Discussion Forum › General Discussion

Ja som sa tomu tiez cudoval, popripade to nabuduce zdokumentujem aj fotograficky ak to tak stale bude. Upozornil ma na to zmany, ten si to vsimol a tiez mu to nesedelo...tak som sa na to bol pozriet a je to tak. Ma ich aj vpredu aj vzadu. Aj mi prebehlo hlavou, ci sa nechysta nejaky comeback, ale ako som spominal, tomu autobusu proste chyba vsetko ostatne.

A ako je možné, že 313 má znovu ŠPZ, keď v lete a na DOD ich nemala??

od Emhadeckar:
oni ani sami nevedia čo hovoria raz hovoria tak a raz tak z nich ani lekopater nevyjde ?

Mali by tam tie 2 Karosy este byt. 309 je bez znaciek a 313 ma sice znacky ale nema vsetko ostatne (displeje, spatne zrkadla a podobne drobnosti). Obe su odstavene v rade pri ostatnych Karosach. No a 330 ta je nesmrtelna aj po smrti? Hned vedla nej je odstavena 329 a nic nenasvedcuje tomu, zeby sa jej chcelo robit.
Tak ma napadlo, ci vobec este existuje nieco take ako "dielenske vozidlo". Ked som bol maly, taketo vozidla fungovali. Vcera, ked som videl 313 s SPZ tak ma napadlo, ci nerobi nieco take (ale potom som si vsimol tie chybajuce spatne...) Tak ci tak, vobec neviem, ci dielenske este funguju, za ten cas, co som na MHD nedaval pozor sa toho pomenilo...

Vsetky autobusy uskladnovat to urcite nie, na to by nebol priestor (nestaci nam prebytok starych PET flias??), avsak nechat si jeden kus ako historicke vozidlo by nebolo na skodu. Hlavne co sa tyka druhov, ktore dominovali alebo nejak inak sa "zapisali do historie".

ja nechapem prečo nenechaju všetky autobusy na pamiatku je to veľmy smutne že ich davaju zošrotovať nikto si neuvedomuje že čo pre nas urobili aku veľku ochotu a niekto ich len tak da zošrotovať jak keby vyhodil papierik s cukrika proste otrasne

Problem okolo toho velmi s palubnym nieje , proste sa sam nastavi a preradi na linku tak ako to ma nakodovane ? jedine ak by nevychadzali kilometre kedze hlasenie a pod. funguje na principe ze medzi jednotlivymi usekmi su rozpocitane otacky kolies tak tam je potrebne rucne prepnutie napr.vyluka...
Cajorys- 96 je dlho uz odstavena vo vozovni a da sa povedat ze je uz aj fyzicky vyradena-ved mnohe veci su s tamadial vybrakovane alebo nefunkcne(osvietenie,...)
Obchvat-Hm a ze sa povedalo vodicom MHD ze to este pred 1.11. spojazdnia ?
Polio-Tak by to niejak malo sediet,podla toho co si zo srotoviska pametam tak boli tam 108 ❤ ,308,310,316,318,321 a tusim ze aj 309,313? ale nehadam sa ?

Dnes som si schvalne urobil sondu, aby som vedel co vlastne odislo a co tam stale je. Prec je vsetko co nejazdilo okrem 309, 313 (ktora ma z nejakych pricin stale SPZky) a 330.

výluka na Švábskej stále pokračuje ako som sa od stavby vedúceho dozvedel podla jeho odhadu mala by tato výluka z končiť medzi 21 Novembrom až 1 Decembrom povedal mi, že možno aj skôr lebo ,že začali robiť ,už aj nočné zmení či , že začali robiť 3 zmenu prevádzku.

Pre Davidoshmhd:

na akom šrotovisku v Ľuboticiach je na dve polovice 321 lebo sú tam dva šrotoviska v Ľuboticiach je na ulici za Potokom 22 asi alebo sa mýlim?? ? ? ?

Ja už som 321 videl je to čosi na ? ? ☠ ........ jednoducho niečo hnusné

U tej 323 som pár týždňov dozadu tušil, že už dlho nevydrží. Nemenovaný vodič to roztočil na rozbitej ceste medzi Nižnými a Vyšnými lúkami na 70 km/h, čo tomu vozu fakt len napomohlo k tomu aby rýchlo skončil.
Na šrotovisku v Ľuboticiach je aj 321, tá je už na dve polovice. Chystám fotoupdate. ?

A 96 sa co stalo?

323 uz na prvy pohlad vyzerala, ze drzi len tak tak. Zo vsetkych autobusov bol pravdepodobne v najhorsom stave. Taka 306 vyzera oproti nej ako mladica a dnes robi celodennu.

Teraz akutálne k autobusom. 308, 309, 310 boli odtiahnuté už skôr do Ľubotíc a keďže už ich nevidno, majú to pravdepodobne za sebou. A aktuálne sa v areáli DPMP rozoberá 323, ktorej sa rozpadla karoséria. Takže zhrniem to, zostali nám posledné 4 Karosy - 306, 311, 322 a 324, ktorých vyradenie je tiež možno už len otázkou niekoľkých týždňov, prípadne mesiacov.

Áno, už to majú za sebou.

81, 87, 97, 106, 111, 112 mame vsetky vyradene?

No pokial viem, tak na takej 333 urcite (mozno aj 343) sa dalo manipulovat so zobrazovanymi linkami na displeji v podstate kedykolvek.

Vodic urcite ma tu moznost prepnut linku pomocou strojceka. Je pravda, ze vacsinou sa to robi automaticky, ale mozno to je problem.? Riaditel taktiez upozornoval, ze by bolo vhodne menit cislo linky uz pred prichodom na zastavku, ak to tak nie je nastavene.

dnes neviete co sa stalo 15 min zo stanice neslo nič napokon prisiel solaris 348 aby aspon trochu vykryl 8 zo stanice od os z ke a he ?