Tomas
Reply on: Vladimír #7261:
Ak je zaujem aspon postupne obmienat obrudniky aj na inych zastavkach, popripade aspon nove, ci rekonstruovane niky osadzovat novymi obrudniky, potom beriem spat. Mne sa totiz zdalo, ze len opat nejaky genitalny architekt, ktory navrhoval rekonstrukciu zastavky, chcel navysit cenu rekonstrukcie, ako sa len dalo (podobne ako stredovy pas na Laca Novomeskeho). A predpokladal som, ze to bude prva a zaroven aj posledna takato nika, bez nejakej dalsej koncepcie rekonstrukcie ostatnych zastavkovych nik. Aj ked na druhej strane - opat budem oponovat - ako VODIC nevidim velmi pozitivne situaciu, kedy na jednej zastavke budem zastavovat klasicky, na druhej samonavadzacim sposobom, atd. Nie je totiz realne vymenit vsetky obrudniky, maximalne tak polovicu. A to je ten najhorsi pripad. Ale pozitivum je, ze kompetentni ludia uz zacinaju mysliet aj na taketo blbosticky. Re: #fotoupdate pete: Dik za update, este by to chcelo fotku aj s NP autobusom... A porovnat s inou zastavkou bez Kasselskeho obrudniku. ?
Re: #7262, #7968 O akom normalnom obrudniku to hovoris? Nechapem. Je tam aj normalny, aj Kasselsky?
Vladimír
Keď sa tak napájam na logiku tohto druhu, tak aj odpojenie vozovne Solivar od zvyšku siete bola úplne ZBYTOČNÁ, pretože ešte tri mesiace po tom 95% všetkých trolejbusárov na rovnej trati ako stádo blbcov brzdilo na 10 km/h, lebo si nevšimli, že tam žiadne výhybky nie sú.
---
Ale našťastie takáto logika v praxi nefunguje, a tak po rokoch vidíme, že dnes už pred neexistujúcimi výhybkami nebrzdí nikto, rovnako ako po ďalšej dlhšej dobe zhodnotíme, že nového obrubníka sa už nebojí nikto.
Re #7258 Isidor: Oficiálne info z DPMP ešte nemáme, nakoľko novinka na iMHD je len z oficiálnych stránok mesta. O sprievodcoch sa nič nehovorí, takže predpokladám, že ostávajú jazdiť bezplatne. Myslím, že takáto zľava sa ešte nezrušila v žiadnom slovenskom meste (aspoň som ešte o tom nepočul).