Áno, v Liberci sú červené, na Barandove podla farby danej zastávky a časti trate.
Ale je to v podstate manipulacna trat v otocke v dlzke par metrov, takze mi to nevadi, okrem toho tam byvam, ale len pre uplnost
Lebo ja si naďalej stojím za svojím, že krajšiu ako prešovskú kombináciu som ešte nevidel. Ale priznávam, že nemôžem byť objektívny. Celý svoj život žijemv Prešove, veď už odmalička som sa z pieskoviska pozeral na žlté lampy na chodníku s modrou pätkou. A páčili sa mi. Vtedy som ani netušil, že v iných mestách môžu byť tie farby pre verejné osvetlenie iné
KVKV
Nedá mi to,a musím tiež reagovať na "stlpomániu".
Prikláňam sa k farbám tmzelená, odtiene šedej, čierna, hnedošedá. A prečo:
V prvom rade bol stlp vždy (aj tie pekné v histórii) považovaný za rušivý prvok. "Rušivosť" sa snažili odstrániť ozdobnými tvarmi a tiež VHODNOU FARBOU. Postupom času sa s pekných stlpov stali "rúry zapichnuté do zeme". Estetika a zmysel pre priestorovú kompozíciu sa s povedomia stavitelov vytratil. Stlporadia výrazných pestrých farieb úplne potlačili architektonický charakter okolia. Svojou výraznou farbou sa stávajú dominantou. Toho si všimli najprv pamiatkári , pozdejšie architekti.
Niekedy v 80.tych rokoch bol kdesi zverejnená zaujímavá štúdia . V nejakom meste sa pokusne nafarbili stlporadia s účelom nájsť vhodný odtieň, aby stlpy čo najmenej rušili. Jednoznačne zvíťazili tmavé farby ,ako som uvádzal na začiatku. Určité opodstatnenie má biela alebo svetlošedá farba u dekoratívnych svietidiel ,napríklad svietidlá v parkoch, ktoré majú vyniknúť a sú súčasťou kompozície. Alebo ak samé majú byť architektonickým prvkom (Kotas-Liberec, Barrandov)
V centre Mariánskych Lázní zvolili biele stožiare historizujúceho charakteru pre trolejbusové vedenie a osvetlenie. Velmi sa to nepodarilo, posobia dosť rušivo.
Tož tak.