Uvedené vozidlo bolo spolu s vozidlom ex. 307 EČV KE-310GB koncom februára /ex 284/ a začiatkom marca /ex 307/ odtiahnuté do šrotu. Obe vozidlá patrili spoločnosti Mostarko.
88-ka sa neobjavuje v premávke už roky, myslím, že už niekedy od roku 2007. Strašne málo chodia aj 81 a 87, tie idú von fakt už len vtedy, keď musia. No a z klbákov je okrem 111-ky odstavená a možno už aj vyradená 109-ka.
Stanica je zatvorená v noci - presný čas Ti nepoviem ale zhruba niekedy medzi polnocou a štvrtou ráno. Po zvyšok dňa je otvorená a lístky sa predávajú.
L13 bola odjakživa spojená s obsluhou Ľubotíc. Od šesťdesiatych rokov premávala na trase Ľubotice - Hlavná - T. Ševčenka - Pod Kalváriou - Horárska, tuším v roku 1972 bola presmerovaná do trasy Ľubotice - Žel. stanica, kde jazdila potom celé desaťročia, okrem pomerne krátkeho prechodného obdobia, keď jazdila okruhom až na sídlisko Šváby (potom skrátená späť po stanicu). Po predĺžení L20 a 28 do Ľubotíc v roku 2000 začal jej význam klesať, premávala len mimo špičky, neskôr už len ako účelové spoje. Zrušená bola od 1.7.2006.
L31 bola zavedená koncom 70-tych rokov a až do svojho zrušenia 1.9.2000 jazdila s malinkými odchýlkami vždy na trase Sídlisko III - Obrancov mieru - 17. novembra - Žel. stanica - Košická - Delňa.
Samozrejme, že si na L99 pamätám. Bola to rokmi osvedčená účelová linka NA DVA DNI v roku, na Štedrý deň po 17. hodine a Silvestra po 20. hodine. Ale nebola to žiadna linka "na skúšku, čo skončila v decembri 2009" ako tu splieta somariny Martinsm.
Šoto-systematikou nikto netrpel a nikto nemal problém s nočnou linkou počas dňa. Pripomínam, že uvedené spoje mali dlhé roky označenie práve N1, nakoľko presne kopírovali trasu nočnej linky. K očíslovaniu 99 došlo po tom, čo sa trasa N1 presmerovala na Sídlisko III, a tak k tejto trase nebol žiaden ekvivalent medzi pravidelnými linkami. V posledných rokoch sa od čísla 99 upustilo a spoje premávali pod označením "obyčajnej" L1 s poznámkou, že ide cez Šváby.
Samozrejme trvalá premávka linky "N1", "99", "1 cez Šváby" alebo ako ju nazveme, je čistý nezmysel a žiadna relevantná skupina cestujúcich ani nemá dôvod takú linku žiadať, nakoľko väčšinu jej funkcií dobre zvládajú bežné linky 1, 20, 28.
Vmadimir chcem aby sa linka č. 99: Šebastová - Hlavná - Železničná stanica - Šváby - Solivar vrátila späť na povodnu trasu kotra prevamavala na silvestra v roku 2007 prosim o jej vratenie do povodnej trasi viem že všetci by tuto linku využivali ako to bolo toho silvestra v roku 2007 išiel som nou domou z roboty a kazdy isiel nou tou to linkou na solivar a aj na sebastovu kazdy by bol rad keby sa tato linka vratila späť
Vladimír
L13 bola odjakživa spojená s obsluhou Ľubotíc. Od šesťdesiatych rokov premávala na trase Ľubotice - Hlavná - T. Ševčenka - Pod Kalváriou - Horárska, tuším v roku 1972 bola presmerovaná do trasy Ľubotice - Žel. stanica, kde jazdila potom celé desaťročia, okrem pomerne krátkeho prechodného obdobia, keď jazdila okruhom až na sídlisko Šváby (potom skrátená späť po stanicu). Po predĺžení L20 a 28 do Ľubotíc v roku 2000 začal jej význam klesať, premávala len mimo špičky, neskôr už len ako účelové spoje. Zrušená bola od 1.7.2006.
L31 bola zavedená koncom 70-tych rokov a až do svojho zrušenia 1.9.2000 jazdila s malinkými odchýlkami vždy na trase Sídlisko III - Obrancov mieru - 17. novembra - Žel. stanica - Košická - Delňa.