Discussion Forum › General Discussion

Mňa by zaujímalo, v ktorých rokoch boli postavené tie bytovky, kde máš teraz trvalý pobyt... asi 1991, čo?

Hm. Ked by skoncili v 87, to som mal 5 rokov. A jazdu na 9trke si pamatam... Ak ale nie, tak potom to bol urcite Sanos ?
Inak, boli pri rekonstrukcii Obrancovky asanovane nejake domy?

No jasne. V rokoch 1979 - 1991 som mal na Obrancov mieru trvaly pobyt. Ked Obrancovku uzavreli, chodili sme sa na nu hrat, liezli sme na vsetky mozne mechanizmy a do vsetkych rozkopanych jam

Inak PO znovuotvoreni ulice Obrancov mieru si sa po nej nemohol viezt 9Tr-kou. To bolo 4 roky po ukonceni prevadzky 9Tr v Presove.

+ na fotkách z Pavlovičoveho nám. je uvedený dátum vzniku rok 2007 (pokiaľ viem, rekonštrukcia je tento rok, nie minulý)

Vo fotografiách pod citelis 12m je aj citybus 352

Potom mi to už došlo ?

Mal by si si precistit okna vnimania.

Nas, nas. Pred par rokmi sa mu podarilo sprivatizovat popradsu SADku. Odvtedy sa tam kazdeho pol roka meni riaditel. Jeho slubom by som teda urcite neveril

Ty sa pamatas na reko Obrancov mieru? Ja len matne ze zrazu ked ju otvorili, tak som sa na nejakej 9-tr ke viezol po nej a zdala sa mi ako nejaka megamagistrala. Ale rekonstruckiu ci situacie pred nou si vobec nevybavujem.

A co ten Troliga v Poprade, to je nas Troliga?

Hehe... po dlhom čase si prezerám svoje poznámky o histórii prešovskej MHD a po rokoch ma znova pobavil citát z rozboru hospodárskej činnosti DPMP z roku 1966:

„Situácia sa zlepšila až keď sme obdržali 8 nových vozidiel značky Ikarus. Pravdou je, že sme tie vozidlá nechceli, pretože sme o nich vedeli o aké vozidlá ide, že tieto vozidlá sa nemôžu vyrovnať našim vozidlám značky RTO. Dodávka týchto vozidiel nám predsa len pomohla a mohli sme vyradiť z premávky vozidlá, ktoré už dávno splnili podmienky na vyradenie a nevyradili sme ich len preto, že sme nemali čím zabezpečovať prepravu.“

?

A-T bus servis (pôvodné dielne DPMP)

Prosim vas, neviete niekto, kde bola generalkovana 93-ka?

Dnes som s nou cestoval a bolo otvorene okno. Tak som ho zavrel, ale jak to najprv neslo, tak som zatiahol za ten dzindzik vacsou silou a vyrobil som si pomliazdeninu stredneho clanku palca. Krvi jak z vola. Take inteligentne chytatka tam maju, ze ked je okno zatvorene, tak to chytatko dolieha presne na ram okna. Fakt by ma zaujimalo, ktora spolocnost to tam namontovala, lebo povodne skodovacke to nie je.

Čo to je za MAN? Ja neviem o žiadnom MANe, ktorý by v Poprade jazdil. Či už tam nejaké sú, len ja som si to nevšimol? ?

Hej, Zupcany-Presov, zaroven navoz deti do ZS Odborarska. Poobede ide takisto naspat. Uz v 80. rokoch, ked som chodil na ZS Csl. armady, ten spoj takto chodil.

Ani počas pracovnej soboty? ?

Nie. V sobotu a nedeľu (treba sa vyjadrovať po prešovsky, lebo tu výrazu "a" nerozumieme ) L17 nejazdila nikdy a L7 prakticky nikdy. Prakticky nikdy pre tento účel znamená, že slabú frekvenciu pochopili ešte za hlbokých budovateľských čias a víkendovú prevádzku L7 zastavili ešte niekedy hádam v 70. rokoch.

vďaka za info. Z mapy to totiž o tých "neprepjoneiach" nevidno. A keďže nie som miestny, tieto pomery myslím slušne zdôvodňujú súčasnú situáciu.

Len ma zaujímalo, či existovala aj premávka v "a". ?

Odkiaľ ide tá C744, čo prechádza okolo 7.30h cez Marka Čulena? Nejde náhodou zo Župčian? Jazdí tam ex 296.

Doplnim:

linka c. 8 jazdila za sociku na trase Sirpo - Obrancov mieru len v spicke pracovnych dni, a to do roku 1989, kedy sa v septembri na dva roky uzavrela ul. Obrancov mieru kvoli rekonstrukcii. Nasledne bola jej trasa Sirpo - Zel. stanica a kratko po revolucii bola l.c. 8 zrusena. Od novembra 1992 uz zacala znovu jazdit ako dnesna kapacitna L8.