Noris
Reply on: Richard #17780:
Beriem. Ale myslel som to trocha inak, ale to nevadi. Mne je jasne ze preorientovat sa zo zhnitej 15 Tr na nieco uplne nove musi byt tazke, ale napriek tomu ostavam verit tomu, ze pristup vodicov sa zmeni ak budu jazdit na niecom novom. Podla mna kopec vodicov nechce tieto nove trolejbusy aj kvoli kabinke, predsa len kabinka 15Tr a 25Tr je rozdiel, ale zas na 25 Tr je klimatizacia, tak som zvedavy ako sa nakoniec rozdelia partie.
Richard
Re #17775 Noris: Nenadávaj, nemáš ani potuchy, čo je to pre vodiča preorientovať sa z 15Tr na nový trolejbus. Je to ťažšie ako keď presedláš zo starej škodovky na nejaké súčasné auto. Ak jazdil pomaly, obozretne, alebo zazmätkoval je to len preto, že si na dlhší voz s úplne iným ovládaním musí zvyknúť. Na nový trolík potrebuješ školenie, ktoré nie je jednoduché a netrvá hodinu. Starí vodiči nechcú nove vozy, lebo si treba na nich zvyknúť, majú iné jazdné vlastnosti, obsluhu a hlavne preto, že keď ho niekde nedajbože ťukneš, môžeš mať niekoľko rokov o dosť nižšiu výplatu. Ak ťukneš 15Tr, na dielni to vyklepú a iných dielov je tak isto veľa.