Discussion Forum › General Discussion

Jo, tak to časy sa menia. Odstavčatá posunuli večierku na polnoc a tak sú plné maximálne dojazdové spoje. Cez týždeň je už po polnoci relatívny pokoj. O tretej sa vezú maximále piati cestujúci. Akurát prvé ranné spoje sú zasa plné babiek demokratiek, čo sa trhajú byť prvé v kostolku.
Horšie to bude cez soboty a voľná, broilery sú čoraz viac agresívnejšie, bežné je fajčenie za kĺbom, močenie a šable do kĺbu, hlučné a agresívne správanie ... (Už si pripadám ako nemenovaný bývalý riaditeľ, nemenovaného dopravného podniku mesta Slotova, on tiež tak hovoril o nočných spojoch ? .). Ale teraz vážne, ak sa tam nedajbože zozbiera nejaká inteligenčne-exkrementálna sebranka, ľutujem vodiča, ak nebude mať zbraň, alebo aspoň kaser, prípadne rýchle nohy ... no neviem.

Si to prečítaj.

Ja som ešte v Prešove tuším nešiel nočákom, ktoprý by nebol pri prvom kole narvatý po strechu, ani v kladivá. To ako to narvú do toho midibusu?

Re #16366 ChlpatáSpotenáExcelovskáChňapka: To čo trepeš?

Tých Chavdarov neni škoda ani náhodou ?

Prajem všetkým pekný deň,
práve som dočítal, že na nočák sa zadeľuje midibus. No, istého času som si na nočákoch odcestoval svoje. Ja viem, ekonomika prevádzky je jedna vec, ale oplatí sa zdevastovať nové vozidlo a to hlavne zo soboty na nedeľu a samozrejme v čase sviatkov a prázdnin, kedy sa do pohostinských zariadení pôjdu vyšantiť ožierajúce brojlery a odstavčatá ... ?

http://krimi.cas.sk/clanok/159809/video-letecka-tragedia-polsky-prezident-kaczynski-je-mrtvy.html

Dandymu / ale aj inym "pamatnikom" / davam do pozornosti knihu ktora sa prave objavila na trhu : Automobily východního bloku, Jan Tuček , Grada 2009. Velmi dobra kniha, ktora ponuka kompletny prehlad automobilovej produkcie socialistickych krajin v rokoch 1945 - 1990. Vela unikatnych fotiek a k tomu kompletne technicke udaje. Sorry za OT , ale navazujem na debatu onoho casu v Baste. Zainteresovani vedia....

Dnes bola nejaka nehoda na Bardejovskej, nejaky pocerny blazon isiel smerom od Sekcova a isiel sa zaradit na Bardejovsku (smer mesto) no skoncil v protismere v zabradli a vraj strajchol nejaky trolejbus. Vie niekto viac?

Vznika nam nova zastavka s Kasselalkmi a betonovym povrchom.
http://www.dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=86&image_id=8029
Skoda, ze betonove povrchy sa davaju prave na malo frekventovane zastavky - Duklianska, raz. Cemjata,...

Názov reklamy bol: ar reklama. Mám aj fotografiu ktorú som raz našiel na týchto stránka (sekcia BA) no asi sa stratila.

Ja len doplním, že Sanosu 67 dala zelenú najprv nejaká iná reklama (sám si už nepamätám aká), po ktorej skončení sa využil zelený podklad a texty zmenili na Vario.

Nebola prva na Sanose? Na jednom nieco biele a na druhom zelene VARIO.

Tak, tak. Sanosy mali reklamy asi ako prvé.
66 - neviem načo, ale viem, že tam bolo veľa nahusto nalepených písmeniek. ?
67 - Vario
68 - Istrobanka

http://tvnoviny.sk/spravy/krimi/vodic-19-zrazil-chodca-usiel-a-nahanali-ho-policajti.html

Tusim bola nejaka nehoda na Levocskej, tak asi preto obchadzali cez Sabinovsku

Okolo 15:00 som videl prísť 4-ku (96) aj s ľuďmi na konečnú SIII smerom od Bajkalskej.

Trochu pletieš, brate, dovoľ mi Ťa opraviť:

CVR Whirpool - 92
CVR Šariš - 95
CVR Tic Tac - 70 a 76

83-ka CVR nikdy nemala a na 84-ke sa istý čas vozil Knauf.

Keď už spomíname na roky deväťdesiate, spomeňme aj:
CVR Globtel - 93
CVR Flash rádio - 98
CVR Matador - 112
CVR Minerálne vody - 113

Samozrejme, bolo ich viac. Z týchto uvedených určite žiadna nebola prvá. K najstarším reklamám by som ja priradil Casino Prešov na 89-čke a samozrejme trojicu Sanosov, ktoré ďaleko ďaleko predbehli akúkoľvek 15 Tr.

Na 53-ke som sa potajme trosku poprehanal po vozovni, ale nikomu to nehovorte ... ? Ja pamatam este 9Tr 26 a bus a SM-ku 111 ... ale na geriatriu este nepatrim ? . Ale tie fotecky pohladili moje srdco. Este by som si poprosil tmavomodru CVR-ku na Whirpool na 83-ke(?) (nebola tusim prva CVR?) a nezbudnite pribalit zeleny Tic Tac na 78-ke(?) a pivo saris s penou na 84-ke(?), pripadne aj Radio Flash na 98-ke.

Nočák na N3, ak sa nemýlim, dlhú dobu večer začínal spojom L5 na Budovateľskú a späť po Trojicu. Žeby z nejakých dôvodov jazdil trolík aj tento spoj s tabuľami N3?