Re #13240 thomas7273: Áno. Všimni si napríklad, že stĺpy verejného osvetlenia majú hrúbku a odstup od seba presne taký, aby sa mohli použiť ako stožiare pre uchytenie trolejového vedenia.
Zo Salgovika sa zvezies L:4, 11 na M.Benku, prejdes na druhu stranu, nastupis na L:34, L: 33, L:35 pripadne L:8, prip. L:38 a potom na L:34, (33,35) vystupis pri Dopravnom podniku, prejdes na druhu stranu a tam mas L:1, prip. L:7, do mesta a od trojice ti ide L:4, L:8 a L:29 na Sidlisko III, alebo L:27 az na SIII. A to mas presne "silne" usewky tvojej linky a to:
Pod Salgovikom - M.Benku
M. Benku - Sibirska
DP - Trojica
Trojica - SIII
... a tie su plner obsadene. Ostatne useky mas "hluche". Teda tvoja linka by sa skutocne neuzivila.
Vieš si predstaviť reálny dopyt po takej linke? Možno raz za hodinu v čase špičky (5.-8.00, 14.-17.00) by sa "uživila". V dopoludňajších hodinách či večer si neviem predstaviť, koho by vozila. A do MAX-u aj tak ľudia budú z kopca chodievať hlavne večer a cez víkendy, určite nie skoro ráno, keď bude zatvorený alebo za obedom, keď budú ešte všetci v práci či škole.
NRe #13233 thomas7273: Na to zabudni, žeby to bolo efektívne. Po tejto trase by sa to s časti kopírovalo s L34S a L27. To je rovnaká blbosť, ako zaviesť trolejbusy na Surdok ?
Tak pešo tam určíte rýchlejšie nebudem a nemyslel som to tak že by ta linka chodila iba z pod šalgovíka na sibírsku ale napr.
pod.salgovikom,vansovej,l.novomeskeho,jurkovicova,karpatska,niznianska,kalinciakova,lubotice,salgovicka,korabinskeho,jana kostru,straznicka,sebastovska,vranovska,sklenik,dopravny podnik,razc.kuty,okresny sud,poliklinika,levocska,clementisova,volgogradska,namestie kralovnej pokoja,vukov,centrum,prostejovska,sidlisko3. tento spoj by bol podla mna velmi efektivny.
Tak že by SR išla "ode zdi ke zdi" a teraz výrazne podkračovala legislatívu EÚ, keď predtým ryčala, že dva roky "B" sú málo? Neviem. Vstupovali sme tuším v máji 2005?
pýtal som sa preto lebo ja som si robil vodičak z B-čka na D-čko v polovici roka 2007 a to som nemal B-čko ani rok. Niesom za také robenie vodičakov ani ja, ale keď to šlo, tak prečo nespraviť. Kedy sme sa to strčili do EU? ?
Prajem vsetkym pekny vecer,
Re #13224 thomas7273: Treba uvazovat inak. Vies, aj MHD je sluzba, ktora stoji peniaze. Nafta a elektrina do vozidiel, platy vodicov, rozne naklady na prevadzku podniku a pod. Tie sa musia z niecoho zaplatit. A jednym z prijimov su platiaci cestujuci. Cize ak budes vozit "vzduch", nebudes mat peniazky a tym bud zdrazies cestovne alebo sa budes snazit o co najrentabilnejsiu prevadzku. To druhe je ovela schodnejsie. Ak by si pospajal vsetko so vsetkym, vozil by si vacsinu casu vzduch, spalil vela nafty/elektriny a trzby by si mal nizke. Ak sa chces dostat v PO odkialsi kamsi a chces striktne pouzivat MHD, mas na to prestupne listky a v pohode si "naskladas" spojenie z niekolkych liniek na seba nadvazujucich. Pouzi vyhladavac na www.dpmp.sk, ten to urobi velmi sikovne za teba (pete ? ).
Re #13227 Solider: No, ono mas ludi, co sa radsej zvezu busom o stvrthodinku dlhsie ako sa vecer budu flakat "bezpecnymi" sekcovskymi zakutiami. Aj nasi studaci sa napr. rano stretavaju v L:45-ke a to i ked pochadzaju zo Sekcova.
Počet spojov sa prispôsobuje počtu obyvateľov danej oblasti a obsadenosti vozidiel. Na Sekčove býva výrazne viac ľudí ako na Šváboch. Nemôžeš teda čakať, že na Šváby bude jazdiť MHD rovnako často ako na Sekčov. Aj na Rúrky jazdí jeden autobus za hodinu len preto, že jednoducho potreba viacerých sa zatiaľ nejaví.
Čo sa týka spojenia Pod Šalgovíkom - Karpatská, povedal by som že:
1. Počet cestujúcich na tejto trase určite nebude nejako zvlášť vysoký, rozhodne nie natoľko, aby naplnili autobus.
2. Drvivá väčšina návštevníkov MAX-u, bez ohľadu na to, či priamy autobus bude alebo nebude, pôjde aj tak pešo, lebo je blízko. (Ja sám v oblasti pod Šalgovíkom bývam a určite by ma nenapadlo čakať napr. hodinu na autobus, aby som sa mohol za 4-5 min. odviezť k MAX-u).
3. Ten zvyšok, ktorý sa chce odviezť, má stále možnosť použiť kombináciu pomerne husto jazdiacich liniek č. 4 a 8 s prestupom na Martina Benku.
To, čo si napísal, je najväčšia blbosť, akú som v roku 2008 na tomto fóre čítal. Načo by si sa chcel voziť z Pod Šalgovíka autobusom na Karpatskú? Zaplatíš to? Však rýchlejšie si v MAXe peši ?
z pod salgovika do centra ano ale nie zo sidl.svaby.a co take rurky.ved tam chodi iba 11 1x za hodinu.a z pod salgovika som mal na mysli neaky spoj ktori by isiel do niznej sebastovej ale cez jurkovicovu,karpatsku atd.....tak aby ked ludia pojdu do maxu nemuseli ist peso alebo nekonecne prestupovat.
Richard
Re #13224 thomas7273: Treba uvazovat inak. Vies, aj MHD je sluzba, ktora stoji peniaze. Nafta a elektrina do vozidiel, platy vodicov, rozne naklady na prevadzku podniku a pod. Tie sa musia z niecoho zaplatit. A jednym z prijimov su platiaci cestujuci. Cize ak budes vozit "vzduch", nebudes mat peniazky a tym bud zdrazies cestovne alebo sa budes snazit o co najrentabilnejsiu prevadzku. To druhe je ovela schodnejsie. Ak by si pospajal vsetko so vsetkym, vozil by si vacsinu casu vzduch, spalil vela nafty/elektriny a trzby by si mal nizke. Ak sa chces dostat v PO odkialsi kamsi a chces striktne pouzivat MHD, mas na to prestupne listky a v pohode si "naskladas" spojenie z niekolkych liniek na seba nadvazujucich. Pouzi vyhladavac na www.dpmp.sk, ten to urobi velmi sikovne za teba (pete ? ).
Re #13227 Solider: No, ono mas ludi, co sa radsej zvezu busom o stvrthodinku dlhsie ako sa vecer budu flakat "bezpecnymi" sekcovskymi zakutiami. Aj nasi studaci sa napr. rano stretavaju v L:45-ke a to i ked pochadzaju zo Sekcova.