Discussion Forum › General Discussion

Tak nech radšej dajú semafor zo Sibírskej na tú štvorprúdovku a vraj že preferencia MHD. ?

Jediné, čo môžu na tej križovatke spraviť, je namiesto stredových ostrovčekov dať odbočovacie pruhy. Nič ďalšie ma nenapadá. Okrem semaforov. ?

to mohlo byt jasne uz ked vymenili na obratisku vedenie

Veľká škoda! ? A tak sme sa tešili že po 22 rokoch konečne niekto spraví niečo s tou dočasnou otočkou na Sibírskej. Namiesto toho idu radšej postaviť križovatku na Jurkovičovej - Pod Táborom. ?

http://presov.korzar.sme.sk/c/6561105/sekcovskemu-okruh-v-presove-dali-radni-stopku.html

Na stanici bol rano videny 1 kus 31 Tr
http://imageshack.us/a/img688/3774/p1110562xx.jpg

Ze zastavka "Nový Solivar" ...riadny paradox. Solivar vyzera ako po bombardovani a lepsie to nebude.

K číslovaniu trolejbusov od 701 sa pristúpilo preto, aby sa zamedzilo ďalšiemu duplicitnému obsadzovaniu v minulosti už použitých evidenčných čísel, a teda aby každé evidenčné číslo bolo jedinečné.

Z uvedeného dôvodu trolejbusy nemôžu mať číslovanie 2xx, pretože celý rad 200 - 299 už bol v minulosti obsadený autobusmi.

Nehovoriac o tom, že busom rozhodne NEstačí rad 3xx, keďže pri súčasnom najvyššom obsadenom čísle 376 už nepotrvá dlho a bude vyčerpaný.

Koncepcia "autobusy do 700 a trolejbusy nad 700" má dostatočnú rezervu na to, aby mohla fungovať aspoň pár dekád.

Vie niekto, prečo bola od trolejbusov 24Tr zahájená séria #700 ? Pokial viem, busom bohate stačí séria 300... a aj keby sme chceli vyjadriť novú typovú epochu, trolíkom by bohate na ďalších sto rokov postačila séria 200.

Podla dalších zistených informácii to nie je Troliga, ale Man alebo Novoplan/Neoplan. Má BJ spzetku. ?

pred chvilou som ho videl parkovat pri Sekcovskej poliklinike, zrejme tam bude nocovat.

Autobus Troliga Leonis, pár minút dozadu sa premával tu po Sekčove, žeby zase DPMP testoval tieto vozy? ? (škoda že som ho nestihol sfotiť)

Myslím, že sa na toto nemusíš ani pýtať. MHD sa stále viac obmedzuje a nie to ešte aby sa rozširovali trate. ?

Plánujú sa 03 modernizovať ale ich prestúpia 31 čky? DP asi nie je v situácií aby dokončil toto:
http://leteckaposta.cz/439669074

Podľa toho, čo sa Mi podarilo zistiť tak toto vozidlo vlastní súkromník z obce Medzany.

Mala by byť v súkromných rukách u dopravcu ktorý vlastnil aj Karosu LC736 EČV PO-301BR. Podľa stránky http://evidencia-dopravcov.eu/ patrila 301BR Prosperobusu. Teda ta BB Karosa bude buď tam alebo blízko, možno vo firme blízkej prosperobusu.
Dopravca, ktorý má tú BB Karosu mal ešte aj C734.00 PO-279AV ak to niekomu niečo hovorí a teraz by mal mať okrem tej BB C934, ktorej číslo neviem.
V Každom prípade sa motá v Prešove rsp. blízkom okolí.

Chalani nemá niekto doma zašité vyr. čísla vozov z roku 1986 konkrétne série 731 #236 až 244?
Dopracoval som sa k tomu, že spišskonovoveská 731.04 r.v. 1986 EČV SN-500AN bola ex. DP Prešov. v SNV podľa pamätníkov jazdila aj v stave pred GO s špz SNA.
Podľa vášho katalógu by sa mohlo jednať o vozy 240 alebo 241, alebo sprostredkovanú kúpu cez SAO Lučenec, kde išli vozy 239, 243, 244.
?

http://imhd.sk/bb/galeria-media/update/6456/zapad-stred-a-vychod-slovenska.html#89707-Povodne-bystricka-Karosa-v-Presove Viete o tom niekto niečo bližšie?

beží