Discussion Forum › General Discussion

Treba sa opýtať jedného z diskutujúcich, ktorý má tvorbu turnus v kompetencii. Osobne si nepamätám presne, ale minimálne jedna končiaca jednotka ide zo Solivaru jalovo do podniku a jedna končiaca osmička (alebo tridsaťosmička).

ktoreto trnusy idu jalove kilometre cez mesto?

Otázka do pléna - kedy poslednýkrát na Silvestra premávala posilová linka č. 6 na trase Trojica - Sabinovská - Sídlisko III - Levočská - Trojica? Silvester 2004/05?

To by ich musel najprv niekto odfotiť ?

dajte tu nejake nove fotky trolejbusov s celoplosnou reklamou aj 118-ku....

No vidíte? Ešte aj ja som to dodrbal. Nie jena, ale jedna.

Jena technická otázka. Prečo sa nedajú vlastné príspevky editovať? Niekedy sa stane, že človek sa pomýli a napíše sprostosť a všimne si to až po odoslaní. A ak to chce opraviť, musí napísať nový príspevok.

*oprava "ich zvlastne metody"

1. Nakup novych vozidiel a modernizacia tych starsich.
2. Azda len niektori vodici, tym myslim zvlastne mrtody riadenia vozidla a zbytocne zdrazovanie v Auguste.

Aha. Som nevedel. Dik za vysvetlenie.

Opakom sú turnusy končiace na Sibírskej, Solivare resp. pod Šalgovíkom, ktoré idú jalovo cez celé mesto do vozovne.

Áno, vybrané končiace turnusy ešte zo sídliska III robia spoj linky č. 43 po zastávku Duklianska. Uvidíš tam aj sólo trolejbus, lebo jeden spoj robí(la) aj jedna z končiacich dvojek. Inak obsadenosť minimálna.

Je mozne aby linku 43 absluhovala Skoda 15Tr.????
Na silvestra som totiz videl 43 ako isla na Sabinovskej od Dubravy v podobe Skody 15Tr

Jazdná doba medzi Tebou menovanými zastávkami Veľká pošta - Na Hlavnej je 1 minúta. Koľko navrhuješ Ty, 0,6 minúty?

Porovnaj si cas prejazdov medzi zastavkami, ten pisany v CP a skutocne potrebny na realny prejazd - zacni medzi zastavkami Velka Posta - Na Hlavnej v smere na Trojicu ... a zistis aj iny zdroj problemu v tvojom bode 2.

P.F. 2009 (66.69€)

1. Ja by som ako pozitívum bral generálkovanie trolejbusov 15 TrM. Esteticky im to dosť pridalo na kráse, no jazdne vlastnosti by mohli byť lepšie.

2. Čo ma dosť štve už po dlhšie roky je šetrenie vodičov na úkor cestujúcich. Jazdí sa pomaly a šetrí sa aj tam, kde by sa nemalo. Nemám namysli všetkých vodičov ale drvivú väčšinu. Prémie by som dával za niečo, čo cestujúcich priláka do tej MHD a to je čistota, pohodlnosť a aj rýchlosť a presnosť spoja resp. vozidla. Dobrý príklad na rýchlosť sú košický a bratislavský vodiči MHD ?

Prajem vsetkym vela uspechov v tomto novom deviatkovom roku, zdravie a eurusky, ostatne pride samo ...
Vzhladom na novu anketu ma napadlo, ze by kazdy kto chce tu napisal:
1. To co v oblasti MHD v nasom meste povazuje v miulom roku za najvacsi uspech alebo pozitivum
2. To co ho v oblasti MHD najviac sklamalo, alebo negativum, ktore ho boli pri srdci pripadne pri inom organe ?
Ja zacnem:
1. Jednoznacne nakup novych vozidiel. Tot cerstvo som bol v Prahe, kde je prachov habadej ale sedmickove karosky som tam videl ovela castejsie ako u nas cez ranajsiu spicku. Nemam prehlad, ale nakupovalo sa este niekde na Slovensku alebo aj v Cechach minuleho roku v takom rozsahu, samozrejme v pomere k velkosti prevadzky?
2. Jednoznacne meskania spojov a nedodrziavanie cestovneho poriadku, hlavne v spickach, ktore nezavinuju samotni vodici ale fatalne katastrofalna dopravna situacia v meste, ktoru vednie mesta momentalne nechce vyriesit ale poriesit, takze to bude pretrvavat asi do skonania sveta alebo dopravy v nasom meste.

POUUR FELICITER VOF NOVYM ROKU 2009 VINSUJEM SICKYM!!!