Discussion Forum › General Discussion

No,to máš pravdu ! Tie Krabice,ako si ich pekne nazval majú filter pevných častíc , ktoré vozidlo v priemere 1-2 krát denné regeneruje,tzv.:vypaľuje. Určite to bude tým,ako to tu pán "Dispečer" napísal,že máme zle cesty a vodiči na tom jazdia nešetrne. Tieto vozidlá niesu stavané do mesta, možno na medzimestskú,či prímestskú dopravu možno,ale k nám do mesta nie. Áno,veľa závisí aj od údržby vozidla,v čom majú v DPMP taktiež veľké rezervy.

Ak mozem pripojim sa aj ja, len doplnim ze ku tej kvalite ciest v meste. Staci sa prejst Pod Taborom v Presove a snad je kazdemu jasne ake je to tam neskutocne rozbite. Sam ked idem autom radsej to zoberiem cez Rusinsku lebo ak by som tam mal chodit tak casto ako tam chodia tie Krabice, tak sa veru ze nevidim ze su nepojazdne alebo maju nejaku technicku zavadu. A dalej neviem co ale minuly piatok co som siel na 12 smerom zo Sibirskej to vyzeralo strasne biedne. Odkedy vozidlo ktore zatvara dvere musi mat vytoceny motor na vysokych otackach? Ludi na zastavke pekne otravilo a cez okno som videl len modry dym. ? To ze su to malicke vozy je fajn, ale niekedy mi to pride ze taketo vozy by v meste nemali co robit, to uz aj SORky su lepsie na tom, ostatne negativa myslim vystihol David v clanku, ktory je na hlavnej stranke iMHD.

Mohol, nemusel. Je na mne predsa, na čo a ako budem reagovať, nie? ?

Keď mala prešovská 371 cca 2-3 roky (od výroby) som sa ňou raz viezol cez Sídlisko 2 a dosť ma prekvapilo, aká už bola rozhrkaná... Zas naposledy, niekedy začiatkom roka, keď som sa viezol jedným z košických Firstov (marí sa mi, že práve 5902, ale nie som si istý), kým ešte jazdili mi prišli v ešte celkom dobrom stave... Čím to je, čím to je,...?

Či je to kvalitou spracovania, údržbou DPMP, jazdným štýlom vodičov, kvalitou ciest v meste, alebo niečím iným nie je môj problém, to si musia zhodnotiť v DPMP sami (oni to budú vedieť najlepšie predsa), obvykle je to však kombinácia všetkých faktorov. Pri žiadnom vozidle nemôžeš očakávať, že keď jazdíš po rozbitej ceste alebo s tým jazdíš ako s tankom, že bez zvýšenej miery údržby ti vydrží rovnako dlho, ak s tým vozidlom jazdíš po kvalitných (nerozbitých) cestách a jazdíš s ním šetrne... Možno v tom je ten rozdiel.

V Spišskej Novej Vsi sa možno práve preto na ne nesťažujú, lebo s tým jazdia šetrne (resp. možno až typicky "SADisticky", že Vmax=40km/h so smrťou v očiach), alebo jazdia viac-menej iba po kvalitných cestách alebo oboje zároveň,... A navyše, ak ich výrobca sídli v rovnakom meste ako ich dopravca, ba dokonca sú s ním previazaní predávanou značkou vozidiel (majiteľom Eurobusu je Tempus, ktorý je okrem iného predajca vozidiel Iveco a dealer Rošera), tak ich servis asi tiež nebude nejaký problém... ?

Na tvoje vyjadrenie nebudem reagovať,lebo by som tu musel napísať slohovú prácu a to by sa tu zas nemuselo niekomu páčiť. V konečnom dôsledku, keď sú ti produkty Rošero ukradnuté,ako píšeš,nemusel si vôbec zasahovať svojím komentárom do tejto diskusie... Ak sa nemýlim, riešili sa tu práve nevýhody tohto typu autobusu ,("či vlastne dodávky") pri prevádzke v DPMP ! Avšak,aj keby tu ktokoľvek ,akýmkoľvek spôsobom vyjadril svoj názor na túto tému,nič nezmení rozhodnutie "pánstva DPMP" zakúpiť tieto vozidla v najbližšom období.... Prajem všetkým pekný deň!

