Discussion Forum › General Discussion

Zopar info.X-ZIBITA asi zaujima 96-tka.Mal si tu par otazok-co je s nou.Vizualne je hotova.Uz druhy den ju vidim na mieste parkovania NS-2.To neznamena,ze bude robit nocak,ale ze ju mechanici zaparkovali na jeho miesto.Podla mna je pristavena ist von,no cyba jej este par drobnosti.Par oznacovacov listkov a hlavne oznacenie e.c.vozidla a znak prevadzkovatela.Na to je dost casu,lebo Pridelovanie vozidla...sa zvycajne kona od noveho mesiaca.To iste plati pre nove 24-ky.Dalsie veci uz len z agentury JPP.Na nove 24-ky vraj maju ist osadky z trolejbusu e.c.-123 a autobusu e.c.361. ? .Na tej 361 neviem o koho sa jedna,ale preco dostane vodic,ktory na tr nejazdil novy tr a mozno urobil pred rokom papiere na tr?Mozno nove nikto nechce.Alebo tlacenka?Dakujem pekne za taku tlacenku ?.Co sa tyka novych 24-iek,zaujimalo by ma ci im uz namotovali radiator pod sedadlo vodica.Nemal som do nich pristup,lebo boli zamknute.Vodici,ktori jazdia na 24-25 sa stazuju na zimu vo vozidle.Hlavne ze im rozrucali osadky a dali novy mrazak ? .

A ako casto jazdis na solarise a na agore? Ja malokedy a uz som zazil frflanie na oba. Nikto tu nespochybnuje lepsi interier Solarisu, len sa snazim vyvratit ten tvoj blud o kroku spat.

Skoro vždy,když se do toho vozidla dostanu-díky čtyrsedačce se tam totiž sedí nejpohodlněji. A sorry,ale nikdy jsem tam nikoho neslyšel stěžovat si na nedostupnost sedadla nebo minimum místa. Možná jsou tam jiné nedostatky (možná málo míst v NP části), ale zmíněné 2 k nim nepatří-a právě ty považuju při delším cestování za nejpodstatnější. A že je v tomto ohledu Solaris zdařilý dokazuje i to,že má spousty následovníků- např. TEDOM nebo Volvo v Bp jsou řešené téměř identicky.

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=2842

Dole je fotecka nasej buducej 25Tr

A ako casto cestujes pri zadnych dverach v Solarise, ze si si taky isty, ze tam stare babky nefrflu?

Tak jest.Akorát bych ti přál slyšet ako frflaju důchodci,kteří měli tu čest nastoupit do solo-Citelisu poslednimi dvermi! Právě proto,že jsou tam místa důchodcům nedostupná tam jezdím nejčastěji. A v kloubových je zase vzadu tragický nedostatek místa. Nic z toho přitom pro NP busy o 10-20 let modernější konstrukce, které jsi jmenoval, neplatí. Takže tak...

Vladimírovi:
Koniec busboardom Orange.
Reklamné busboardy spoločnosti Orange boli odstránené. Nachádzali sa na vozidlách číslo 338, 339, 340, 341 a 342.

Iste, beznemu cestujucemu je uplne jedno ci mu pride Volvo, Solaris, alebo Citelis. Ale pre neho su to stale 2 kroky vpred a nie krok vzad.

Rad verim,ale vsadim vlastni boty,ze stejne by frflali,i kdybyste kupovali cokoliv jineho-dokazuje to jen to,ze stare Karosy uz jsou bezperspektivni. Ale jinak sorry,trochu jsem ujel-to je tak,kdyz zkousis WAP behem 45min. jizdy v 2.rade za 3.dvermi te kloubove nadhery...

Odisiel MG-motor.T.j. motor pomocnych pohonov.

Cozeto je so 106-kou? Dielenske ju zacinalo o 8:05 odtahovat z krizovatky Rusinska-Arm.Generala.

Sklapni, šotoušská svoloči! (no smile)

Keby to tak bolo, tak potom by sa nestavalo, ze ludia hufne frflu, ked im namiesto agory pride B961-tka.

http://www.youtube.com/watch?v=XGYZrntoYKM LoL vytrolenie
?

Jednym z vysledkov monitoringu je aj poukazanie na pre nich rapidne zlepsenie prepravy v MHD ?

http://www.youtube.com/watch?v=wHo1kDPUdMA
701-ka

1991.

Tá posledná veta vystihuje situáciu tak z roku 1995. ?

Aké sú náklady na jeden kilometer prevádzky trolejbusov v Prešove