Discussion Forum › General Discussion

Ach Bože- já fakt nevím, v jakém jazyku ti mám vysvětlit, že jsem tu neprezentoval svoje názory, ale tlumočil tvrzení těch, co to mají na starosti. Já už jsem tu dal svůj názor několikrát důrazně najevo- nástup předními dveřmi je v našich podmínkách cesta do pekel pokud je to někdy z ekonomických důvodů nevyhnutelné, je třeba to systémově promyslet, maximálně zjednodušit odbavení ve voze a tak.
A minimální rozdíl je mezi 3% a 4%. Výslovně jsem slyšel, že se to pohybuje v rozmezí 4-8%, v DP-Kontaktu inzerovali podobná čísla (i když samozřejmě pro jiné období- máš-li zájem, do pondělka vyhledám přesná čísla).
A k dalším výtkám snad jen tolik, že jsem sice ekonomii vystudoval (a živím se prací, kde ekonomické vzdělání chtějí), ale to neznamená, že jsem ekonom- ba právě naopak, se státnicemi této disciplíny jsem měl kardinální potíže a o některých ekonomech si myslím svoje. proto prosím, zda by bylo možné, abys mi to příště nepředhazoval. A jinak nic proti Tvým výtkám- někdy je to docela potřeba, protože zatím skoro vždy, když jsem měl tu čest s lidmi, kteří mohou VHD ovlivnit (ředitelé dopravních společností, úředníci odborů dopravy a tak), připadal jsem si vedle nich jak génius, bohužel. Já vím, že jsem nedouk, ale jeví se mi smutné, že takové nejtriviálnější základy fungování veřejné dopravy (jako je nutnost přátelského tarifu, taktová doprava, preference vůči IAD apod.) jsou pro tyto lidi cosi nepochopitelného.