Discussion Forum › General Discussion

Načo tak ďaleko, stači do Miskolca skočiť. Keď som sa tam viezol, riadna kosa veru že bola v tom buse. Skôr sa bojím, že v prípade klímy by to dopadlo ako s otvorenými oknami, dôchodcovia by začali pindať že na nich fúka. A tak by do týchto tradičných sporov medzi horko- a chladnokrvnými bol zatiahnutý ešte aj vodič.

Predklimatizačnými časmi myslím najmä obdobie rokov 1970-1974, keď moja mati na našom Fiate 124 Abarth prebrázdila celú západnú Európu s ručičkou "žiguláckeho" rýchlomeru skrytou ďaleko za pravým koncom stupnice - a s otvoreným oknom, bo klimakterizácia sa vtedy v Európe vyskytovala možno tak v Mercedese 600 SEL a v nejakom tom Rollse. Dnes nechápem, ako som bez toho mohol ešte pred pár rokmi žiť ? .

Inak sa Ti ospravedlňujem za príkrosť, neber to až tak vážne, len ma už od predvčera vytáčajú šotodietky na bratislavskej diskusii.

Definuj termin predklimatizacne casy.Ta to toto co vof Eperiesu? ? To myslis,ze DPmP v niecom zaostava? ?

Choď svoje múdrosti nahlásiť do Viedne, Atén, Solúne. Tam všade totiž klimatizáciu v busoch majú a ani im všetok chlad neunikne na zastávkach, ani tam cestujúci masovo nemaródia na tepelné šoky. A to je v Aténach pri vonkajšej teplote 40 vo vozidlách nejakých 22 ? . Aj ja som v aute dvakrát nachladol od klimatizácie, organizmus si zvykol a je v pohode. Omnoho väčšie a vážnejšie zdravotné problémy mala v predklimatizačných časoch moja mama od neustáleho jazdenia s otvoreným oknom.

Raftdriverpaul: Nem som ja uplne Tvojho myslena.Prave caste otvaranie dveri neposkodi zdravie cestujucich,lebo pri spravne nastavenej klime by som pocital s tym,ze v buse bude aj pri klime teplejsie,ako von.To sa presne asi nedosiahne,ale pohoda cestovania stupne mozno z 50 na 35 celziovych palickoch.Co sa tyka toho vetrania na zastavkach,tak vnutorne plechy vozidla sa ochladia aj pocas prestavky a nebudu salat to teplo,co cez prestavku nabrali bez otvorenia dveri.Ako pisal Vladimir,ze o par rokov to bude standard.Mozno dajaka ziadost na eurofondy abo ja neznam co.No kedyska som pisal na totu stranecku,ze zbytocne klimu do caleho motora,ked busdrivera trafi slak od ceploty.Potym totym nebozcikom v zadku budze jedno,ci ceplo a ci zimno!Nove vozidla by bolo treba objednavat s klimou minimalne pre vodica.Mozno i EU daco take schvali a dodatocna montaz bude drahsia.Montazou klimy vzniknu aj zvysene naroky na energiu.No a cestujuci sa bude chciet vozit za 10-,Sk v klimatizovanom vozidle.V Presove mame velmi narocnych cestujucich,ktori jazdia za najnizzsie ceny.asi tu uz velo dristam,ta Drevkolodkovysoferpali,maj se. ?

No na pltiach klima by bola calkom cool.Tam sa tak casto cestujuci nestriedaju.Dokonca ani dvere tam netreba otvarat.Staci ho vzac za lancuch,co ma na karku a vyplukac povedla vozidla vof cerstvej vodicke.Na totu klimu by tak sloro nezapomnul. ?

No a odpoludnia je asi isto v garazi! ? Teraz ma pre zmenu problemy so vzduchom. ? V poslednej dobe ked jazdi,tak iba rano.Potom ju vymenia za poctivu 15Tr-ku. ? Asi jej skodi teply vzduch. ?

Ako to riesite na pltiach? ? ? ?

Klima v autobuse MHD je cisty nezmysel. Pokial sa vymenia na zastavke vsetci cestujuci, bude tam zase teplo. A berte do uvahy aj to, ze klima nevyriesi ten problem, ze je niekto spoteny z tepla co je vonku a ma na sebe tolko vonavky, ze by jeden odpadol. A dalsi fakt je ten, ze nahle striedanie tepla/chladu by malo za nasledok minimalne nachladenie podstatnej skupiny jedincov.

707 rano v ulicach. Dokonca aj na inkriminovanom mieste za Opalom smer Salgovik s funkcnymi displejmi.

Vladimírovi:
Doplnenie správy: Busboard FERNET STROCK CITRUS je aj na Karose #350.

My chceme ine. ? V zmysle ftipu ze chlop kupil zene dovolenku okolo sveta a kamarat sa ho pyta: "A co na to povedala?" "No, povedala ze chce ist inde" ?

My take nechceme ? ? ?

Látky používané v náplniach do klimakterizácií neprichádzajú vôbec s cestujúcimi do kontaktu, pretože sú v uzatvorenom obehu, takže si nielen mimo terč ale aj mimo strelnicu ? . Alergie na klimatizáciu vznikajú z úplne iných dôvodov, napr. veľký teplotný rozdiel medzi klimatizovaným priestorom a vonkajším prostredím, baktéria Legionella, príliš nízka vlhkosť vzduchu atď. Prakticky nič z toho neprichádza do úvahy pri správnom používaní správne nastavenej a správne udržiavanej klimatizácie.

Tu máte riešenie pre vaše sauny
http://www.k-report.net/discus/nahledy/056928.jpg
?

Prajem vsetkym pekny den
http://www.bleskovky.sk/cl/10/158684/V-Bratislave-sa-vznietil-autobus-MHD Dakomu bolo riadne horuco ? ? ? .
Re #11702 stanulik: Co sa tyka vetrania novych autobusov, riesenie sa intenzivne hlada. Predstavitelia DP rokovali s vyrobcom a hlada sa aj riesenie pre vozidla co su uz v prevadzke.
Co sa tyka klimy tak na tu pozor, je coraz viac ludi, co maju alergiu na latky pouzvane v naplnach pre klimy a dalsia vec, mnozstvo ludi je aj nachylnych na zmenu teploty napr. pri vystupeni z auta s klimou. Ono to je dilema nad ktorou sa diskutuje na mnohych forach a mnostvo odbornikov sa nad tym trapi, ako zabezpecit prijemne prostredie pocas letnych horucav v prostriedkom hromadnej dopravy. My to tu nevyriesime.
Ale chtiac nechtiac mi aj davas do ust otazku ze prijemnejsie prostredie by bolo aj vtedy ak by cestujuci neboli lahostajni voci smradlavym bezdomovcom a fetujucim pociernejsim deckam. Mne osobne vadi menej teplo ako smrad bezdomovca ci trichloru a riedidla. ?

Nuz nemozno mat klimu aj velke okna. Bud jedno alebo druhe. Otazne je aj to, ci sa clovek nespoti resp. nedostane sok, ked vystupi z klimatizovaneho vozidla do 30 stupnovej horucavy.

Re #11704 Polio: Lebo nove vozy su podla mna stavane na klimu a velke otvorene okna by klime mohli robit problemy. dalsim faktorom je bezpecnost - najma vylkananie sa cestujuich z okien ci vyhdzovanie roznych predmetov z vozidla.

Preco vlastne maju take male okna?