Solider
Reply on: Vladimír #25453:
Osobne si myslím, že zrušenie linky 6 z dôvodu slabého vyťaženia na koncovom úseku trasy bola iba zámienka preto, aby sa obmedzila trolejbusová doprava. Náhradou za to a za rovnako zrušenú linku 9 bola nová linka 43 v rovnako "atraktívnom" hodinovom intervale, kvôli ktorej sa predĺžil interval na linke 29 v špičke z 30 na 60 minút, a skrátil interval na 2/5 z 30 na 20 minút.Po vyše dvadsiatich rokoch je situácia taká, že linka 43 už takmer vôbec nejazdí, linka 44 nejazdí po Sabinovskej ulici vôbec, na Sídlisko III zachádza v hodinovom intervale linka 2/5 a na Sabinovskej je opäť polhodinovka na 2/5.
Ak by to bolo naozaj tak, že bol záujem o obsluhu HM Tesco linkou MHD, tak by ju na obratisko existujúce aj po výluke v lete r. 2001 mohli kedykoľvek pokojne vrátiť.
Vladimír
Koncom roka 1988 dokončili a začiatkom roka 1989 uviedli do prevádzky náhradnú trolejbusovú trať po Plzenskej a Východnej - trolejbusy zastavovali na náhradnej zastávke Železničná stanica (Východná) a novej zastávke Východná (neskôr Kuzmányho) pri zadnom vstupe do Vojenskej nemocnice. V tom období tu jazdili obnovené L1 a 6, ďalej po stanicu predĺžená 4 (dovtedy Sídlisko III - Trojica), neskôr nové L8 (zo Širpa) a L10 (z Budovateľskej). Krátky čas sem bola presmerovaná L9, neskôr sa vrátila na Budovateľskú. V novembri 1992 sa otvorila nová trolejbusová trať na Sekčov, výluka na stanici však v tom období ešte stále trvala. V tom období (1992 - 1993) po Plzenskej jazdili L1, 4, 6, 8, 10 a 38. Od 1.9.1993 bola obnovená premávka MHD (autobusy aj trolejbusy) okolo železničnej stanice. L1, 4, 8 sa presmerovali po novej trase do dnešnej podoby. Spojka od stanice na Škultétyho nebola postavená, preto L38 ostala v trase po Východnej a Plzenskej. Na Východnej ostala aj L6, aby ju niečo spájalo s centrom mesta. L10 (Solivar - Budovateľská) sa otvorenia nového úseku nedožila, zrušená bola dva mesiace pred skončením výluky.
Na prelome milénií bolo prehodnotené trasovanie L38. Najprv sa od 1.9.2000 postavila trolejová spojka v smere od Škultétyho na stanicu. L38 tak v smere na Sibírsku jazdila cez ŽST, v smere na Sídlisko III cez Východnú. Presne o rok, od 1.9.2001 bola do prevádzky uvedená spojka aj v opačnom smere, a L38 sa okolo ŽST presmerovala aj v opačnom smere. Zároveň bola zrušená L6, čím sa premávka trolejbusov po Východnej ukončila. Dôvodom bola totálna nevyťaženosť L6 v tomto úseku. Paradoxom bolo, že v čase zrušenia L6 už bol vo výstavbe HM Tesco, ktorý potom dlhodobo trpel na nedobrú obsluhu MHD a hypermarket si následne platil za umelé krútenie všelijakých autobusových liniek po jeho parkovisku. Dodnes som presvedčený, že keby L6 vydržala ešte 3 mesiace, nový hypermarket by ju "potiahol" nahor a už by sa zrušiť nedala.