Discussion Forum › General Discussion

to byl Sanos... ?
(čímž se mu omlouvám za neuvedení autora)

Tož já sem akorát ráno ve spěchu něco málo vyfotil ?. A než sem se dotal z roboty byla už "fuč". Eště že to někdo za mě stihl...
http://www.trajfly.net/fotky/2007-08-07-001.jpg

http://www.k-report.net/discus/nahledy/076697.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/076698.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/076699.jpg

Driver: Dnes rano okolo 9.30 videna 25trka (neviem ktora) na Ciernom moste na L38 ... samozrejme pojazdna

A dnes okolo 14:00 som ho stretol v Kapusanoch - odbocoval smerom na Bardejov, takze asi ho uz presunuli do BJ.

Podľa mňa nebudú meniť. ? ? ?

No ja som z toho tiež mimo. Dúfam, že ich čoskoro vymenia, ak tak medzitým už neurobili. ?

Ale čo som si všimol 114 dostala tie také klasické sťahováky na generálke.Lebo mala svojho času aj Railtech.Ako je to jedno ale skorej by som uvítal s railtechom ?

Tak pravdepodobne to bude 115-ka.

No, obávam sa, že toten Nitrančan exprešovský by Ti asi na základe svojich skúseností s ich Citarom dosť značne oponoval. Ja tiež milujem všetko, čo vozí trojcípu hviezdu ale čo mi majitelia aj osobných Mercedesov v poslednom čase referujú, to je hrôza!
O tom, ako to dopadne so Slintelismi a 25Tr, som hovoril ešte pred ich kúpou. A takisto dnes predpovedám, že aj keď z toho bude všetkým úplne zle, tak po krátkej epizódke s inou značkou sa pokorne vrátite ku Karoskám, bo Vrakosa používa veľmo nechutné vydieračské metódy.

Dneska ráno se vagónuje 15Tr po GO. Ev.č. zatím nevím, ale jak odpoledne půjdu z práce tak se pokusím zjistit/nasýsat na výr.štítek/.

Na Presovsku stanicu dnes rano o 7:30 prisiel po svojich TEDOM - "SAD Presov, zakaznik Bardejov"

Bratu ta toto mocno dobry prispevek!Podla mojeho glupeho nazoru je Citelis na spodnej **** pred Solarisom a dajboze Mercedesom.No firma hleda lem najtunse riesenie.Logika!No ked dristas,ze nem maly rozdiel v cene,ta panove by i o totym mali porozdumovac.Karosacke motoriky maju totiz mocno velku nepojazdnosc.Pri malom cenovom navyseni by vozidla jazdili mozno bez takych problemov,ako su.Blba otazka,no kto videl Tr 25 v poslednej dobe?Stale nejazdia.CVR-ka nepojazdne.104+106 stoja v kolone nepojazdnych.Za CVR idu chectaky,takze by mali byt prednostne vodstraneni zavad.Miesto toho sa opravuju rezervne vozidla.No idzem zas ku temu Mercedesu,bo se mi paci.Pocitam,ze kvalita,zaruka,zabezpecenie suciastok...Stoji to za uvazene!

Ojoj, keby sme isli do dosledkov, urcite by sme sa zhodli

Zatiaľ čo socializmus je o tom, aby sa čo najdlhšie jazdilo v plesnivých vrakoch, bo plánované hospodárstvo nie je schopné dodávať podľa potrieb ale len podľa plánov ? . Ja radšej ten kapitalizmus.

Pred týždňom som sa vozil v Ústeckom kraji secondhandovými Mercedesmi O405N, ktoré si už svojich 10 rokov odjazdili v Nemecku. Stále lepšie ako fungel nová C954 ? .

Tiez si to myslim. Ano, taketo "famy" siri lud . Aj ked, bude zaujimave o 10 rokov porovnat stav Connecta a Citelisu. Mne pridu celkovo tie nove vozy neumerne menej odolne ako karosky ci ikarusy. Ale to asi vsetko v dnesnej dobe, ved cim skor sa to rozpadne, tym skor je potrebe kupit nove. A tom kapitalizmus je.

Nemyslím si, že by Solaris bol "lacné horľavé riešenie". Kde sa také hlasy množia? To šíri akorát sprostý ľud zmasírovaný drístami bulvárnej tlače a výplodmi najlepšie plateného hovorcu DP na SK.
Myslím si, že Mercedesy (pričom NEmám na mysli, VP Conectá, ktoré sú v NR vo väčšine) sú nepatrne drahšie a nepatrne lepšie riešenie ako Soplarisy či Slintelisy

a to z KE som ich videl íst už aj prázdne.