Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
103 dnes vonku
Zdravim, nevie nahodou niekto kde by som našiel zvučku hlasenia prepravnej kontroly?
Reply on: Erik709 #20640:
Jasnačka, aj také menšie halo z toho bolo. Je až na neuverenie, že tohto roku to bude už 8 rokov.
Čo človek nenájde.... O tom som ani nevedel ? http://pis.sk/?c=12&id=2372
v nedeľu sa posuva čas SEČ z 02.00 na 0.3.00
Reply on: tbus #20636:
Vrakôs ?
104 mala mensiu havariu, ale vyzera byt OK.
Reply on: Solider #20635:
od "Karôs" je spisovnejšie už len "Vrakos" ?
Reply on: Davidoshmhd #20633:
Je pravda, že v slovenčine sa skloňujú aj mená a názvy, ale v tomto prípade, a s tým sa stretávam často aj v odbornej literatúre, sa používajú neutrálne výrazy, teda v tomto kontexte „autobusov Karosa“, či ako napríklad vo Vladimírovej publikácii „trolejbusov Škoda“, namiesto podivného „Škôd“, či Karôs, Prág, Tatier.
#20632 Pe Ha: Nechcem sa hádať, naozaj by sa trebalo obrátiť na jazykovedný ústav, pretože napríklad genitív plurálu od slova glosa je glos, nie glôs, hoci sa tiež skloňuje podľa vzoru žena.
Ešte nikdy nebola výstavba obratiska na Terchovskej bližšie ako je teraz... ?
VÝZVA NA PREDKLADANIE PONÚK: Obratisko vozidiel MHD na Terchovskej ul. v Prešove
https://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/236574
Reply on: Solider #20631:
Autorom som ja a je to tak ako píše Pe Ha. Sám som sa tým dlhšie zaoberal a kedysi som hovoril a písal "Karos", ale správne to určite nebolo.
Reply on: Solider #20631:
To neviem, už aj mne to viackrát trhalo zrak, ale zároveň aj pripúšťam, že je to asi správny tvar. Skloňuje sa totiž podľa vzoru žena a to máme tiež žena - žien, osa - ôs, rosa - rôs, kosa - kôs. Či sa mýlim?
Inak k dnešnému update, kto je pôvodcom neologizmu „Karôs“? ?
Reply on: abcd11 #20626:
Klbákov vtedy nedostatok určite nebol. Čoho však bolo na cestách rozhodne menej, sú osobné autá. V tej dobe cestovalo MHD výrazne viac ľudí ako dnes a aj keď sa ti intervaly na niektorých linkách zdajú luxusné, vozy MHD bývali preplnené. Najmä v špičkách cestovať v totálnej tlačenici bolo úplne bežné a za nič výnimočné sa nepovažovalo, ak si sa do spoja jednoducho nevošiel a čakal si na ďalší.
Reply on: obchvat #20628:
Podla vyjadrenia rodinneho prislusnika tak na Rusinskej sa stopla doprava policajtmi preto, lebo par metrov pred semaformi pokutovali kamion .? Neviem ci ozaj az tak nenormalny boli ze to nepustili, ale aj predvcerom taktiez v spicke sa postavili na hlavnej krizovatke smer Sebastova a blokovali pruh.Ako to bolo s MHD neviem,ale o 15.17 hlasili tiez niejaku nehodu na sekcove, o ktorej tiez nic neviem .
Inak dneska bolo tiez slusne rusno:L8 zo Sibirskej -7 L5D z OM tiez -7
od GUSTER:
a nevies preco je komplet zatvorena su odkolene 32 ,36,12 alebo autobusi chodia normalne
Rusínska cesta vraj komplet zatvorená.
Bral by som taký cestovný poriadok. Inak vtedy bol nedostatok klbakov resp. neboli alebo prečo taký vysoký počet spojov?
Reply on: Vladimír #20624:
Vlado, si hviezda! ? ?
VEĽKÁ NOVINA!

Konečne som sa dostal k naskenovaniu knižného linkového cestovného poriadku MHD Prešov zachytávajúceho stav k 16.12.1992 (necelý mesiac po spustení trolejbusov na Sekčov). Začínam tak plniť sľuby, čo som podával pri posledných stretnutiach v Prešove.

Súbor by ste mali bez problémov stiahnuť na adrese http://ulozto.sk/xcGd6Vbc/lcp-dpmp-1992-zip

Niektoré linky sú tam dvakrát, hádam nevadí. Dúfam, že si na tom zgustnete. Daný CP je pre mňa osobne vzácnym, nakoľko ide o prvý CP, ktorý som ako dieťa vnímal a pamätám si ho aj zavedený v praxi. Predtým som sa o CP veľmi nezaujímal a ak, tak len z praktického dôvodu, kedy ide najbližší bus (teda ako každý normálny človek).

🙂

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.