Discussion Forum › General Discussion

Tak ono v L38 bude najväčší nárez asi v nedeľu podvečer, v pondelok poobede a v štvrtok podvečer. Možno ešte trocha v piatok ráno a večer (externí študenti). Ešte nejako dať do povedomia, že L38 je najrýchlejšie spojenie medzi sídliskami, mnohí, najmä starší ešte stále chápu L38 ako spojenie sídlisk s obrancovkou a 17. novembra a keď chcú ísť na opačné sídlisko automaticky volia L4, alebo L8.
Z iného roha, možno je to prázdninami, ale akosi registrujem rapídne zlepšenie čistoty vozidiel, alebo možno ja cestujem v tých čistejších. A postreh: máme 35 stupňov v tieni, bodol by starý socialistický zvyk, polievať podlahy salónov, aby aspoň trochu sa zmiernil pocit horúčavy.

fú, tak tá 38, to je paráda. Tam sa asi presunuli spoje z linky 4, či?

Tak zas treba priznať, že vysokoškoláci sa najviac pohybujú na L38, ktorá jazdí asi v najlepšom intervale v histórii.

Áno, tým celodenným som mal na mysli to od 7. do 17. hodiny. Nie je to celý deň, ale jeho rozhodujúca časť

k tej 38: celodenný 15 min, neviem či dobre vidím, ale ten je len od 7-mej po 16-tu hodinu. Rozhodne je to však plus, ale tá linka 4... ? Asi sa zabudlo, že od polovice septembra prídu aj vysokoškoláci. ?

Za mesiac, v pondelok 25.9., sa zacne kriza. Do Presova pridu vysokoskolaci.

Linka 4 zo zast. Pod Šalgovíkom (1.9.2010)
http://www.imhd.sk/po/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!004-20100901&x=838860928024

Linka 4 zo zast. Pod Šalgovíkom (4.9.2011)
http://www.imhd.sk/po/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!004-20110904&x=838860928024

No comment... ?

Na zaplakanie.

K novým CP od septembra (zverejnené budú zrejme zajtra):
- prevažne júnový (obmedzený) stav + trvalé zmeny od júla (11, 34S, 40)
- obmedzené L4, 8 (skrátené špičky, od 17. hodiny víkendový režim aj v PD)
- posilnená L38 v PD na celodenný 15min. int.
- L2/5 aj počas školského roka podľa súčasného prázdninového grafikonu
- mierne zvýšenie počtu spojov medzi Veľkou poštou a Šalgovíkom popoludní v PD
- ponechaný 120min. interval dopoludnia do Malého Šariša aj počas školského roka
- L36 aj v školskom roku v SN nepremáva
a ďalšie, drobné zmeny

?

7. jula som odchadzal z PO ? , cital som toto forum ale nik to sem nenapisal.

Ten je tam už od 8. júla, ale vďaka za postreh. ?

Dnes som po dvoch mesiacoch v PO a vsimol som si jednu novinku. Na zastavke Trojica smer mesto je uz osadeny riadny oznacnik, nieje tam uz ten prenosny co tam bol od premiestnenia zastavky.

to som nevedel nechodim na prešovské forum len som to tu dal do istoty ?

To sme videli ešte v ten deň, ako tie fotky vznikli. ?

Som niečo našiel na internete a asi vás to bude aj zaujímať keďže to bude vaše ... ? ?

http://www.plzensketrolejbusy.cz/foto/2011/7-9/DSCN7870.jpg

http://www.plzensketrolejbusy.cz/foto/2011/7-9/DSCN7866.jpg

Hm, zaujímavé. Šľimak pre 34-ku? Či niečo vážnejšie?

A navrhovatel je zaroven investor?

Nedovolim si trvdit, ci by KO ala Moldavska v KE sposoboval vacsie zdrzanie ako sucasny stav.

Na margo kruháča: NAŠŤASTIE sa tam nepostavil. By ste si vychutnali poriadne kolóny. Kruhový objazd NEzvyšuje priepustnosť križovatky, kruhový objazd sa používa na ukľudnenie križovatky.

Tak že vraj, rozteč medzi stĺpmi je tak veľká, že by prevesy neuniesli takú záťaž. (Pamätám, že pred Bosákovou bankou boli dva stĺpy a potom ich zamenili za jeden poriadne hrubý). Ak by stĺpy boli bližšie alebo by sa dal umiestniť stĺp uprostred, alebo by bolo možné použiť výložníky, možno by sa dalo. I keď možno výložníky by boli najschodnejou cestou, neviem, či niekto nemal proti tomu niečo. Myslím z "estetického" vkusu niektorých hradných pánov. (Tá istá demagógia ako keď sa v meste istého času nepostavili kruháky, lebo ... sa niekomu nepáčili). Ale priama informácia z podniku bola taká, že SSC by akceptoval akúkoľvek požiadavku. Aj odvšadiaľ všade. Zdieľam však tvoj názor, že ak by sa veľmi chcelo, aj funkčné, aj estetické riešenie by sa našlo (viď Salzburg, atd, atď).

Ako "nedalo"? Dá sa všetko. Či "bolo by to bars zložite"?