Discussion Forum › General Discussion

Ale, ale... Radsej zisk 30Sk od 4roch osob ako zisk 0Sk od 0 osob... Ked ponechas predaj takych listkov iba v automatoch, tak naklady mas nulove... Nie kazdy ma predplatny listok ako ty ?. Samozrejme, treba zaviest aj rodinne listky, aj mnozstevne listky na viac jazd, ako to byva v civilizovanom svete. Asi sa pojdem s niekym porozpravat... ?

Ak by som v rámci Slovenska porovnal Prešov, Košice, Žilinu a Nitru, povedal by som, že v Prešove sú vodiči IAD voči vodičom MHD najohľaduplnejší, resp. vodiči MHD voči vodičm IAD najdrzejší. Dlhodobo odsledované.

Re #3370 uzivatelka: Ja osobne nevidím prínos v tom, aby si DP zvyšoval náklady zavádzaním ďalších druhov lístkov, k tomu ešte pre úzku skupinu používateľov. Okrem toho, cenový rozdiel medzi kombináciou štandardných a jedným kombinovaným lístkom je minimálny. Pokiaľ cestujete pravielne, odporúčal by som predplatný lístok.
Čo sa týka predĺženia platnosti časových lístkov, Prešov si vzal príklad z Bratislavy celkom dokonale. Aj tu je cez víkend 30min. lístok platný 45 minút a 60min. lístok platný 90 minút.

Re #3378 LUK: Že každú chvíľu... ?

Vlado, čo je s tou "KAŽDOU CHVÍĽOU"??? ?

Budú v tomto roku generálkované niektoré autobusy či trolejbusy ?

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=3.3.2005/17810P

Nasmu polskemu kolegovi scasti odpovedal nemecky fanda dopravy z Berlina tu: http://www.k-report.net/diskuze/messages/2484/30408.html?1109796610

Preschau = Presov, Wilna = Vilnius

Ved aj v Presove platia 30 a 60 minutove listky cez vikend 1,5-nasobok vyznaceneho casu.

Uz davnejsie som snival o "rodinnych listkoch", ale vtedy mesacnych /stvrtrocnych. Napr.: Ak by si 4 clenovia rodiny kupili naraz mesacnik, tak by bola zlava x %. Ved ked ma cestovat viac osob, tak je vyhodnejsie auto ako hromadna doprava.
Nove automaty nam ponukaju aj dalsie moznosti. Ale aby to malo vyznam, mal by tam byt cenovy rozdiel viac ako len 1-2 koruny.

Ale blbost. Ziadne naklady. Listky by sa dali kupovat iba v automatoch a bolo by. Netreba hladat problemy kde nie su.

Sú s tým spojené náklady na tlač nových cestovných lístkov. Takýto lístok pre dvoch dospelých a dve deti je aj v DP Žiline a dokonca si sa s cenou trafil, stojí 30 Sk. Okrem toho je tam napr. kombinovaný lístok cestujúci a batožina, cestujúci a pes a podobne.

He, prave dnes ma to tiez napadlo. Rodinne listky pre dvoch dospelych a 2 deti, povedzme za 30Sk na 30min. Aby si aj rodiny skor vyberali MHD ako auta... Asi by stacilo len presvedcit hlavnu ekonomku...

Co mi chyba v Presovskej MHD, listky ake su v BA napr. 2 deti a jeden dospely alebo dvaja ale cena je na jednom listku, lebo ked idem s rodinou a sme styria naco oznacovat styri listky v BA to takto funguje nech si Presov zoberie vzor z BA ked to funguje a som s tym spokojna. Cez vikendy su listky na 30 min platné na 45 min. a iné zaujimavosti doporucujem prestudovat Bratislavsku stranku imhd.
Vasa uzivatelka

Neplánujú v Prešove v tomto roku kúpiť nejaké NP trolejbusy.Už by sa zišli,lebo už 4 roky nekúpili žiadny.

/ex-Presovske trolejbusy v Vilnuse/:

Dekuji za zainteresovani moim prispevkom!
No moj email se ne vysvetlil pravitelno (jen [at]), tak ja jeho podam: jarosz (a) inbox.ru (ne chce podavat ze znackem "@" , potom kazdeho dna prihodi spam...)

MJ

Ak nieco stoji 17% z ceny niecoho ineho, je to uspora 83%? Ano? Tak ano.

Btw. dnes vodic KRCB #354 isiel 50 km/h v zakrute !!!
Z Duklianskej na Hlavnu...

A este by som chcel povedat, ze 354-ka je z tych troch ta najkrajsia. Je tam cisto, no proste uzas. Chcel by som ich pochvalit
?

O 83% nemôžu byť lacnejšie nikdy. Ja som fanda T-busov, ale bez demagógie prosím.

Postup DP Ústí nad Labem sa mi celkom pozdáva.Jedná sa o nákup 6-tich NP trolejbusov a následne požiadanie o ich dodatočne zaplatenie s fondu EÚ. Nevie niekto,či prešovský DP nad takouto možnosťou uvažuje ?

L8 22:46X - premáva len v piatok ?

V skratke sa da postoj Prazanov (ako DPP, tak magistratu, ale aj samotnych dopravakov) k trolejbusu vyjadrit takto: kedze trolejbus je elektrifikovany autobus, pre bezneho cestujuceho nedojde k ziadnemu kvalitativnemu posunu, a kedze tridsat rokov to slo aj bez trolejbusov, nie je dovod ich zavadzat. (To, ze su na prevadzku lacnejsie nikoho nezaujima, aj ked su v tej Prahe lacnejsie o 83%. Jedine hladisko zostava ekologicke, a tam si zas vsetci Prazania povedia, ved tu mame statisice IAD, tak trolejbus tomu nepomoze.) Preto je tak tazke presvedcit kohokolvek v Prahe o potrebnosti a vhodnosti trolejbusu.