Neviem Ti povedat, dufam ze sa 348-ka rychlo zotavi a nech uz brazdi presovskymi ulicami. O nove NP Karosy sa akosi nezaujimam, uz to nie je era 333. V najblizsiej dobe, predpokladam, sa rozsype niekde 343
103-ka? Ved tu ma spickar a jazdi na nej niekedy ako smutocny pochod... dnes tam urcite nebol.
cize nam stoja 4NP busy jeden pre havariu a tri pre elektroniku nevies nahodou ktore? ?
Zaujimavost: Dnes mala L8 ev.c. 103 pravdepodobne dost naponalho pretoze na zastavke poliklinika (smer S3) bola namiesto 15:35 uz o 15:31 cize mala naskok 4 minuty ?
Nie je presne známe, dokedy jazdil presne tento voz. Ale posledné takéto Ikarusy dojazdili v roku 1970, teda len štyri roky po ich zaradení do prevádzky.
Áno, tá fotka jasne ukazuje číslo 52. Pritom podľa oficiálnych zdrojov DPMP, Ikarusy mali mať celkom iné čísla
Re #7738 V.P.: Táto informácia nie je k dispozícii. L22 istý čas jazdila na Táborisko z toho titulu, že na Šidlovec sa robila nová komunikácia, tak ju nadobro presmerovali. Ale dlho to určite nebolo.
1)Ospravedlňujem sa za gramatické chyby,ale pri prepisovaní mojích poznámok,jednoducho k tomu došlo. 2)Čo sa týka pokladní,tak na túto otázku neviem odpovedať.
Ešte jedena poznámka.Prívesy boli do DPMP dodané vo farbách ČSAD,ale do prevádzky DP boli uvedené až po prelakovaní do farebnej kombinácie červeno krémova.
Mas to zmapovane podrobne. urcite si v tom case ani netusil ze sa to raz bude hodit do diskusie vsak? Mam na teba otazocku. Pamatas si kde bola u vlnitoplechovich SM11 1608 umiestnena pokladna sprievodcu? Pokusam sa o tomto type zistit co najvyac informacii.
Jan Vartas
Terajšie ŠPZ ex prešovských Ikarusov 299, 301 a 304 do katalógu:
299: ZV-149BH
301: ZV-185BH
304: ZV-148BH
Ostatních prosím o kontrolu.