Discussion Forum › General Discussion

Presne tak, ist 140-kou okolo Liptovskej Mary je skutocne zazitok, az neprijemne nebezpecny... Suhlasim s jsk, zjazd z Hury by mal byt tiez obmedzeny na 110-ku, na 130-ku to nie je velmi bezpecne. Nesuhlasim ale so 60-kou pri vjazde na dialnicu, ta by mala mat iba odporucaci charakter (modra tabulka) a povolit aspon 80-ku.

urcite sa budu menit tie najfrekventovanejsie na Jurkovicovej a Karpatskej- ta stara u nas uz zmizla minuly tyzden a nahradi ju nova podla vzoru ostatnych uz skor osadenych!

S499.1023 ma asi pravdu. Ved komu by sa inak chcelo osadzovat tie znacky na tych par sto metrov? Aj tak sa tomu ale tesim, aspon pri zjazde z Hury do Kosic nebudem musiet stale brzdit ale budem moct ist na volnobeh ? .
Re #5076 LUK: 110-ka by tam kludne mohla byt, to by ta cesta este zvladla, alebo 130-ku na zlych usekoch obmedzit na 110-ku, ci este menej, ak si to situacia vyzaduje.

TO: Na Laca Novomeskeho uz druhy mesiac menia cakarne ? . Vymena prebieha slimacim tempom, hadam aspon finalny vysledok bude stat za to. Momentalne sa cakarne demontuju, uz su demontovane skla (ktore mimochodom asi tyzden predtym nejaka firma umyvala ? ), ako aj reklamy a neony v nich. Demontovane su uz vsetky try "buďe" (dve smer mesto, jedna smer Salgovik). Uvidime, ako to bude vyzerat po vymene, ci v smere mesto zostanu dve cakarne, alebo iba jedna, alebo jedna dvojita. ?
Neviete niekto, kde sa este cakarne budu menit? Uz to tu niekto pred casom spominal...

Proste jediným cieľom je štatisticky vykázať nárast kilometráže diaľnic a ciest pre motorové vozidlá...

Tomas: úsek ZV-ZH bol vždy cesta prvej triedy a ťažko tam ísť bezpečne 130, keďže je dosť kľukatý.

To som nevedel. To je teda fakt do neba volajuce. Ked dokocili spojnicu BB a ZH okolo Zvolena, tak som sa tesil, ze konecne sa bude dat 130-kou chodit na celom useku. A namiesto toho ostala 90-ka a navyse platena... Neviem preco tam nedaju 110-ku na cely usek alebo 130-ku a na nekvalitnych zakrutach ci hrboloch obmedzenie.

Tomas: presne takú istú hovadinu spravili aj v úseku ZV-ZH, tiež "autíčko" a za ním 90-ka... Ale aj s úhradou... A dokonca sa to isté chystajú spraviť na obchvate Žarnovice! Ktorý okrem iného je ešte len v polovičnom profile...

Pod autickami je na zaciatku cesty (aj pri krematoriu) znacka "Bez uhrady" takze za tie useky platit netreba.

OT: V utorok na Kosickej Hure osadili dopravaci znacky "cesta pre motorove vozidla" (take auticko ? ). To znamena, ze by sa tade malo dat jazdit 130-kou. V kazdom pripade je to opat nedoriesene. V smere Z Kosic je za mestom znacka obmedzujuca rychlost na 80 km/hod., kvoli zahradkam na pravej strane. Pokial sa dobre pamatam, nova znacka cesty pre motorove vozidla je pred nou, t.j. stale sa tadial bude chodit 80-kou. Az za sanatoriom je opatovne znacka cesty pre motorove vozidla, co si myslim je dost nevhodne, pretoze pravotociva zakruta za sanatoriom je v dost ubohom stave. Pri klesani z Hury je koniec cesty pre motorove vozidla a obmedzenie na 60-ku pri vstupe na dialnicu. Cize summa summarum 6 novych znaciek bolo osadenych kvoli tomu, aby sa na asi 500 metrovy usek od sanatoria po odbocku na Budimir dalo ist 130-kou, navyse po takej znicenej zakrute...
V smere DO Kosic je to lepsie, tam sa da ist 130-kou v kuse (samozrejme, kto ma take auto ? ), az po vstup do Kosic. Tam je (podobne ako v PO) asi 50 metrovy usek 60-ka a az potom 80-ka. Ako je to na konci dialnice v smere DO Kosic si nepamatam, ci prejazd tou blbou zakrutou je obmedzeny alebo nie.
A potom sa v tom vyznaj. Uz opat vidim fizlov ako si mastia vrecka na ludoch, ktori doplacaju na blbe znacenie.
Este jedna vec ma teraz napada - do Kosic sa teraz nebude dat dostat bez dialnicnej nalepky, kedze za cestu tohto typu sa plati... Zeby to urobili kvoli tomu, aby vyhnali auta z dedin na dialnicu??? ? ? ?

Prajem vsetkym pekny den,
Re #5068 Kami: Off topic: Ked uz idete do povodu slov, tak dospelejsi z vas vedia ako sa povie zeleznicna stanica po rusky. Je to "Vokzal" - ak to prepisem z azbuky. Nema absolutne ziadne ruske tradicie ale pochadza z cias, kedy boli budovane prve stanice z vtedajsich velkych prizemnych spolocenskych sal (nieco ako nase PKO) - Po anglicky sa tieto saly volali "folks hall" a tak si to domaci porustili do "Vokzal", co je doteraz po rusky zeleznicna stanica. No a tam mozno niekde sa primotalo aj slovo "peron".
Neviete nahodou, co je zo 105-kou? Pripravuje sa nova CVR, alebo dostane povodny mestsky nater ?

Cojaviem ?

Hadaj.

ja som to tiez poriadne nevidel, ale dost sa o Evite pisalo. Tu je vysvetlenie povodu slova:

"Autor: babou 4.8.2005 15.32 #47006

Re #47002 Papyr: Slovo perón skutočne pôvodne pochádza z francúzštiny (perron - schodisko), odtiaľ sa dostalo do nemčiny - der Perron - nástupište a odtiaľ okrem slovenčiny a češtiny zrejme aj do ruštiny."

ad vyrocie:
som rad ze aj vam sa akcia vydarila. Ale vidim ze od Presova sa je co ucit. Nabuduce si aj ja prenajmem bus od prevadzkovatela za peniaze.

Ty si siel s nami? ?

Tak ten článok je naozaj perfektne napísaný a toľko fotografií by človek ani nečakal. ? Škoda, že som sa nemohol zúčastniť, keby to bolo cez víkend, bolo by to iné kafe, no ale je mi jasné, že chalani chceli dodržať presný dátum výročia. Všetka úcta a klobúk dole...

neviete niekto kedy presne sa budu tahat droty na novu cestu? ?

Papyr:dik za upresnenie lebo ja som to nevidel.Iba trochu.A navise
to bolo s titulkami. ?

no preto, uz som sa zlakol

Re #5060 Orbit666: Ved v Argentine sa hovori po spanielsky Ide o to, ze film Evita bol o manzelke argentinskeho prezidenta v rokoch 1942-1952. A ten sa volal Juan Peron, jeho manzelka Eva Peron

NIKDY sa nikde nepísalo, že dôsledkom zrušenia L6+9 je zavedenie L44. Tá so zrušením dvoch trolejbusových liniek nemá nič spoločné, iba to, že zmena bola realizovaná v ten istý deň.

Ad Večerník: Och, ozaj nemám čo dodať. Pekne napísané.