Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Prečo som mal taký ciťák že 96 bude mať generálnu opravu ešte som si hovoril že by bolo pekné urobiť 96 ako 93 a keby mala ešte čalúnené sedačky ako 78 tak by to bolo supér ? ? ?
Reply on: Pe Ha #9278:

Chodí. Minule (asi dva dni dozadu) som ju videl na L1 ?
Neviem, že či len na ňu nemám šťastie, alebo sa jej niečo stalo, ale už si ani nepamätám, kedy som naposledy videl 81-ku. Chodí, či nie?
To znamená, že 77-ka si ešte pár rokov pochodí a prozatím s ňou do šrotu nepočítajú. To bude chodiť do 25 rokov? ? Veď má najazdených najviac km zo všetkých vozov, ktoré sa nacházdajú v garáži. ?
Škoda 14 Tr 08/6 #77 má osadený optický informačný systém R&G Mielec. Dnes ráno, resp. včera večer "žiarila" na N3.

Škoda 15 Tr 03/6 #96 sa podrobuje GO v dieľňach DP, resp. Mostarka. Oprava už trvá asi týždeň, má trvať do konca tohto kalendárneho roka. V týchto dňoch je vymontovovávaná zvnútra.
Stanleyz: Hej fakt pekné nákresy.Kto ich robil,Tebece? ? ?
Nové trolejbusyuž sú onálepkované majú evidenčné čísla a aj znak DPMP vpredu ako aj autobusy citelis ?
Reply on: Pe Ha #9272:
No to je svätá pravda, lebo vyzerá to trochu čudne ale dá sa ... ?
Reply on: Stanleyz #9271:
Ale bolo by treba aktualizovať aj 14-ky a 15-ky do terajšej podoby. Sú pekné tie nákresy.
Reply on: SZKV #9269:
Možno sa niečoho podobného dočkáme aj v Eurobuse, ktorý vlastní Tempus ako autorizovaný predajca značiek Irisbus a Iveco. Nepredpokladám, že by DPMK alebo DP Prešov niečo také kúpili a pokiaľ viem prešovská SAD nakupuje skôr Mercedesy, kým u nás je to záležitosť Karosa Irisbus. Akurát, že až na jeden 18M citybus zatiaľ vo vozovom parku Eurobusu nie je nič nízkopodlažné a ak sa osvedčí bude najskôr bude dodávaný Irisbus Arway ako náhrada za LC735-6 a HD12 ?
Reply on: Diggi #9268:
V tom Děčíně se ale mají- nejen že mají lepší úpravu zadního čela, ale ještě to má i interiér ve francouzské variantě- ty sedačky jsou o poznání pohodlnější než ty, co se tam dávají u nás!
No a v Lyonu jsem jel klasickou třídveřovou Agorou se stejným zadním čelem...
Reply on: Papyr #9266:
Nuž, to by mohli... ale možno CNG s takým oknom nerobia:-P.
Reply on: S499.1023 #9261:
Ale ved v poriadku, ked nie je jednoduche prehodit vyzbroj zo strechy do kufru, tak nech zostane na streche. Ale nech tam uz v tom Annonay daju zadnu stenu s oknom. To snad nie je take tazke 🙂
Uz to nie je sice najaktualnejsie, ale na BA stranke maju "genialnu" anketu. Jej tvorca ma evidentne tvoriveho ducha. ?
Reply on: Shadow #9262:
ja som vecer vystupil este nejake 3 kolaje dalej a cez ten peron sa musel stverat ?
Tak vcera vecer som vystupil z pantografu uz na peron c.3 !!! Odkedy funguje ? V pondelok, ked som odchadzal, tak este nefungoval.
Reply on: SZKV #9260:
Karosérie Agory a Citelisu se od sebe liší akorát tak bakelitem na čumáku a jiným designovým provedením bočních oken.
Naproti tomu mezi umísťováním výzbroje do motorového prostoru a na střechu budou asi zásadní konstrukční rozdíly.
Nakonec se zpetejte Jenkiho (Trotlína se vyrábějí v obou provedeních), zda je to tak jednoduché, přendat výzbroj za střechy do "kufru".

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.