Discussion Forum › General Discussion

Aha, tak sa nam objavila prva konkretnejsia vyhrada, a to k intervalu MHD s odkazom na Ondrejov prispevok.

Vozidla 352, 348, 343 su kratke a iba voz 356 je klbak. Sice idu od Bageterie v kratkom case za sebou, ale na styroch roznych linkach do roznych koncin, konkretne smer Kanas, Za Kalvariou, Sidlisko III a Sidlovec. Takze, o akom intervale to teraz splietas? Interval sa urcuje a pocita iba na rovnakej linke (oznacenej cislom - napriklad "interval na linke 11 je celodenne 60 minut") alebo sa moze urcit a vypocitat pre jednu trasu, kde sa donho zapocitaju vsetky linky, a potom sa mu hovori prelozeny interval (napr. "prelozeny interval trolejbusov v useku Martina Benku-Trojica je v spicke 5 minut").

Cize jediny "interval" ktory ty mozes mat vzhladom k Ondrejovmu prispevku na mysli, je prelozeny interval vsetkych spojov od Bagety k Trojici vo vecernom case po 20. hodine.

A ak by som mal byt presny, v useku Na Hlavnej-Trojica sa neda hovorit o intervale, lebo tolko liniek do seba jednoducho pravidelne zapadat nebude, ale iba o "pocte spojov za hodinu" ako o prevratenej hodnote "priblizneho intervalu", medzi osmou a deviatou vecer tam ide 22 spojov v jednom smere, co znamena priblizny interval jedno vozidlo za 2,7 minuty v kazdom smere. To si nemyslim, ze je take zle.

Este nejaka (napriklad trosku konkretnejsia) vyhrada voci DPMP? Som zvedavy, ci sa niekedy trafis do tych MOJICH vyhrad voci DPMP, ktore tiez mam, aj ked ty ma z toho nepodozrievas.

Tiez sa hambim za taku MHD, kde aj v sobotu po 8-mej vecer mame husty interval zabezpeceny dokonca NP busmi.
20:16- L14
20:19- L15
20:20- L39
20:21- L22

medzitym ostatne nenizkopodlazne spoje
20:14 - L8
20:15 - L5
20:18 - L45
20:21 - L4
20:23 - L2

Tiez by som radsej keby o takom case slo nieco iba maximalne raz za pol hodinu ako v inych mestach. A NP busy o takom case? Naco vobec NP busy? Ved v inych mestach ich nemaju a doprava im tiez funguje...

Milos, uz ti niekto povedal ze si debil, alebo som prvy? Nas mozes nazyvat demokratmi, ale ty si typicky komunista. Len nadavas na vsetko co je dobre a nic konstruktivne nevies vymysliet. Takychto zbytocnych ludi, co nikde neboli, nic v zivote nedosiahli, nic dobreho neurobili a len nadavaju a nadavaju je zial v nasej republike vela.

ake 4 klbaky? kde vidis 4 klbaky? ?

To sú tie krásne intervaly dokonalej MHD v Prešove. Na jednej zastávke 4 klbáky v priebehu 5 minút!!! Asi hrali predtým vodiči mariáš. Zajtra to tu budú obhajovať "demokraticky" peteovci a papyrovci, lebo len oni majú správny pohľad na MHD.

Dnes t.j. sobota som stal vecer na Hlavnej pred bagetou a zaujalo ma ze zo zastavky v priebehu 5 minut odisli az 4 NP busy za sebou v poradi 352, 348, 356 a 343 bol to krasny pohlad vidiet ix v tak kratkom case za sebou a este k tomu cez vikend! Vedeli ste o tom ze tak za sebou v sobotu chodia? Len teraz rozmyslam nad tym ake linky to vlastne boli!

Bardejov má 33 247 obyvateľov. Zdroj ŠÚ SR, sčítanie obyvateľstva v roku 2001.
O kvalite dopravy by sa dalo diskutovať. My vieme aká je!

Až doteď jsem si myslel, že propastný rozdíl v kvalitě mezi Prešovem a VŠEMI ostatními městy na Slovensku natolik bije do očí, že je nezpochybnitelný!

Mamma mia!! moc by mě zajímalo, kolik má Bardejov přesně obyvatel! Byl jsem tam jednou a chvíli, ale i tak se mi zdá 11 linek MHD akosi privela!
A jinak by mě moc zajímalo účetnictví SAD Prešov- já sice chápu, že jezdit levněji než dráha není žádné umění, ale 480 Kč už je fakt trochu moc, SA sama přiznává, že zisk z toho má jen pokud celý autobus vyprodá (míněny byly české vnitrostátní relace, ale těch Košic se to asi týká taky) a docela žasnu, že by se v běžný všední den našlo tolik lidí aby vyprodali 4 spoje denně! No hlavně že mají "výdaj darčekov"...

Ja by som sa vlastne tiez mohol nechat odviezt na razcestie Sidlovec, v SADistickej terminologii "Presov, Veterinarna nemocnica"

SAD predsa používa aj zastavky v meste ,tak ja chcem bezplatnú dopravu napr. na Táborisko !

Socialistické umiestenenie poradových čísiel autobusov a trolejbusov bolo postatne lepšie než dnes.

V Bardejove ?

A v tom http://www.sad-po.sk/?show=9995 si odporucam poriadne precitat najma to podciarknute. Mam otazku na znalcov. Kde prevadzkuje SAD PO linky MHD?

Zbytočne rozoberať to nechcem, ale mojím prínosom bolo najmä prehovorenie kompetentných o potrebe zmeny fontu na ten, ktorý som vybral. Taktiež pri viacerých typoch sa mi podarilo presadiť miesto pre umiestnenie čísel. Samozrejme, z veľkej časti boli prijaté kompromisy a teda so všetkými riešeniami ani ja nesúhlasím (napr. osobne mi veľmi chýba "stratené" bočné číslo na klbákoch niekde v oblasti kĺbu").

Neviete niekto, kolko stali palubaky a oznacovace do jedneho vozu?

Napriklad ten font, v ktorom su vyrobene tie cislice, vyberal Vladimir.

Nech zije kapitalizmus Cena 385 Kc jednym smerom je VELMI zaujimava, a ZRAZU - cuduj sa svete - aj SADke staci ako preukaz studenta cirocisty ISIC alebo index! A nie ich vlastna preukazka!

Tak tomu sa hovori, ze sa SADka "obacila"

Vladimír:A ktoré z myšlienok sú tvoje? A kto vlastne vyrába tie nálepky z informáciami?

Ale toto: http://www.sad-po.sk/?show=9995 sa mi páči. Vidieť, k čomu aj takú šokialistickú SADku dokáže dokopať konkurencia.
Ja síce budem aj tak cestovať vlakom ale pre Papyra je to zaujímavé:-P.