Zvláštny je celý ten materiál, akoby sa nejaký šotouš hral s linkovým vedením, vymýšľal pizdoviny ako osobné prívesy (viem VEĽMI dobre, že si to niekto priviezol z Mníchova, kde to tiež považujem za pizdovinu), elektrobusy (košická infekcia?), o IDS, čo by mala byť najdôležitejšia téma, jedna veta...
To musí byť teraz na meste panika. Že by sme sa konečne dopracovali k tomu, že sa budú trolejbusy za zastávkou Švábska otáčať na novovzniknutom kruháči (križovatka Švábska – Pionierska), ako som tu svojho času naznačoval?
Zvláštne je najmä pripravované linkové vedenie po zatrolejovaní Švábov a Rusínskej.
Linka 3: Delňa – Šváby – mesto – Sabinovská – Sídlisko III (5 kĺbových trolejbusov)
Linka 8: Sibírska – Rusínska – mesto – Levočská – Sídlisko III (o 2 kĺbové trolejbusy menej)
Linka 9: Delňa – Šváby – Arm. gen. Svobodu – Sibírska (2 sólo trolejbusy)
Vôbec nerozumiem, prečo by sa mala linka 8 presmerovať, prečo by malo byť zhoršené spojenie z Martina Benku/Pavla Horova/Lesníckej na stanicu a do mesta. Vždy to bolo predsa uvažované tak, že na Rusínskej budú trolejbusové 32 a 36. A tak je to podľa mňa aj správne.
Pokiaľ ide o nové trate, stále si myslím, že ďalej, ako za Šváby, to nemá absolútne opodstatnenie. Za tie peniaze mohli radšej zatrolejovať Košickú, prípadne Táborisko. Dosť zbytočné mi príde aj prepojenie Pod Šalgovíka so Sibírskou, tam osobne preferujem viac obratisko, ktoré ale naráža na politický problém (ľudia – voliči sa boja hluku).
A hlavne, vrátiť intervaly do pôvodného stavu. To by mala byť podľa mňa zásadná priorita.
Mňa by zaujímalo, podľa čoho vyberajú jednotlivé zastávky, pričom taká Clementisova v smere do mesta je roky bez zvýšenej nástupnej hrany, s nevyužiteľným zastávkovým zálivom a nikomu to roky neprekáža.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
S499.1023