Discussion Forum › General Discussion

Ešte k incidentu: incident sa pravdepodobne stal na spojoch o 18:35 alebo 18:45 z Polikliniky smerom na Sídlisko III. Keďže išlo o voz 31Tr, tak som si to overoval ešte vo výprave a skutočne to mohlo byť na týchto spojoch. Jednalo sa konkrétne o vozidlá 714 alebo 717.
A potvrdzujem, hyeny pokračovali v útoku aj naďalej. Ja som na zastávku prišiel o 18:54 a to tam ešte boli policajti, ktorí spisovali zápisnicu a zopár krvi. Započul som síce niečo o bitke (ale nie v MHD, to až vo vozidle sa tetky o tom rozprávali), ale netušil som, žeby sa to mohlo jednať až v takom rozsahu. Čo je však najhoršie, nešlo o bitku nejakých opilcov, ale o akúsi obeť.

Inak, neviem, či sa jednalo o tých istých (podľa fotografií), ale pamätám si raz, ako pred dvomi rokmi nastúpili tak traja-štyria na predposlednom spoji na Sídlisku III. Robili fakt bordel - búchali po sklách, kričali a vulgárne nadávali až na celý voz. Vtedy mi FAKT nebolo všetko jedno. To som radšej šiel dopredu a čo najskôr vystúpil. Takže hoc som si trocha hovoril, že prečo tí ľudia tam nepomohli, tak voči tou ´´partiou´´ tiež istotne nebolo všetkým všetko jedno.

V podstate vsetko beriem a uznavam, ze to je dost tazke v takejto situacii, az na tu cast, kde pises o tom, ze by si nestal o to, aby ta drzali v klepci...utocnici stiahli toho pana na zastavku, kde v utoku pokracovali (udajne)...ak nezasiahol poloplny autobus, tak ti neverim, ze by si bol rad, ze vas pustili, aby v utoku na teba pokracovali na zastavke.

Vodicova priorita je chranit zdravie cestujucich a majetok podniku. Na zadrzanie a zneskodnenie grazlov su tu policajti. Zavolat ich samozrejme mal, ale ak deeskalacia situacie vyzadovala pustit agresorov von, nie je o com.
Keby som bol v situacii toho pana, rozhodne by som nestal o to aby zvieratka so mnou niekto drzal v klepci, aby mohli pokracovat v utoku na mna, vodica, ostatnych cestujucich alebo zariadenie vozidla. Alebo si myslis ze tento typ ludi si pokojne sadne a mlcky vycka do prichodu policie?

Je veľmi otázne, či vôbec vodič vedel, čo sa tam deje.

Takze ak niekto zacne niekoho mlatit v obchode, tak je spravne aby ho predavacky pustili von, namiesto toho aby zavolali policiu, pretoze su v uzavretom priestore plnom ludi? Pokial viem neohrozovali voz so zbranou v ruke, zeby to tam cele vystrielali.

Vodic je v dost nezavideniahodnej situacii, pretoze je pravda, ze ak by zasiahol, riskoval by napr. aj svoje zdravie, avsak ak by si bol v situacii toho pana, ktory bol dobity, urcite by si nebol nadseny, ze nikto nezasiahol.

To mal snad vodic drzat agresorov v autobuse, s desiatkami ludi v uzavretom priestore? Aby mohli za tych pat minut (to som optimista) do prijazdu cajtov prizabit este zopar dalsich?

Žiaľ, nejde to. CP sú zobrazované vo forme tabuľky, kde šírka stĺpca je rovnaká pre všetky riadky. Je pravda, že na L1 do trochu "do očí bije", lebo celé odsadenie je spôsobené jedinou poznámkou pri poslednom večernom spoji, no na väčšine liniek sú vďaka tomu CP prehľadnejšie (napr. L20 z Ľubotíc).

Prepáčte, že budem taký mimotematický a príliš puntičkársky, no nemohol by niekto zrušiť tú "do oči bijúcu" medzeru medzi odchodmi na L1 v smere na Solivar? ?

Aka je momentalna situacia s upgradom informacneho systemu? Zacalo sa uz, alebo sa stale caka

Takže oficiálne z oddelenia prepravnej kontroly:
1.) s PCL (predplatným časovým cestovným lístkom) platí maximálne 60 minút v pracovný deň a 90 minút v sobotu, nedeľu a sviatok,
2.) s JCL - papierovým cestovným lístkom platí JCL za psa po dobu časovej platnosti JCL cestujúceho
 

Akosi mám dojem, že každý si to vysvetľuje inak, vrátane vedenia a hlavne revízorov. ?

Ja som si to vykladal vždy tak, že cestovný lístok pre psa platí na jednu cestu bez ohľadu na počet prestupov, čiže niečo ako definícia cestovného lístka na jednu cestu v západnej Európe (jedna cesta odkiaľkoľvek kamkoľvek bez okružnej jazdy a jazdy v protismere). Tým by bol vyrišený aj PCL ale otázka znie, či by slovenskí cestujúci so psami nevymysleli niečo nové proti takejto definícii.

Máš to overené? Lebo v tej tarife je to naozaj také záhadné. Ja som si to vysvetľoval vždy tak, že lístok za psa je doplatkom k lístku, ktorý má cestujúci (keďže pes nikdy necestuje sám), a teda platí 10, 30, 45, 60 alebo 90 minút presne tak, ako lístok cestujúceho, ktorý so psom cestuje.

Aj keď potom je otázka, kedy končí platnosť "psieho" lístka, keď má cestujúci PCL... ?

Ad 1.: Áno, je to tak. Osem minút v obci je lacnejších ako osem minút v meste.

Ad 2.: Vyplýva z niečoho, že nutne musí byť? Platnosť CL sa neriadi prevádzkovým režimom, ale bežným kalendárom. Ale uznávam, že to tak mohli spraviť - bolo by to pekné gesto a predišlo by sa niektorým nedorozumeniam, ktoré istotne niektorí cestujúci mali.

CL na prepravu psa platí na jednu jazdu, nemá minutáž. Proste koľkokrát prestúpiš, toľkokrát si treba označiť nový.

Ohladom tarify napadli otazky aj mna - kedze 10. minutovy listok platiaci len v II. tarifnom pasme je o 10 centov lacnejsi tak osoba, ktora by sa teoreticky prepravovala denne v useku povedzme V. Saris - Bikos (8 minut) ma lacnejsiu cestu ako osoba ktora sa prepravuje 8 minut v ramci I. tarifneho pasma?

A druha - ked uz teda je sobotny cestovny poriadok preco nie je pre tento den zavedena aj sobotna tarifa? Usudzujem to podla toho ze SMS cestovny listok mi platil 30 minut, nie 45.

Jednoduchý spôsob, ako sa legálne dostať k ďalšej reklamnej ploche na dosť lukratívnom mieste.

Mal by som otázku. Cestovný lístok, ktorý platí na prepravu psa je skončený platnosťou kedy? Ono totižto nieje to tam špecifikované na akú dlhú dobu.