Discussion Forum › General Discussion

Trocha si to prehnal, vtedy ešte nebol ani DPMP. ? Iba po 35-tich.

ja si ešte pamätám ako som ho videl vo Štvrtok na linke 32, 32A, 36 a 36A teraz sa z posledným Ikarusom rozlučujeme na posledy trebalo by urobiť niečo preto aby naposledy išiel do ulíc ako spomienka na tuto značku ale neviem ako keď neprešiel z ez teka v piatok som ho už videl odparkovany vedľa B 700 stal tak tam smutne asi vedel , že čo ho čaká

Takže po 66 rokoch koniec značky Ikarus v Prešove ?

Posledný Ikarus 329 neprešiel STK, takže to znamená jeho koniec.

Zrejme už ju opravili pretože vykonávala spoj o 20.26 z Pod šalgovíka. ?

#714 opat pokazena na obratisku Sibirska.
http://i39.tinypic.com/fo2gi9.jpg

už majú ex-bystrické B961E aj PO-značky, resp. náter? Dajte vedieť, dikes.

Posledná špička by mala končiť jazdu s cestujúcimi paradoxne 18:54, ako bola videná, na linke 32 (212/5). Na Sibírskej. Takže obshluhovala špičku jedine v tom prípade, ak bola videná tam.

Tým pádom bude 348 zálohovať asi aj linky. Ak išiel o 18:54, pochybujem, že to bola špička...posledná krátka špička končí o 19:20, to by už mal pravdepodobne zamierené do dielne, vzhľadom na 15 minútové odstavenie vozu.

no o 18:54 išiel ale určite ako záloha ale že či nevie niekto viac čo sa stalo

Zálohy doteraz boli: 316 (špička), 324 (linka).

348 špička + výnimočne záloha namiesto 316.

Ale záloha špička, nie?

Pardon ja že to linka 19,ale to zrejme bude čas. ?

Je to záloha už dlhé roky.
autobusár 109-Dopíš ešte aké spoje ktoré vozidlá obsluhovali pretože na tej linke dochádza k prejazdom. ?

včera o cca 19 zaskakovala 348 za 379 neviem prečo ak viete niečo viac chcel by som o tom vediet dakujem ?

Pokiaľ viem, 348 je voz len na špičky. Preto by som ho mimo špičky ani nečakal v uliciach

A zadival som sa na jednu nepodarenejsiu fotku, ale aj tak ma cosi zaujalo http://img845.imageshack.us/img845/3483/374dm.jpg
Midibusy v zime jazdili na zimnych pneu? Na nich sa nevztahuje vynimka alebo to bolo kvoli strmym usekom ako napr. Wilec horka? Nechce sa mi verit, ze by rozum prevazil usporne opatrenia.
A druha vec: plechy naozaj licuju tak nepekne?

Povedal by som, ze majstri v dielni vedia fixnut vrtochy karosackych dveri. Inak ani Citelisy nemaju celkom vychytane muchy okolo dveri. Staci, ked v nejednu zimnu noc trochu prituhlo a prvu polhodinu jazdy gombik len tak jednoducho dvere neotvara. A doraz na nizku spotrebu je teda extremne ucinne zahrievanie... ale to uz je skoda reci

Tak možno len dočasne,a je pravda že 362,363 sú preradené na trhané pretože ako písal kolega tak vodič z 362 išiel na 377(za čo som velmi vdačný ? )a z 363 na 380.čiže tým má 363 nového vodiča čo robí na trhaných a tá 362 je nezaradené vozidlo resp.ako sa hovorí ´´ozetkovské´´ ? .
Davidoshmhd-Ešte pred mesiacom mala 104 stáleho vodiča (J.Mačeka)aj ten voz robí na stálom poradí (tuším je to služba 221/19) ale čo viem tak prednedávnom išiel robiť na nočné služby,takže tam robia teraz iba taký vodiči ktorý prídu.Už ako je to v sedle tak neviem .
Podobne je to s 100 ten voz má stáleho vodiča aj stále poradie.
?

Inak ako je to so službou, ktorú denne vykonáva voz #104? Vodiči sa na tom voze striedajú, alebo majú dookola každý deň tú istú službu? ?
Taktiež ma kúsok zaskočilo, že prvá časť služby končí na Sídlisku III až o 11:35. Dokedy tam potom voz stojí odstavený?