Ako si to myslel s tou spiatocnou zlavou ? Da sa kombinovat Z karta sa spiatocnou zlavou? btw. o spiatocnej zlave do ciech neviem nic najst. Celkom ma to zaujima, lebo v lete sa chystam do Prahy. Kedze chcem byt rano v Prahe pri zmysloch, tak Bus odmietam , a SkyEurope od marca linku KE - Praha nelietaju.....
O com to tu zase tocis suhaju? Ja som rad ze to ma pod palcom Zvolen a nie Mojsejovci z KE podobni tebe, co nevedia ani zavory v Tahanovciach opravit...
To nevidíš ako Vás o***a.bra.li, že údžba železničnej infraštruktúry celého východu je riadená zo Zvolena? Ešte sa rehoc. Čil mudruj či Šahy-Zvolen alebo Prešov-Bardejov, všetko je pod jednou strechou vo Zvolene. Môžeš uvažovať o schopnosti alebo neschopnosti riadiť si svoje na východe, ale aj o pracovných miestach, ktoré z toho vyplývajú. ?
Budem na teba trochu zly: za nejakych 20 rokov budem aj ja uz dlhorocnym majitelom individualneho gumokolneho vozidla a na nejake vlaky alebo medzimestske autobusy budem kaslat. Nanajvys vyuzijem nejaky autovlak. Zenska v okienku, ktora pri vydavani Zet karty nadava na nepredpisove rozmery fotky tak dlho, az mi ujde vlak, ktorym som chcel ist, je dostatocny dovod na to, aby som podporoval krach jej zamestnavatela a vyhodenie tejto vaginy s IQ 10 na dlazbu, kde uz davno mala byt. Take zenske mozu na nadrazi robit nanajvys biletarky na WC, a aj to len ked si zaplatia kurz slusneho chovania. Lenze ludia s uvazovanim "cestujuci je povinny..." tvoria 99% zamestnancov zeleznice. Fakt za takou zeleznicou plakat nebudem.
Veď práve! Tragédií je, že všechny východní dráhy jsou zahleděny samy do sebe a myslí si, že žijou někdy před rokem 1930. A zrovna v informovanosti si fakt ČD, ZSSK, PKP, MÁV i HŽ můžou podat ruce...
A pak se jedného dňa nebudou stačit divit, až jim platící cestující (sorry za sprosté slovo ? ) utečou do autobusů (v lepším případě) nebo do aut (v tom horším). Už by to fakt chtělo uvolnit koleje pro třetí dopravce, nebo SA není poslední nový autobusový dopravce a za nějakých 20 let budeme za hříšné miliardy železnici obnovovat a radovat se z každého dalšího procenta, které dráha sebrala autům...
Keby som mal parafrazovat naseho kosickeho modrogumoveho kolegu tak by som povedal, ze cestujuci su sami povinni sa informovat o cenach a zlavach a zeleznice take veci nemaju robit, lebo to nerobi nikto iny ? ?
No jo, máš pravdu. Ale všimni si, že to co nabízí SA je absolutní maximum co je vůbec v autobuse možno poskytnout. A přitom tohle maximum je kvalitativně plně srovnatelné s kde jakým IC i u nás na východě. A i ti Maďaři, o nichž jsme se neshodli (i když uznávám, že s Dankó Pisty jsem byl taky dost rozpačitý- znám na MÁV lepší věci) nabízejí přesně to samé v ICR.
Takže jediný problém tkví v ceně a to je ten problém- nemám nic proti základnímu jízdnému (v letecké dopravě a na západoevropských železnicích je vysoké taky), ovšem všechny východoevropské dráhy totálně zaspaly propagaci! Ono je sice pěkné, že existujou slevy typu CityStar, ovšem chtělo by je a) více propagovat, např. letáčky na nádražích a b) natlouct je do hlav ctěným dámám v mezinárodních pokladnách! Ne každý totiž přesně ví, co chce a jak se to vydává- a od toho by měly být ony dámy (leč nejsou...)
A silně mě irituje, že kvůli takovým v zásadě prkotinám si může přijít pan Jančura a dělat tvrdý byznys!
Cavte. Inac nevie niekto ako to teraz funguje s kartamy v PO a KE, bo DPMK a DPMP podpisali zmluvu s TUKE abo i inymi skolami ze budu platit ISCI karty a netreba vybavovat ich karty.
No ale ak ja si nabijem kartu v KE bude mi platit i v PO ???
Shadow