Ehm, a prevádzkovateľom MHD Dolný Kubín, Liptovský Mikuláš a Ružomberok je kto? (SAD) Liorbus - teda dopravca, ktorý prevádzkuje aj MHD, aj prímestskú dopravu a cez ďalšiu firmu aj zájazdy. ? Aký je rozdiel prevádzkovať ten istý typ vozidla u DPMP a skoro súkromného dopravcu? Tak isto to treba servisovať, tak isto to treba tankovať. Samozrejme, v inom množstve, ale urobiť to dopravca tak-či-tak musí, ak to vozidlo nechce po pár mesiacoch odovzdať v kovošrote...

To, že máš pocit, že produktom Rošera nadržiavam sa ti iba zdá, mne sú totiž úplne ukradnuté... Majú svoje chyby, tak ako aj iné autobusy a midibusy iných značiek... Keď si všimneš, nikde som nekomentoval ich žiadne dobré, či zlé vlastnosti týchto midibusov - a to preto, lebo nimi často v poslednom čase necestujem... ?

Počuj Dispecer, nejako podozrivo nadržiavaš tejto"FIRST" značke...? a Liorbus sa absolútne nedá porovnávať s našou MHD, jedná sa o dopravcu diaľkových liniek a taktiež majú problémy s týmto typom autobusu,tak,ako aj mi v PO.Robil som si už totiž taký menší prieskum a odpoveď by nebola pre teba potešujúca. Aj recenzie na nete o tom Firste vravia svoje...

Liorbus ich bežne nasadzuje na MHD, resp. citybusy (linky 100). ?

To je ale náhodička,že práve v Spišskej sú s nimi spokojný... určite tam nebude žiadne prepojenie z vedenia dopr.podniku s vedením Rošero...? Inak na našej 371 nakoniec hlava valcov nieje prasknutá, ale praskol blok motora ! Mechanici v DPMP si s tým nevedeli poradiť a tak bola prednedávnom odtiahnutá do autorizovaného servisu IVECO. A to v tej Spišskej sú s nimi taký spokojný....

Má ich ešte niekoľko dopravcov, ale na MHD asi iba Spišská Nová Ves a tam sú spokojní.

Hmm a má ich vôbec ešte nejaký dopravný podnik na slovensku okrem PO a KE ???

Hm, ja som si myslel, že jediné mesto, kde sú aktuálne dlhodobo odstavené sú Košice... ?

Pche, smiešne. Iné mestá ich odstavujú a predávajú a my si na krk zavesíme ďalších 6 črepov, po tom, čo týždeň sa žiadny z nich nevyskytoval na linkách pre ne určených. Nemám slov. Ale ako vravíš, vedeli sme to.

No midibusy sú (ako aj boli) jasné ...
http://www.uvo.gov.sk/uvoprofil/download/p_8035/z_138626/d_8/25c60b03-efff-4be7-afae-b12151c47c22

Condorneťácke som si inak všimol minimálne v ešte jednom voze, len som zabudol, v ktorom, tak nebola ani novinka.. ?

tak ja som sa pripojil až dnes ?

V 118 je wifi pripojenie ?? To kto vymyslel ?? Výborne, už len do krátkych trolejbusov dať wifi a keď už je v 118, tak aj 114 - 117, nech sa mám na čom baviť ? ? ?

To už dávno. ?

Zdravím priatelia, malá informácia: vozu 118 bolo pridané wifi pripojenie ?

Dobrý deň chcem sa opýtať ak viete niekto prečo zmizli tie obrazovky s trolejbusov čo na wifi ? som si to všimol u 719 ale ak ostatne majú tak sorrko možno som si nevšimol heh ďakujem za odpoveď.? ? ?