poprosím, keď píšeš príspevok do okna, tak nezalamuj Enterom každý riadok, zbytočne sa to naťahuje na výšku. ? (ak je chyba v prehliadači, tak som ticho)
Re #6532 Polio: čo by sa malo stať? Len náskoky sú subjektívne, meškania môžu byť aj z objektívnych dôvodov.
Vladimírovi
Ten odkaz na fotku mi akosi nefunguje, ale ty si ju v sekcii pre
autobusy B 961 na uvedenej stránke nájdeš.
Neviem či si zaregistroval zmenu cestovného poriadku ešte od
30.9.2005 na linkách 32A a 36A v pracovný deň.
Linka č.32A:
pridaný spoj o 16.17 Sibírska - Trojica
Linka č.36A:
zrušený spoj o 16.18 Pod Šalgovíkom - Trojica
Môžeš si to overiť aj na oficiálnej stránke DP v opravách a
zmenách v knižnom vydaní CP od 1.9.2005
Vladimírovi
Tú reklamu Šariš môžeš kľudne zaznačiť. Možno som to už
písal, ale napíšem to ešte raz, je to busboard na zadnom
čele B 961 a B 961E. Môžem poslať aj fotku. A jedna je aj na
www.mestskadoprava.sk http://www.mestskadoprava.sk/galeria/picture.php?
cat=727&image_id=5303
Na tom bielom TAM-e som sa viezol aj ja. Jazdil vtedy
na linke 31.
Vladimírovi:
Správny názov reklamy na trolejbuse č.118 je:
Roulette & cafe Goldfish (druh: reklamný pás po obvobe
vozidla).
Skontroluj ŠPZ (starú) Karosy č.277 pravdepodobne je chybné
prvé číslo. Správne by malo asi byť POA 35-17. Vzhľadom na
ŠPZ vozidla 278.
Ďalšie chybné údaje ak chceš pošlem emailom (napíš či áno
alebo nie).
Ale abych jen nekritizoval- fakt je, že tímto způsobem člověk najde věci, které by mě ani nenapadlo hledat. Tak jsem na stránkách ZETu (Zagrebački električki tramvaj) našel dost obsáhlou monografii o historii MHD (má to 124 stran), takže kdo má zájem a orientuje se v Chorvatštině, tady to je: http://www.zet.hr/zetvijest/mono.html
Já si to taky rád přečtu, protože o MHD v Záhřebu toho příliš nevím, takže díky. Nicméně platí co jsem psal níže- když mi nemůžeš napsat něco jiného než že si to mám najít, nepiš vůbec. Děkuji za pochopení.
Prosím pěkně, nemusíš mě učit používat google. Jde akorát o to, že v daném případě je ta rada poněkud hraběcí- já nevím, jak se ještě dá upřesňovat přesné typové označení vozidla!
Ovšem teď jsem si s tím pohrál, dávalo mi to dokazy pouza na různá DF, ovšem v souvislosti s TAM 272 mi to nedávalo nikdy dřívější rok než 1992- z tohoto roku pochází první dodávka z TAM pro Záhřeb i pro Rijeku. Píšou tam sice cosi o tom, že předtím se to montovalo někde v Novim Sadu pod jiným označením, ale hlavně s jinou karoserií. A jestli to je licence MANu se nikde nepíše- minimálně ne o původním typovém označení. A abych řekl pravdu, mě to taky nebaví- já tady hodinu hledám po internetu informace o TAMbusech, zjistím pár útržkovitých informací a pan expert je ochoten udílet pouze hraběcí rady "vygoogluj si to". Řekl bych, že pokud nemáš na srdci nic jiného, než že si to mám vygooglovat a že jsem debil, tak asi bude lepší, když mi nebudeš odpovídat vůbec- mě to stačí napsat jednou ?
Presne! Bol to biely TAMbus so slovinskou zelenou mariborskou SPZ a ludia do neho nenastupovali, lebo vyzeral prilis moderne! Ludia sa navzajom presviedcali, ze donho maju nastupit, bo to stiracec pejcka taka sumna prisla
Za 325-kou mi bude normalne smutno. Bral som ho ako prvy moderny autobus v Presove. V porevolucnych rokoch bol prave tento prvy TAM pre mna akymsi symbolom pokroku a naznakom, ze aj DPMP caka nejake to priblizovanie sa k zapadnej europe. Este mam v zivej pamati prve jazdy na "bielom" TAM-buse, ked sa prvy raz objavil v PO. Bol som z neho normalne vo vytrzeni. Ked ho videla prvykrat moja babka, tak do neho ani nenastupila, lebo si myslela, ze to je nejaky zahranicny zajazd..... ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
LUK
Re #6532 Polio: čo by sa malo stať? Len náskoky sú subjektívne, meškania môžu byť aj z objektívnych dôvodov.