Peter K
Reply on: IC506 #5036:
Ukludni sa , hej.Ak je cim viac liniek, tak to este neznamena aj kvalitnejsiu dopravu. L6 a L9 sa zrusili preto, lebo sa jednoducho montovali do toho, co mali zabezpecovat ine linky (4 a 8, ...). Tieto maju v spolocnom useku v PD 5-6 min. interval. Spoje L6 a L9 sa s nimi neprekladali a vysledny interval L4+L8 nemohli citelne vylepsit.
Dalej L9 sa principialne nedala prekladat s L 2/5 pri jej 30-min. intervale a na niektorom useku jednoducho museli ist takmer naraz 2 trolejbusy (linky s 30 a 60 min. intervalom !). Preto bolo a je spravne, ze sa 2 troliky z L6 a L9 PRESUNULI na L 2/5, na ktorej je tak cez skolsky rok celodenny 20-min. interval.
L43 sa nezaviedla preto, aby chodila po tej istej trase ako L6/9, ale aby (okrem ineho) nahradila aj ich dopravne funkcie vo vztahu Sidlisko 3 - Sabinovska.
A co tu montujes 44? Ta predsa nema suvis s L6 a L9, ale vznikla odclenenim casti spojov od L22.
Vladimír
Jazda trolejbusu prebehla podľa plánu, v stanovenom čase, stanovenou trasou a stanoveným typom vozidla. Ďakujem všetkým, ktorí pomohli pri zdobení vozidla, výrobe transparentov, fotodokumentácii a samozrejme zvlášť Petrovi K, ktorý to celé zorganizoval. Obzvlášť klobúk dole pred jeho nápadom vyhotoviť mimoriadne jednorazové cestovné lístky, ktoré dostal každý účastník akcie i náhodný cestujúci, ktorý sa odvážil nastúpiť
Z reakcií náhodných cestujúcich i okoloidúcich som jednoznačne vyrozumel potrebu naďalej takéto akcie organizovať. Ľudsky povedané, všetci sa tak tešili...
Teším sa, že sa niečo také podarilo zorganizovať, najmä keď si uvedomíme, že to bola čiste nadšenecká akcia bez nejakej podpory (a konieckoncov aj akejkoľvek účasti kohokoľvek z) DP. Mám veľkú radosť a všetci čo nemohli alebo nechceli prísť, môžu ľutovať.
Po skončení jazdy nasledovalo už pomaly pravidelné zhromaždenie v Bašte