Discussion Forum › General Discussion

Zajtra tu máme už 10-te výročie od zrážky trolejbusu Škoda Sanos #68 s vlakom na železničnom priecestí na Levočskej ulici. Táto zrážka znamenala začiatok konca týchto trolejbusov v prešovskej MHD. Boli to dobré vozy. Česť ich pamiatke.

Chcem sa ospravedlniť za príspevok spred dvoch týždňov že malé Tesco sa bude sťahovať na Vukov lebo som si ani neuvedomil že deň pred otvorením hyper Tesca Vukov bol všetok tovar v malom Tescu . Ospravedlňujem sa.

SZKV:neboj sa išiel som aj na solarise aj na karose a aj na stránke karosy by si našiel vo videách že používa najlepšie a najmodernejšie technológie na výrobu autobusov v Európe a dik za tie stránky o vlakoch ?

No konečne Benč "vypadol" a verím ,že Hagyari pomôže Prešovu k" znovuzrodeniu" ekonomického rastu.

Diki, clovek by to poprial na oplatku aj vam, ale neviem... ci to u vas nie je z blata do kaluze.

Male OT: Odkaz na zaujimavo urobenu stranku,po stranke spracovania,vizualnej ale najmä zvukovej,cize najlepsie mat viackanalovy zvuk,ale aj na sluchadlach to vyznie dobre. Treba ale klikat,cakat co sa bude otvarat,potom zase len klikat a otvarat dalsie okna,moznosti je tam vela,napr. na tom akoze strome klikat na tie jednotlive kvety(ruze..?),na japonsku vlajku,atd. Je to nejaka prezentacia,ani este neviem coho,snad aj aut,po japonsky neviem citat,tak to vyskusajte a posudte sami.
http://www.tokyoplastic.com/
alebo lepsie uz priamo z
http://www.tokyoplastic.com/menu.html

tak vam gratulujem. A zelam vam nech sa splnia ocakavania.

Ani styria: Hagyari získal 15 116 hlasov. Druhý v poradí skončil terajší primátor Milan Benč, ktorému dalo svoj hlas 3 497

Nemam nic proti slobodnej volbe obcanov.OK.No rozdiel je jasny.Ani traja Bencovia ho nepolozia! ?

Víťazom primátorských volieb je s 57 percentami hlasov Pavel Hagyari. Na druhom mieste skončil Milan Benč s 15 percentami a na treťom Jozef Polačko s 12 percentami hlasov.

Rad by som pochvalil renovaciu okolia Trojice.Registrujem ovela mensie mozstvo vodicov nedavajucich prednost pri vyjazde z pod Adrii.Je tam uz jednoznacny smer a sirka hlavnej cesty.Podla mojich info az na jeden paradny autacik,ktory skoncil pod trolikom.

Čo takto zohnať medzi sviatkami klobásu s vodičom (Driverom ? ) a vyskúšať to empiricky?

Nic Ti nevypadava.Vies to uplne presne.

Klbak na Cemjate sme riesili preto, ze prvy N1 spoj ma premavat klbak, a riesili sme, ze ci sa vytoci pri odboceni z RNV do Teriakoviec a v samotnych Teriakovciach.

No, tomu sa u nás hovorí pomocné pohony. Kompresor má 15Tr tuším vzadu, nie? Už mi to vypadáva.

Pán kolega, haniť by som si nikdy nedovolil pre neporovnateľnosť podmienok. Keby si mal k dispozícii také drôty a vozidlo, ako v Solingene, možno by si bol aj lepší. A o Solingene dáme reč medzi sviatkami, kedy do svojej obľúbenej metropoly Šariša zase zavítam.

Ďakujem. Čiže diskusia o otočke Cemjata vs. "klbák" bola riešená preto, lebo primátor Bzenova plánuje zrušiť MHD?. Danú lokalitu dôverne poznám, a preto si myslím, že je zbytočné riešiť otočku "Cemjata". Ak by predsa došlo k zrušeniu, bolo by lepšie, ak by bola otočka tesne pred zastávkou "Čertov kameň" na ľavej strane.

Richard myslel asi isto MG motor.Tj-prvy dekel.Servo,altrnator.Takmer s istotou to tvrdim podla 112-ky pred GO.Bolo to coska abnormal.Tam staci presunut cestujucich na dekel a hluk sa znizi.Mozno by stacilo dat na dekel tesnenie dveri.Hluk by nesiel do interieru.112-ka bola ale perlicka.

Ešte chodí v špičke a otáča sa v Bzenove.