Discussion Forum › General Discussion

Odkiaľ si nabral toho účtovníka?
Apropo aj keby som ním bol, je zakázané vysloviť svoj názor? Veď ide o peniaze všetkých, ako to tu s obľubou spomínate. Zaplatia sa veľké peniaze za NOVÝ trolejbus, ktorý sa má ešte podrobiť revízii? To ako keby si si niečo kúpil v potravinách a ešte to muselo prejsť potravinovou inšpekciou. Alebo niekto vymyslel zákony, ako "vytiahnúť" ďalšie peniaze? A už keď prejdu tou revíziou po 2-3 dňoch sú v dielni pokazené a chodia zase staré trolejbusy, v lepšom prípade, alebo autobusy.

Áno s autom musím chodiť, ale nie s novým, ktorý si akurát kúpim!!!!

Prečo stále kecáš do vecí, o ktorých HOVNO vieš, účtovník?

Samozrejme, že spĺňajú, ale pred vydaním preukazu musia prejsť revíziou. S autom tiež musíš pravidelne chodiť na technické kontroly a to isté platí aj pre trolejbusy. Tie preukazy im musia byť vydané na základe nejakého papiera, keď majú papier, že trolejbus prešiel revíziou, tak im vydajú aj preukaz.

Dodané trolejbusy ešte musia absolvovať nevyhnutné technicko-bezpečnostné skúšky a revízie, na základe ktorých im budú vystavené technické preukazy - výňatok z príspevku. To snáď nemyslite vážne, to sa vyrábajú trolejbusy, ktoré nespĺňajú skúšky a revízie???? Snáď aj Česko je v EU a tak by mali byť takéto predpisy harmonizované ako všetko napr.veľkosť paradajok, zahnutie banánov atď. a trolejbusy nie?????

https://imhd.sk/po/diskusna-tema/8/Vseobecna-diskusia?dfpi=22087#22087

V minulosti boli prívesy prevádzkované vo väčšine miest, vrátane Prešova. Mal som ale za to, že v súčasnosti ich používanie slovenská legislatíva zakazuje. Preto ma úvaha o ich opätovnom nasadení prekvapuje.

Tak boli to napokon autobusy, nie trolejbusy... i keď bolo by to určite zaujímavé trolejbusy s prívesmi, v ČR takto bežne jazdili, napríklad v Zlíne.

Riaditeľ DP sníval o autobusoch s prívesmi..

Trolejbusy s prívesmi? Nepomýlil si si krajinu?

A ostanú všetky 15Tr čo máte momentálne v stave? Kdesi som čítal že sa mali kupovať aj s pomocným pohonom a s prívesmi, to je ešte reálne?

Nepamätáte si prosím niekto, akú ŠPZ mala Karosa vo vlastníctve mesta Veľký Šariš? Mala by mať r.v. 1987, v roku 2012 ju v miestnej tlači inzerovali za 1500,- s fotkou 731/2. Nemôže ísť o niečo ex DPMP?
Vopred vďaka!

P. S. Ak by niekto čírou náhodou vedel, aké dve 734 patrili Giraltovciam, takisto sa neváhajte podeliť.

Ostanú hlavne kvôli rezerve, keďže dnes je menej premávkyschopných trolejbusov, než je reálna denná výprava. Ak by boli 25 Tr spoľahlivé, tak by to nebolo také kritické. Opcia nových trolejbusov akurát vykryje rozšírenie pre Rusínsku a Šváby, ak by prišlo k navýšeniu výkonov aj na L4/8, tak by to opäť nemalo čo jazdiť.

Keby sme všetko mali iba pre čaro, dnes by sme jazdili ešte na konských povozoch, lebo šak to má také čaro, že až... ?

No že či tu neostane aj nejaká 15 Tr, ako záloha.

Toto nemá také čaro ako rozmrazovaco-postrekovacie trolejbusy. ?

Netipuj, googli...
http://transphoto.ru/photo/843674/

Však 78 je rozmrazovacie vozidlo, ktore tu ostane. Ake iné by si chcel?
A s tou Landskronou ti poradím, stačí otvoriť stránku ako napr. transphoto.ru tam to je aj odfotene.