Discussion Forum › General Discussion

Asi este plati, ale tam su skutocne stiesnene pomery. Mozes si to predstavit, akoby bola banskobystricka Tulska zadratovana v oboch smeroch, na zilinske pomery ma ziadny dobry primer nenapada.

Ked uz sa klonis k teze, ze otocka by mala byt postavena na uzemi Lubotic, tak uz by som jednym vrzom presadzoval aj dokoncenie slepej cesty a spojenie otociek Pod Salgovikom so Sibirskou trolejbusovou drahou

Neviem posúdiť. Skrátka pre pravidelnú prevádzku, zvlášť pri frekvencii spojov na tenjto ulici (od 1-2 min. intervalu) absolútne nevhodné.

Re #1862 ondrej38: To, čo je na Sibírskej, určite zmenu potrebuje. Ale tá zmena by mala byť k lepšiemu a nie k horšiemu. A ťahanie trate v tom smere ako je uvažovaná, zmenou k lepšiemu nebude.

Zatiaľ nejaké konkrétne riešenie na tanieri neponúkam, ale zrejme by som sa tiež prikláňal k lokalite na území obce Ľubotice niekde pod Tekeľovou ulicou, ako vlastne napísal aj pitto32. Je to rovina, dnes prakticky nevyužitý priestor, miesta na otočku a cestnú novostavbu habadej. Uvidíme ešte ako to bude. Na Sibírsku podľa pôvodných plánov nikdy MHD jazdiť vôbec nemala. Celý súčasný stav je daň za nedokončené sídlisko.

Re #1863 pitto32:
- zaradenie nových NP vozidiel na linky ešte nie je schválené. Ja som presadzoval pre krátke vozy linky 15 a 22, ale dnes už sám neviem, či som za tento variant.
- pri klbákoch som uvažoval nad celodennými turnusmi liniek č. 29, 32 a 39. Je to podľa mňa jediné logické riešenie. Načo vláčiť nízkopodlažáky po dedinách, kým nemáme vykryté mesto... Ak sa tak stane, spoj L32 o 13.17 od Trojice určite bezbariérový nebude, pretože ho vykonáva špičkový turnus. A na špičky sa nové vozy nedávajú, ako iste vieš. Na nízku podlahu vychádza nasledujúci spoj o 13.35 h od Trojice.
- keďže Ty nie si na bezbariérovú dopravu odkázaný, nebudú sa cestovné poriadky prispôsobovať Tvojim potrebám Ak sa chceš cestou zo školy viesť City busom, počkáš si o 20 minút viac.
- neviem nič o tom, aby niečo malo jazdiť okolo Hypernovy. Nech nás nebesá od toho ochraňujú. Ja stále tvrdím, že obchodné centrá sa majú prispôsobovať MHD-čke a nie naopak. Už nám nič nechýba, len zachádzanie ku Hypernove. Ani za svet!

neviem, ale teším sa...
Takže si to zhrnieme :
352,353 asi 12M - linky 15,22 (nebudú sa striedať s 333,343,348 ???)
354,355,356 asi 18M - linky jedna garantovaná 32-ka, a všetky pomerne nízkopodlažné 29-ky a 39-ky. Mne to nevyhovuje, len ak by tá garantovaná 32-ječka išla o 13:17 z Trojice.

Nie som za dobudovanie konečnej až na kopec, ja by som to otočil na Tekeľovej. Tam, kde je teraz "manipulačná konečná" bude vjazd do konečnej ktorá sa asi vybuduje v pralese, kde je umelý hajzel. Vodiči by to mali radi, niekedy by som to hodil na mail Vladovi, ale to sú zbytočné mega. Niekedy keď sa uvidíme, tak mu to hodim na CD-čku a dúfam, že to by vyšlo.

Kamoši sa pýtajú, či okolo hypernovy (ako sa vchádza od Karpatskej) budú jazdiť busy ?
áno - alebo nie ?

Pri trolejbusovej doprave sa doporučuje šírka vozovky 7 m. Platí to ešte?

Minule som si spravil prechádzku po Sibírskej ulici, po uvažovanej predĺženej trase autobusovej a trolejbusovej dopravy. A dospel som k jednoznačnému presvedčeniu. A síce, že je to somarina. Úzka cesta bez možnosti rozšírenia + pomerne nepríjemné stúpanie + ďalšie ohrozujúce vplyvy (parkoviská áut, blízkosť obytných blokov, sídliskový charakter ulice a pod.). Som teda tvrdým odporcom takéhoto predĺženia trolejbusovej trate a pevne verím, že z toho nič nebude a svojou troškou sa budem snažiť prispieť k tomu, aby k jej realizácii nedošlo.

Termín dodania nových autobusov zo strany dodávateľa je najneskôr do 30.11.2004. Takže dovtedy tu istotne budú. A či budú skôr, to neviem. Minulý rok novododané busy jazdili od 1.11.

Prajem vsetkym pekny den,

dlho som sa neozval, tak som mal vela prace prejst skoro celu historiu prispevkov, tak mozno budem teraz off topic.
Bavili ste sa tu nad "Slovenskou modou" vymienat cisla - teda SPZ za EVC, telefonne volacky, PSC, tak ja k tomu pridam, uz sa meni aj kazdeho ICO na EICO a od 2006 by sa mali menit aj rodne cisla ... ☺
Vladimir: Ako je to s prvou dodavkou novych Irisbusov do Presova ? Podla vsetkeho by mali teraz niekedy dojst, ci nie ?
Vsetci: Nechajte blavaka, blavakom, z jeho strany to bola len cista provokacia, tak mu na to neskocme. Elektricky budu v Presove jazdit, ked sa odkloni zel. doprava z Pavlovicaku a potom uz mame postavenu aj trat - co v Blave nemaju ☺ A pri troche fantazie a vela peniazkov by sme mohli mat aj rychlodrahu na tej istej trati - Velky Saris - Zel. Stanica ☺ A to tiez tak skoro Blava mat nebude ☺

Dnes dopoludnia sa pred nástupište L. Novomeského smer centrum položili panely. Počas postupujúcej rekonštrukcie ulice bude zastávka dočasne posunutá o kúsok späť proti smeru jazdy.

:- ktoré vozidlá ???

myslel som obidve, ved aj vonkajsie displeje mas vnutri

ako si to myslel ? Vnútorné ? ?

aj nove oznacovace a displeje vo vozidlach!

určite by som radšej rozvoj trolejbusovej ako výstavba električkovej.

Akurat vcera som sa s Vladimirom bavil na vecnu temu "preco drviva vacsina mimo-Bratislavcanov neznasa Bratislavcanov". Individua ako ty poskytuju dostatocne zrejmu odpoved. ?

Tam by sa dal zriadit prvy ranny spoj linky dajme tomu 8 s odchodom zo zel.stanice smer S3 s odchodom zo ZST 5.27, co na to?

BRATISLAVČAN.Ak si ty bratislavčan,tak ja som ...Ale teraz vážne.V Prešove budu jazdiť električky určite skôr než v Bratislave metro pražského typu.Ale ak uvážime,sú spomenuté formy dopravy vzhľadom na veľkosti BA a PO ,potrebné ? Určite nie ! ?

No, vidím, že zase neajký premúdralý dvanásťročný debilko sa nám tu vyliahol, tentokrát z Bratislavy. Čo sa tak sprosto pýátaš, ty tĺk? Načo by boli Prešovu električky? A prečo bohatá Bratislava nebuduje nič elektrického ani za pár desiatok miliónov korúna?

Heh, no ja by som aj bežal. Len keby som mal za čo