Oveľa väčší problém sú podľa mňa Citelisy, ktoré od série k sérii akosi boli stále ináč vybavené tlačidlami... ?
Každopádne, dôležité je, aby boli všetky tie tlačidlá jednotné aspoň farebne (vonkajšie tlačidlá Irisbusy a SOR majú žlté, Solaris červené)... Veľmi to pomôže rozoznávaniu. ?
Papyr myslel asi otváranie dverí zvnútra veľkým tlačidlom na dverách, ktoré nie je. Pre cestujúceho by bolo najlepšie, ak by sa dvere zvnútra aj zvonku otvárali veľkými podsvietenými tlačidlami na dverách. Prešovské SORy majú vo vnútri dopyt hneď pod tlačidlom STOP na madlách. Ak sa dopyt zavedie, už je len na systéme informovania cestujúceho, aby tie tlačidlá vedel lokalizovať. Len nie tak ako v BB, kde akosi nútili cestujúceho rozoznávať typy vozidiel. Cestujúci nemusí rozoznať trolejbus od autobusu, kdežto ešte typ. Takže poriadne viditeľné a vzhľadné nápisy a informácie v masmédiách a na stránke DPMP a ešte k tomu ozaj pevné nervy všetkých vodičov. Veď uvidíme.
Spolocne to daco ma. Zaujem o MHD. Ale ked chces stranky dopravneho podniku, najdes ich na www.dpmp.sk . Alebo si snad myslis, ze presovsky DP by z vlastnej dobrej vole robil stranky IMHD, ktore sa tykaju vsetkych slovenskych miest? Vazne?
nezavedie dpmp dpoitove otvaranie lebo v presove sa nam to nepaci my radi otvarame vsetki dvere a esteaj dopitove tlacytka sme si na sori nenechali namontovat. A skoro ziadne nase vozidlo tak dopit nainstalovani nema.
Tak s tým spojom L33 o 15.35 je tak že potom obsluhuje L36A,36,18 .Posledný spoj vykonáva o 17.58 ako L36A.
Polio-376 je dlhodobo odstavená,lebo má problém s dverami resp.prívod vzduchu ku nim alebo niečo také.
Obdobný problém majú tiež Solarisi,ved neraz napočítam za jednu službu že až na 15 krát sa dvere zatvoria až na 2.pokus ? vodiči to tam hoc ako skúšajú opravovať,babrať sa s tým (ako aj ja celú prestávku v Záborskom ? )ale niekedy to vôbec nepomôže ba naopak. ?
DP akoby sa vratil k predprazdninovemu zaradeniu spojov. Uz dokonca bolo k videniu vsetkych 7 klbovych liniek nizkopodlaznych, ale dnes znova napr. 2 B961 na 45-ke. Dokonca sa tam objavuje aj doshlujuca 320. Pre retrobusarov prijemny pohlad. Avsak neviem, ci aj pre cestujucich. Takisto na 21 je znova vidiet 2 961-tky (uz sa tam objavovali castejsie dva nizkopodlazaky).
Dovodom moze byt aj absencia 376. V poslednych nie malo tyzdnoch ten autobus doslova viac stoji ako jazdi.
Stare Karosy su spat v permanencii. Najma 324, ktora dnes obshluhovala 212/3. Jazda nou je zazitok - Padalo viac ludi ako by bolo potrebne. Jazdila rano na linke 11. Tu som v minulosti velmi nevyhladaval/nepotreboval, avsak momentalne nou cestujem prakticky cely den a vyzera to na pomerne "zradnu" linku. Stava sa prekvapujuco casto, ze najma starsi ludia nasadnu na jedenastku v domneni, ze ide na zeleznicnu stanicu alebo dokonca na Svaby(!). Viete si predstavit to nadsenie, ked zaboci pod tabor.
360 je vidiet posledne dni castejsie aj na linkach.
Solarisom strajkuju dvere jedna radost. Niekedy je ich nutne zavriet na dvakrat a to je ten lepsi pripad.
Pri poliklinike mame nove/vynovene oznacniky zastavok. Mali by byt vymenene vsade.
[zufalydetskynarek] Odporucam necitat. Ide skor o vyvetranie pretlaku v hlave, tak aby som niekomu neurobil pretlak v hlave ja tymto.
Neuvazoval dopravny podnik nad tym, ze lamparen na dpmp zmeni na neverjnu? Tak ako to maju Kosice. Osobne obdivujem Vladimíra, ako dokaze reagovat na prispevky. Moj PC by na jeho mieste bol uz vyhodeny z balkona. Je to dobre ako nemedikamentna liecba vecerneho nizkeho krvneho tlaku, ale myslim si, ze by bolo dobre aby si ludia riesili problemy s DP indiviualne. Takisto si myslim, ze by ubudol pocet jednotlivcov, ktori diskusiu zneuzivaju na zhodenie cohokolvek (je rozdiel medzi opodstatnenou kritikou a tymto) - je zname, ze klauni maju radi publikum. Je mi jasne, ze tu v tejto diskusii sa nic nevyriesi, to je len taky vreskot do vetra na uvolnenie. Nemam chut im to pisat tam (pete by bol len rad), navyse niekolko jednotlivcov tam rozohralo hru "Najdi zamestnanca dopravneho podniku", do ktrej nemam chut sa zapajat, aj ked by mi to mozno lichotilo.
Čo konkrétne vystrája mesto ako objednávateľ, samozrejme okrem toho, že sa vyhráža znižovaním výkonov? Povedal by som, že Hagyari by sa rád pochválil novými trolejbusmi, ktoré ešte nikto na Slovensku nemá klimatizované, dva tento rok a dva tesne pred voľbami ?
Ja tvoj pravopis neriešim. Len som proste reagoval na to, že v #19377 si tvrdil imhd.sk je stránkou DPMP. Pravda je, že IMHD.SK NIE JE STRÁNKOU DPMP. That's all. ?
vie niekto ako je to z nábrežnou komunikáciou pri ZVL a švabach či už chodia autobusy zmenenou trasou alebo ešte stále rovnakou trasou ako to vyzerá pri švabach
211/8 samozrejme nie je vykonavana Solarisom kazdy den. Tie su v obehu tak ako ostatne linkove autobusy. Ale kedze celodeniek je 9 a Solarisov 4, tak je jasne, ze sa na linkach 33 a 34 budu poobede vyskytovat pomerne casto.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Papyr
Toto rozhodne nie je datovane 1990. Ruzove cislo linky na ciernom stvorcovom podklade sa nezacalo pouzivat skor nez v roku 1993.