Discussion Forum › General Discussion

Každopádne vďaka za záujem o zlepšenie, ale tentokrát nemôžem súhlasiť! Všetky spomínané spoje tam predsa sú.

Zobrazil som si cestovný poriadok L11 smerom do Šalgovíka a klikol na zastávku Trojica - spoj o 22:07 tam v pracovných dňoch normálne je! A to isté ďalšie údajne chýbajúce spoje.

Igorko, Igorko, Igorko. Neskryvaj sa! Zistil som, ze ty asi nevies, co je forum o MHD v Presove. Ak si myslis, ze su to suche fakty, pokec o doprave niekde mimo slovenska, debility, tak sa mylis. Ono je to tak, ze ak niekto "znamy" keca blbosti, ty mu to odpustis. Ale nam mladsim. Ale urcite si od starsieho (teba) vzor nebudem brat. Ak to povazujes za blbost, ja povazujem tvojich 6 ci kolko prispevkou za sebou za zbytocne. Neslo to do jedneho?

Ale nechajme to tak, ak ma raz nenavidis, nenavid ma a ani nebudem mat z toho komplexy.

LUK, #5445: Kto povedal, ze moj najoblubenejsi server musi byt imhd.sk. To len preto, ze tu chodim? Ach moj mily, to nie je pravda. Sice nemam velmi rad imhd.sk, aj niektorych ludi pod menom LUK, IGORKO, ale to je jedno.

Dakujem za tie slova ?

aha tak to je naozaj zvlastny vodic nielenze chodi z nezavretymi dverami a pod. on dokonca aj sliedi ci ho niekto nefoti to je uz zaujimave ja by som na jeho mieste daval pozor na cestu a nie sliedil ci ma niekto foti ?

L4 ev.c 116 cca. 14:00 zast Trojica: nastupila ista trojica romov a isty pan. Trolejbusu sa zavreli dvere a uz ten pan krici ze mu siahaju do tasky posiela ich ku vodicovi ale oni nejdu tak ide za soferom sam upozorni ho ze ho chceli okradnut sofer ihned informuje mestsku policiu a na hlavnej neotvori dvere ti si vsak poradia sami otocia"nudzovym otvaracom dveri" co je nad dverami a ujdu (to ci usli aj mestskej policii to neviem) ?

Čo je to asfaltový madakam? Tušíš vôbec, čo to slovo znamená? To slovo znie právne makadam a znamená to štrk, bo to vvymslel istý ing. Macadam z Veľkej Británie, že sa dá tým spevňovať železničný zvršok.

A načo by vbola taká idiocia dobrá, keď prepravné nároky pre SIII a Sekčov-Pittov sú rovnaké a teda priebežné linky ich pokrývajú akurát? Aby magorko Pitto mal viac liniek?

A pri Trojici by sa to otáčalo tak, že by to vodič tlačil alebo ako?

A ešte - samozrejme nie je problém zaviazať do radiča CSS (cestnej svetelnej signalizácie) aj PZZ (priecestné zabezpečovacie zariadenie so závorami) alebo PZS (priecestné zabezpečovacie zariadenie svetelné), V BA to bolo na križovatke "U koňa" (Mlynské Nivy x Dostojevského rad/Vuka Karadžiča) už pred 20 rokmi. Semafor sa dá pred závory a pred spadnutím závor na ňom naskočí červená a ďalšie cykly bežia bez tohto smeru. Akurát by to trocha predĺžilo predzváňaciu dobu.

Hehe, tie nízke retardéry (ak myslíš také tie z tých vystúpených hrčí) sa dajú v pohode stovkou:-P.

Ja by som nejaké kúpil pre šotoušov. Ponúkam 10,- SKK/ks.

Ad 99 - to asi nebude vlastnosť trolejbusu ale vodičov. Tú hroznú jazdu som si už dokonce povšimol aj ja pri svojich občasných návštevách Prešova.

Len par mesiacov je DPMP bez Vladimirovej "kontroly" a uz sa nam tu zacinaju zjavovat stare maniere - vynechavky. Prva lastovicka sa objavila v pracovnych dnoch na L8 o 17:24. (Vozidlo, ktore ju robilo, teraz robi spoj L34S o 17:25). Tymto na zastavkach Clementisova, Poliklinika, Cierny most a Zel. stanica do sekcovskej vetvy Sibirska vznikla 24 min. diera. Na urcitych usekoch su v tom case nahrady: 34S, 32 (Trojica - Sibirska) a 1 (Trojica - stanica). Bude sa nam treba pozriet na obehy klbovych trolejbusov s cielom zaplatania dier a minimalizacie poctu autobusovych spojov na tr. linkach.
Vec druha - skratenie spojov L44 povodne jazdiacich po Trojicu, len po Sabinovsku. Rano by na to dovod aj bol, takze by som bol ticho. Ale vrchol buzeracie cestujucich je, ked spoj zoberie ludi len po Sabinovsku a nezoberie ich az do mesta, hoci tam tak ako v starom CP sa presuva vykonat spoj L41.
Toto su veci, ktore mi kazia radost zo zavedenia L 34S.
Posunom odchodov na L20/28 sa dosiahol 20 min. ( v spicke 10 min.) interval od Trojice na Svaby.

Ako si prišiel na to, že výstavba celkom novej otočky na Sibírskej je drahšia ako výstavba celkom novej otočky na Karpatskej?

Na základe čoho si sa rozhodol obmedziť (alebo zrušiť?) trolejbusovú dopravu jednej z dopravne najsilnejších zastávok v Prešove? (tým myslím Sibírsku...)

Re #5444 IC506: Fakt! Zaujímavé... To vodič je ozaj... ehm... zvláštny...

Re #5447 Tomas: Viem ja? Ja tam nechodím.

Wau, vidim ze zuvacka je v obraze. ? ? ? L34 predsa ziadnu novu trasu nema. Premava tak isto ako doteraz, len navyse k nej vznikla nova linka 34S, ktora vyuziva podstatnu cast trasy L34. Takze premava aj L34 aj L34S. Ale keby si si pozrel par prispevkov dozadu , a novy CP DPMP tak by si to vedel. Posledne dni sa tu rec toci viac menej stale okolo L34S .

Este nieco.Kde najdem tie fotky z jazdy 6 ky? ☺

Ide uz 34 tou novou trasou alebo nie?A mala by ist az do lubotic.Ze vraj. ?

Neviem. Nedaval som tam poznamku, lebo tie spoje sa tam v tom obdobi nebudu zobrazovat. Ale ked nad tym rozmyslam, tak by tam fakt mala byt.

Re #5448 Pe Ha: doplnene.

Re #5449 Pe Ha: opravene.

Ešte mám dve otázky 44-ka v sobotu o 6.52 h začína z Trojice alebo Sabinovskej a končí na Trojici alebo Sabinovskej v pracovné dni o 8.00 a 18.00 ?
A N1 končí v nedeľu o 6.30 na Hlavnej alebo na Dopravnom podniku?