Discussion Forum › General Discussion

Bolo by s tym asi viac problemov ako uzitku.
1) Velka posta je silna zastavka - jej vynechatim by sa asi vela ludi nastvalo
2) Rusinsku sa nam raz podari zatrolejovat - potom by sa linka musela vratit do povodnej trasy.
3) Raz sa podari vybodovat aj prepojenie Bardejovskeho mostu s Rusinskou ulicou - zase by sa potom prekladala trasa...

Chcem sa opýtať na vaše názory: Nebolo by lepšie presmerovať L32 a L36 v smere Vajanského (Trojica) - Sibírska/Pod šalgovíkom:
súčasna trasa: ...- Na hlavnej - Veľká pošta - Rusínska -...
predpokladaná trasa: ...-Na hlavnej - Grešova - Rusínska-...
argumenty:
1. zrýchlenie prejazdnosti
2. lepšie dodržanie intervalov
3. v súčasnom úseku bez riadenej premávky (odbočka z Plzenskej ul.) je pravdepodobne nevyhovujúci (čakanie aj niekoľko minút)

Zeby sila zvyku? Dnes na 704-ke som sa prezmenu skoro neudrzal - taku sviznu jazdu som uz davno nezazil.

Mozete mi niekto dat zmysluplnu odpoved na to, preco vodici 702-ky jazdia tak straaaaaaaaaaasne pomaly cez obluky??? Vdaka tomu mala dnes na L2/5 aj 6minutove meskanie... 703-kou ani 704kou som este nesiel tak neviem ake je to tam...

Už som si všimol že je aj na dpmp.sk aj fotka tam je. ?
Je fakt super.

A ja som sa na nej už aj viezol asi o 10:30. ?

Dnes rano som videl 25 Tr isla z jurkovicovej smerom na mart. Benku

Ake su spravy ohladom 25-ky?

to fakt cicho idze normalne nezvyk ?
Mimochodom nevies ci budu vrzgat aj 25-Tr?? ?

Mne hned bolo jasne ze milionov a myslim ze kazdemu, ale to len tak zo srandy ? ?

Inak predstavte si, že by dala 25-mil. investičné - nie prevádzkové! - dotácie na NPT napríklad taká Banská Bystrica...

PeHa: autobusy sa kupovať nemusía. Tá zmluva je v tom zmysle, že POKIAĽ bude DP kupovať autobusy v rokoch 2004-08, tak ich bude kupovať u Karosy, a to v počte nanajvýš 5ks. Čiže môžu nakúpiť menej, hoci aj nula kusov za rok. Otázka zostáva, čo by sa stalo, keby ich chcel DP kúpiť viac, napríklad šesť. Či by ten šiesty mohol byť inej značky

Nemusia, mozu.

Re #9447 Pe Ha: 95

Ktorý klbák teraz robí nočné spoje?

A to už nemusia kupovať autobusy, lebo pokiaľ viem, tak zmluvu podpisovali na 5 rokov? ?

Cize ziadne autobusy ? .

Tisic? Ne nahodou milionov ?

investičné akcie pre obchodnú spoločnosť DPmP, a.s., na rok 2007:
a) nákup nízkopodlažných trolejbusov Škoda 24 Tr - 2 ks - 23,000 tis. Sk
b) nákup nízkopodlažných trolejbusov Škoda 25 Tr - 2 ks - 31,200 tis. Sk
Spolu - 54,200 tis. Sk.

Nákup trolejbusov bude čiastočne vykrytý z kapitálovej dotácie mesta minimálne v hodnote 24,200 tis. Sk.

Návrat strateného syna

Dnes do našej garáže v SAD Nitra zavítal stratený syn, celým menom Ikarus 280.10, v Nitre ale familárne volaný 368BK. Starší Prešovčania si ho však budú pamätať pod prezývkou "247-čka". Červený dvojdverák v roku 2002 vystriedal pôsobisko v MHD Prešov za MHD v Nitre, odkiaľ ho neskôr prevelili do susedných Topoľčian. Na sklonku kariéry sa vrátil späť do Nitry, kde pravdepodobne obetuje život za slávu nitrianskej dopravy (súhlasil s darovaním náhradných dielov).

?

Mimochodom, vnútri má stále prešovské evidenčné čísla, a to nielen 247, ale na kabíne sa dá nájsť aj zatreté 222! (evidentne výmena kabíny). Neveril som, že si ešte posadím za jeho volantom...