Discussion Forum › General Discussion

Aj ja mam rad rychlu jazdu. Dnes som isiel na 115. Vodic fajne tlacil. Isli sme dokonca 61 na stanicu z c. mosta. Takych mam rad nie ako ten zo 100 fuzaty co vytiahne na 40 a zotrvacnostou ide na dalsiu zastavku. By sa mali na sebe zamysliet

Nie, ale na podaktorých prešovských trolejbusákov mám naozaj prudkú alergiu. Štýl jazdy vmax = 40 km/h a brdza jedine vzduchová ma vie dosť nasrať ?

Prehovoril dlhoročný držiteľ vodičského oprávnenia skupiny "D", dráhového vodičáku na trolejbusy, kvalifikovaný elektroenergetik a známy znalec trakčného vedenia ? ? ? .

?

Môžeš. Iba pošli fotky na adresu: po@imhd.sk a v niektorej aktualizácii sa objavia.

Môžem aj ja teoreticky pridať fotku autobusu/trolejbusu k fotografiám na imhd? A ako sa to robí?

Ježišmaria, tá sa tam strápnila. No fuj podnik, čo to robíš? Ľudí okrádaš o 15 Sk. Za to teta mohla mať sedem rožkov.

Zdravím Koňare, tak ako to bolo dnes u Vás s tým cestovaním zadarmo? V televízii bola reportáž, že mnohí ľudia o tom nevedeli a cvikali normálne ako v bežný deň.. ?

101 je už dávno rozkradnutá, diely skončili v iných trolejbusoch, pokiaľ viem

Chceš ich kúpiť? ?

Na sránke dpmp je už dobrých niekoľko týždňov (možno aj mesiacov) uvedený ako majetok na predaj 5 trolejbusov (71, 79, 94, 95, 101) Nevie niekto čo je s nimi? Ešte sa nepredali? Zaujímalo by ma koľko stoja. ?

Zda sa mi ze to bola 107. Videl som ju poobede s novou botkou na pravom zberači

Prajem prijemny deň. Dnes okolo 9:00 na zastavke JURKOVIČOVA smer Sibirska trolejbusu vypadli zberaci a zjednneho vypadol alebo lepšie povedane vyletela botka zo zberaca a poškodila aj oblukove svorky

Chcel by som vedieť, prečo sa po prázdninách už nevrátilo zachádzanie L34 na Sibírsku?

S tymi vyhybkami Plzenska/Masarykova smer Cierny most bol asi nejaky problem (najma s tou poslednou, zjazdovou), lebo aj vyhybkovi experti sa cez nich iba plazia. Viac by mozno vedel povedat Driver.

Vodiči chodia pomaly z viacerých dôvodov, napríklad kvôli nezmyselne stanoveným normám odjazdených kW, kvôli nízkej inteligencii podaktorých vodičov, ktorá niekedy hraničí s obavami, kto danej osobe vydal vodičské oprávnenie. Kríženie na tebou popisovanom úseku je vysokorýchlostné a vydrží aj prechod maximálnou povolenou rýchlosťou v obci a to je 50 km/h. Trať na Plzenskej ul. spolu s obratiskom na Východnej pri HM Tesco je manipulačná.

Napríklad, keď sa sem-tam pritrafí, že na Žel. stanici je výluka, alebo ak sa šofér pomýli a na L38 neodbočí na Škultétyho, ale na ide rovno na Čierny most, tak sa môže po Východnej dostať na obratisko pri TESCU a znovu prejsť cez stanicu.

Škoda že nedali na hlavnej križovatke stopu Levočska-Duklianska. Mohla by tak chodiť L 17 cez Clementisovu. Dnes bolo roztrhnute vedenie na zast. Martina Benku. Cca 13:00

Podľa mojich informácii aj križovatka aj trať na Budovateľskej ulici (vrátane obratiska kde by mala pribudnúť rozraďovacia výhybka, ktorá tam chýba).

Môj osobný názor je, aby sa v prvom rade vymenili výhybky na Bardejovskej (rozraďovacia na Širpo a zoraďovacia od Širpa), na ktorých trolejbusy musia ísť rýchlosťou okolo 10-15 a musia tak brzdiť premávku na frekventovanej štvorprúdovke.

Ku križovatke na Nám. 1. mája - vcelku nové odberové výhybky by mali byť nahradené novými, avšak v minulosti boli zrušené výhybky zo smeru od mestskej haly na Budovateľskú a opačne - mohli zostať ako manipulačné. V prípade rekonštrukcie by mali byť, podľa mňa, obnovené.