Tiez neviem ake boli okolnosti, ale podla mna sa za jazdy huciaceho a hrkotajuceho trolejbusu plnohodnotna prva pomoc podat neda. Ja si myslim, ze ak by bolo zastavene vozidlo ihned (od cierneho mosta na stanicu je stvorprudovka), tak by sa dalo podla mna podat prvu pomoc plnohodnotejsie. Taktiez po zastaveni vozidla nemusi sofer dvere otvorit a nedoslo by k vyraznemu obmedzeniu cestnej premavky. Ale naozaj nepoznam konkretne okolnosti, iba pisem svoj pohlad na vec. Nikto po odpadnuti cloveka nevie, ze ci dostal infarkt alebo nieco ine. A preto ozivivanie ihned je podla mna na mieste.
Richard
Na Delňu cestujem väčšinu roka denno-denne už 12 rokov. Myslíš, že to bola prvá nehoda na Šidlovci? Myslíš, že som zažil 70 minútové meškanie? Ono je to v tom, že vtedy to niekto iný vyriešil nejako inak a DALO sa to, prečo sa to teraz NEDÁ.
Na DP písať ani sťažovať sa nebudem a ani nemusím, tí, čo chcú, vedia prečo. To, že pracujem v inej brandži ale neznamená, že neviem, čo je úlohou dispečera ... a poznám aj momentálne personálne obsadenie tohoto miesta v DP, takže ver mi, viem, o čom rozprávam.
A teraz len stručne k tvojmu príspevku: Ak by bola vypravená záloha, asi sa ňou zveziem. Takže na chýbajúce spojenie za L:45 nebola. Mám plné vedomosti o kvantite a kvalite vozového parku v podniku, viem, čím a kedy môžu disponovať. V špičke sú voľné dve sedmičkové karosky hneď za bránou, OK. Aký je problém dvoma karoskami zabezpečiť Sabinovskú - Hlavnú, Košickú, Švábsku - Delňu. Pardón, 10/19/39-ku som nerátal, takže vypadáva ti Košická a časť Švábov do mesta. Dve karosky odpendlovat dva razy mesto - Delňa - mesto je problém? a nazad ani nemusíš, hneď sa otočia do Záborského a vrátia sa ako 14-ka do mesta. Koľko nervov, nafty a hlavne ČASU ušetríš.
Ďalej, podľa mojich vedomostí a znalostí už od polovice 60-tych rokov sú dostupné také zariadenia ako vysielačky a to má u nas aj vodič, aj dispečer. Jednoducho, o nehode musel vedieť hneď. A aj keby sa mu náhodou pokazila, že vraj v rádiu Expres to hlásili už o 7:40.
Ďalej, tá 14-ka mala na displeji 14Záborske, to slovo "manipulačná" som použil len preto, že prefujazdila okolo mňa bez cestujúceho. Absolútne by som to tu nepísal, ak by to bolo riešené zvozom cestujúcich aj zo Sabinovskej aj zo Švábov. A tam by stačila aj maršrutka. Či všetky štyri majú celodennú prevádzku??? ...
A aj keby zlyhali všetky, naozaj všetky možnosti, už som to spomínal, stačí prachobyčajná komunikácia s cestujúcimi. Ak by ktorýkoľvek vodič z busov idúcich cez Lomnickú vystúpil a povedal, že "ľudze, co čekace na Delňu, ta vam teraz nič nepujdze, bo havarka ..." všetko by bolo OK.
A to už sa nevyjadrujem o takých elegantných riešeniach ako, že ten dispečer sadne do auta a bude riešiť situáciu priamo mobilne, že obhliadne miesto nehody, zistí stav, kedy bude pustená premávka, kedy sa spojazdní komunikácia a VYRIEŠI veci.
Lenže , toto sú možnosti AKO SA TO DÁ, ty si hovoril len o tom, ako SA TO NEDÁ.
A teraz prostý marketing: Jedneho cestujúceho možeš osr*ť, síce platím si poctivo už skoro 30 rokov mesačné a štvrťročné cestovné lístky, všade chválim aká je prešovská MHD skvelá, ak ma niečo naštve, napíšem to, ale nemam to zle ľuďom, ktorých z podniku poznám a ktorých si vážim. Ja sa budem voziť MHD aj naďalej. Ale ak kus rozmýšľaš, nemožeš okakať tých ďalších sto a viac cestujúcich, ktorých sa táto situácia dotkla, lebo ver mi, MHD robíš pre ľudí, ktorých vozíš, ak tí ľudia sa voziť nebudú chcieť, nebudeš voziť nikoho. A mám to z prvej ruky, dnes sa mladí nechcú voziť MHD a hafo 18.ročných radšej bude chodiť autom, lebo MHD je nespoľahlivá. A teraz to bola možno stovka cestujúcich ale skús si pozrieť príspevok #16999 , tam tých cestujúcich bolo minimále desaťnásobne viac.