Ale ved take 311,322 mi vzdycky prisli ako tie z tych lepsich. Aj ked neviem aka je sucasna situacia, pretoze dlho som sa tymito sedemstovkami neviezol. Ale suhlasim, ze su medzi tymi karosami aj vozidla, co by na ceste nemali co robit.
Za posledne mesiace som sa viezol niekolkymi B731/732. Viackrat som si vsimol (a dovolim si zovseobecnovat), ze vyfukove plyny nevychadzaju z koncovky vyfuku, ale spoza podbehov a pomedzi medzery v plechoch za zadnou napravou. To mozu rovno odpilit (odlomit) tlmic, usetria na vahe. Spojky maju casto davno po smrti.
Ale 324ka ma sily za troch, do kopca taha ako drak.
Minule mal až výjazd na polskú Krynicu. ?
A pre tých ktorý nevedia tak 377 ktorú som si dosítosti užil dnes mala zadelenie typu prejazd na prejazde čiže služba [211/6] kde sa obshluhujú linky 1,2,5,14,18,32,36,45.
Polio-minule cestou na Záborské 306ke sa otvárali dvere takže karosácky adrenalín ? ? .
A ešte poruchy-Pondelok-Na garantovanegarantovanej 15ke jazdila nesmrtelná 306ka ktorá zastúpovala 363ku. Okolo 14.15 strieda niejaký pokazený Citybus 348ka na 32ke.
16.45 strieda 353ka pokazenú 714ku znova na Sibírskej.
Piatok na 19 a neskôr na 11ke zálohuje 311 ❤ namiesto 362.
alebo sa proste vyberte peso cez mesto, od stanice dolava a cely cas rovno, cez namestie, velku krizovatku a stadion je nalavo. uz to neni taka divocina ako v 90-tych rokoch ked vsade boli policajti, plny stadion, aj ten futbal stal za nieco... ja som zazil trnavakov ako vystupovali na malej stanici, bez problemov dosli na stadion. isiel som s takymi jednymi a jeden povedal, ze ma babku v sarisskych michalanoch)))
bioraver