Discussion Forum › General Discussion

Raz sme riesili reakcie vodicov pri foteni...toto som nasiel na oficialnej stranke DP

http://www.dpmp.sk/bus-2006-Karosa_Irisbus_Citelis_12-0-362,363.html

Nie sice reakcia sofera, ale toho vedla...

Neboj sa ?
Veľká časť várky ešte len čaká na zverejnenie a myslím, že sa je na čo tešiť. ?

Keby bolo viac fotiek ako je táto: http://imhd.sk/po/galeria-media/update/7571/mhd-na-hlavnej.html#109301-92-linka-8-Hlavna-ul-zastavka-Trojica z 90tych rokov...

Na Čapajevovej, Mukačevskej a na Solivarskej. Ak sa mýlim opravte ma.?

Kde presne mame v PO meniarne?

To máš odkial, že v meste nemáš používá hmlovky. A čo sa tej hospodárnosti týka, o kolko ti v aute zvyšuje spotrebu, keď svietiš? A keď budú hlavné svetlomety špinavé, denné svetlá budú čisté?

Dovybavenie NP vozov by "vyslo prilis draho a je to technicky pomerne komplikovane. Preto sa s tym zatial nepocita".

No a co sa hmloviek a denneho svietenia tyka, cirkus je skort hlmovka ako dennes svietenie. Hmlovky aj tak nemas v meste pouzivat a trolejbusy mimo mesta nejazdia. Nejazdia ani rychlo.
Jedine, kde im mozu pomoct, su vytlky, ci nerovnosti na vozovke, ktore mozu pri pomalej jazde zbadat. Teraz mame sice zimu, ale prejde januar, februar, marec a denne svietenie bude postacovat.
Predsa len, trolejbus denne najazdi stovky kilometrov a v kuse mu svietia svetla, co najhospodarnejsie nie je.
Denne svietenie krasne vidiet na novych SORkach, ci uz trolejbusoch, alebo autobusoch. LEDky su kvalitne, pocas dna svietia dostacujuco, dokonca viac ako zaspinene hlavne svetlomety a este to aj esteticky dobre vyzera. A v neposlednom rade cena za LED osvetlenie pri modernizacii je urcite mensia.

A to by bolo na čo dobré? Obrať voz o hmlovky v prospech nejakých svietiacich cirkusov?

Zo zákona nie. Buď tlmené alebo homologované denn svetlá. A já nechápem, načo treba špekulovať s nejakými hmlovkami, keď sa dá svietiť normálnymi tlmenými.

Ja by som skôr prijal postupné dovybavenie zvyšných vozov dopytom ako to, že sa voz zgenerálkuje a dopyt nedostane.
Denné svietenie môžu vyriešiť ako vodič 333 - hmlovkami. ?

Co by som ale cakal, je denne svietenie. Napr. namiesto hmloviek.

VP bus by asi robil este vacsie zmatky s dopytom ako NP, ktore ho nemaju.

323 a 324 su uz bez znaciek a svetiel a ktovie coho vsetkeho.

Takže 123 je asi bez dopytu (nevidno ho):
http://abload.de/img/20131209_1131348sjib.jpg
Autor: Ondřej Vašulka

Škoda 15 Tr evidenčným číslom 95 sa zmenila na nepoznanie pomalí by som ju vôbec nespoznal

707 dostala celoplosnu reklamu na relaitne centrum King Real.
708 je spat v premavke.

Zaloh na L8 slo tento tyzden pomerne hojne, aj na L32, dokonca cez rannu spicku okolo 7 (bolo by uz dobre konecne dat vypravu za posledne 3 dni)...nebolo to az take katastrofalne. Ale je pravda, ze na nosnych linkach tazko budeme moct vyuzit kratke trolejbusy. Ja si L4 a 8 pamatam este ovela vytazenejsie ako su teraz. Uz som to tu raz spominal...niekedy ste museli cakat az na dalsi spoj, lebo ste sa nezmestili do autobusu a to chodili v hustejsich intervaloch...rovnako chodili natrieskane L32 a L36. Popoularita hlavne druhej menovanej dost poklesla.

Jednoznačne NESÚHLASÍM. MHD sa nevozia iba študenti a už teraz je využívanosť na pokraji únosnosti. Odporúčam ti vyskúšať si jazdu zálohou (napr. 348) na L8, hoc aj o 20-tej večer. Zmeníš svoj názor.

od Polio:

mohli by tak často chodiť aj krátke troleje na linke 8 a 4 keď není toľko ľudí ani študentov ja si mýslim,že to by polo celkom prijemna jazda krátkym trolejbusom na linke 8 alebo 4