Discussion Forum › General Discussion

Áno, vie sa to presne. Kolóny sa v meste robia s pravidelnosťou a dokonca sa dá určiť čas. Napríklad kruháč na Košickej. Denno-denne ním prechádzam dvakrát, takže napríklad tam, do 7:00 je prejazd pohodlný, o siedmej sa vyhrnú od Vranova kamióny a zároveň príde vlak z Lipian. Tým sa po otvorení priecestí vyrúti naraz množstvo áut zo západnej časti mesta, polovica to strihne cez Budovateľskú a Jilemnického, kde na Košickú sa nevedia zipsovať a postupne upchajú Košickú až po križovatku pri OBI. Zároveň od Vranova sa kamióny natrepú do oboch križovatiek a tým sa tieto upchajú tiež. Reťazová reakcia nasleduje na Solivarskej až po križovatku so Sekčovom ... Relatívne uvoľnenie nastane až okolo ôsmej. V pondelky napomáhajú policajné hliadky, keď stoja na križovatkách, ukrajinskí, poľskí a bieloruskí kamionisti sa tak netrepú do križovatiek a tým je prejazd plynulejší. Zároveň hliadky stojace v Kapušanoch, Lade a ďalej zastavujú kamióny a "riedia" ich prejazd mestom. Ale nemôžu to robiť každý deň, takže takáto situácia je viac-menej pravidelná. A tak by som mohol opísať aj popoludnie. Takže zhrniem, áno, vie sa, kedy sú kolóny.

Chceš povedať, že na linku vyjde autobus, lebo niekto vie, že presne ten spoj príde k OBI, kde bude akurát kolóna? Tomu snáď ani sám neveríš čo si napísal.

...to nie je podrýpnutie, ale smutné pravda. Ak pravdu pokladaš za podrýpavanie.....

O 120 som počul aj ja, vraj má ešte horšie prehnitú nápravu ako 119, ale zatiaľ nechcem nič neoverené rozprávať, lebo nechcem, aby tu bola nejaká hádka kvôli mne. ?

On je interný hlavne preto, lebo bežný cestujúci sa z neho nič nedozvie. Ale stále nerozumiem, čo by malo byť interné na tom, že povedzme 222/4 urobí aj nejaké trolejbusové spoje, keď prvý deň výpravy sa to dá normálne v uliciach odpozorovať.

Zase nepreháňaj, trolejbusy sú veľmi potrebné, hlavne teraz. Problém s tlmičom a nápravou.

Ako poznám DPMP, určite prídu na to, že sa neoplatí. A čo jej je vlastne?

Pri 120 sa momentálne uvažuje o tom, či sa ju oplatí opravovať.

Tak hlavne je to interný dokument DPMP a myslel som to tak, že takéto dokumenty nebývajú verejné. ?

Mám pocit, že už s ňou ani veľmi nepočítajú a o chvíľu dojazdí. Veď pozerám, že už aj 120 je odstavená a asi to už bude navždy.

Nie, nechcú. ?

Čo je na turnusoch alebo zadeleniach tajné?

118 chcú nechať v stave v akom je teraz ? Vyzerá hrozne , je to hlavne vizitka DPMP ...

Tak tak. K včerajšku im boli odobrané palubné počítače, označovače aj displeje.

98 a 99 už skončili. Už nemajú tarifný systém ?

Pozerám že #118 opäť v prevádzke, len fakt vyzerá hrozne keď už je aj vpredu poobíjaná. A k tým #98 a #99, nakoniec už asi ani nevyjdu z vozovne pre ich technický stav? ?‍

Najlepšie, že v poslednej vete je zas opäť a znova podrýpnutie na to, že nejazdia trolejbusy. Ale OK ja som krotký ako baránok.

Nevedel som-už viem, že poukázanie na nedostatky je arogancia.
Na dpmp.sk som už písal viackrát a ani nie po 30, ale ani po 60, ani 90 dňoch neprišla žiadna odpoveď.
Čo sa týka vašich príspevkov, tak nikdy som ich neozančil blbými, to si urobil ty vo svojom príspevku, asi tiež nie arogatne, ja som tým,ak si prečítaš môj príspevok poukazoval na ich banalitu, resp.nepodstatnosť, keďže ste mi napísali, že moje príspevky nikoho nezaujímajú a sú banálne.
Zároveň ti ďakujem za odpoveď na moju otázku ohľadom tých autobusov na trolej.linkách. Nebudem k tomu nič písať, lebo by som bol zase obvinený, že rípem a som arogantný.....Všetci sme spokojní, že namiesto trolejbusov chodia autobusy.

Turnusy by sa len tak rozširovať nemali a práve naopak, môže z toho byť v DP celkom veľký prúser. ? Už teraz sa dispečeri mnohokrát divia, odkiaľ o nich majú "výpravári" info.