Discussion Forum › General Discussion

Počúvaj ma, trkvas, žiadna Tatra ČKD ani Tatra Kopřivnice už nejaký ten rok neexistuje, tak čo tu blúzniš o spoločnom šéfovi? Keby nemal Prešov takého mierumilovného pána sietí (webmastera), tak ťa nechám zabanovať za takéto hlásanie bludov aspoň na rok.
Okrem toho: Označenie Tatra niesli električky ČKD len z tradičných dôvodov, ČKD Tatra Smíchov nebola súčasťou koncernu Tatra odkedy to zobrali pánu Ringhofferovi

Ani jedno, ani druhé nie je pravda. Píšeš blbosti, a to ako po obsahovej, tak formálnej stránke. Najprv sa nauč súvisle písať (na to je dobrý slovenský jazyk a slohové práce), potom si svoje informácie over a až potom ich tu verejne prezentuj.

A proč by měly ty trolejbusy nést nové označení? Prohlédni si Citelis a pak tu přednášej, co bude Škoda vyrábět! Jinak Škoda Ostrov nebude vyrábět nic, neb loni skončili s výrobou- to nevíš? Opravdu by bylo dobré, abys nejdřív trochu popřemýšlel, než sem takové snůšky pitomostí vypustíš! Neber to ve zlém, ale to, co sem píšeš je ubohé a o ničem- fakt by to nešlo změnit?

Konecne kto to pochopil ale planuje sa rad 27Tr (kratky) 28Tr (klbovy) pravdepodobne bude odvodeny od citelisu lebo skoda ostrov podpisala zmluvu o vyrabani Trolejbusov s IRISBUS Holding

nebluznim je to pravda

viem 50% Renaultu odkupilo Iveco ale stale je do toho projektu zacleneni aj Renault

je to pravda

Tatra ČKD ma spolocne z Koprivnice je to ze ma spolocneho sefa ale CKD patri pod Skoda holding

Ospravedlnujem sa z falosnou informaciou skoda nieje irisbus Sorrrry

Jen doplním, že Škoda Irisbus to nebude jen pro naše trhy, ale (hypoteticky) obecně tam, kde jsou trolejbusy Škoda známé- takže hlavně pro Pobaltí.

Už dlouho není- Renault V.I. do ní vstoupil roku 1993 a dodávky na západ (hlavně typ Recreo, což je trochu upravená C954) jsou od počátku označeny logem Renault, na delfína Irisbusu se přešlo kolem roku 2001. Ale jsi si opravdu jist, že Škoda patří pod Irisbus?! Já že je to asi velmi tajná informace, protože jsem o ničem podobném dosud neslyšel ?

Cože?!

Děkuju, budu si to pamatovat.

1] Karosa sa stala sucastou Renaultu, teraz je sucastou holdingu Irisbus, ktory ten Renault zalozil. Znak kosostvorca je Renaultacky, znak skakajuceho delfina je Irisbus. Renaultacky znak maju v PO len 333 a 343.
2] Skoda Ostrov vzdy bola sucastou holdingu Skoda Plzen.
3] Skoda Ostrov ukoncila vyrobu k 30. junu 2004.
4] Trolejbusy Skoda 24 a 25 Tr sa nevyrabaju v Ostrove, ale v Plzni z karoserii dodanych Karosou (cize Irisbusom).
5] Karosa a Skoda Plzen z tradicionalistickych dovodov pokracovali v oznacovani ciselneho radu podla Skody Ostrov (24 a 25) a svojim koprodukcnym trolejbusom dali nazov Skoda Irisbus 24/25Tr (pre trhy v CR a SR) alebo Irisbus Skoda 24/25Tr (pre ostatne trhy).

Blúzniš?

Je to vlastní konstrukce s využitím licenčních jednotlivých prvků, jak jsem už napsal (motor, převodovka, řízení).

heeej? a ktoré električky v SÚČASNOSTI vyrába Tatra??? A čo má spoločné Tatra Kopřivnice s ČKD Tatra Smíchov?

Re #6283 Wokouns 1: čo má s koncernom Irisbus spoločné Škoda? Okrem kooperácie pri výrobe 24Tr samozrejme...

to nikto nevie ale vsteci az na nejake individua vieme ze to je talian

? ? ? Dobre som sa zasmial. ?