Ja by som skôr poukázal na skutočnosť, že ešte aj neuveriteľných 20 rokov po revolúcii sa v slovenských podmienkach MHD považuje za výhodu mať čo najviac dverí, čím sa len inými slovami priznáva, že vozy sú narvané a ďalšími dverami treba urýchľovať výmenu cestujúcich vo vozidle.
Ach, aký to diametrálny rozdiel oproti MHD za našími západnými hranicami (teda skôr juhozápadnými).
