Vladimír
Som s5, tak stručne reagujem:
Re #1923 LUK: Môže byť. Keď sme mali AXE, tam bola výslovná požiadavka na City bus a nič iné.
Re #1927 Papyr: It is unofficial yet.
Re #1928 Diggi: Neboj, Nitru mi neprišijú!
Uvidím, do akej mieri pôjde robota s iMHD.
Re #1941 Peter K: Super - DP opäť potvrdil svoje kvality ako jediná organizácia v PO starajúca sa o náter stĺpov.
Re 1943 pitto32: Čo som s ňou naposledy šiel, tak sa mi celkom páčila. Pekne zgenerálkovaná, dobre sa o ňu starajú
Re #1949 pitto32: Prečo by to mali byť keci? Veď 85 a 86 sú vyradené a DP úporne hľadal niekoho, kto by ich kúpil. Ak sa to konečne podarilo, je to dobrá správa. Vždy lepší odpredaj a šťastné roky jesene života na Ukrajine ako šrotovanie v Prešove.
Re #1952 pete.: Ľudia, a to ja môžem ísť von z Prešova? Kto bude dodávať novinky, keď sa necelý týždeň ani neviete dohodnúť, kto sa má vlastne po meste obzerať?
Myslíte si, že keď ja objavím novú reklamu, že je to po nejakom šesťhodinovom monitoringu v teréne. Najľahšie sa reklamy objavia pri bežných cestách MHD. Pitto32 má na to najlepšie predpoklady, denne cestuje cez celé mesto.
Re #1958 Papyr: Som presvedčený, že nikto by na tom trolejbuse nejazdil. Toť, môj názor.
Re #1959 pitto32: Len nevymýšľaj s tou Hypernovou, áno? ŽIadne trolejbusy tam netreba. Ja byť, dopravným podnikom, tak by som žiadne linky do areálov hypermarketov dodatočne neposielal. Každá búda, keď sa buduje, má plné ústa rečí, že MHD nepotrebuje (najradšej budujú medzi budovu a najbližšiu zastávku MHD veľké parkovisko, aby jasne dali najavo, kto je vítaný a kto nie) a potom pol roka po otvorení začne plakať, že chce autobus pred vchod. A potom môžeme šedivieť, keď vidíme busy kľučkovať pomedzi zaparkované autá a pod.
Asi som málo chápavý, ale čo je na tom, že nejaká babka nastúpila do L10 a nie do 8? Veď hádam je svojprávna, aby si vybrala, ktorou linkou chce cestovať, nie?
Re #1962 Richard: Logicka zachádzok k Tescu zo strany MHD je jednoduchá. Tesco si za každý zachádzajúci spoj platí, možno trošku viac, ako má DP náklady. Takže tak - prečo nezobrať, keď dávajú, že áno? Podľa mňa by žiadna MHD k Tescu zachádzať nemala. Ak chceli zákazníkov, ktorí nemajú auto, mali na to myslieť pri budovaní hypermarketu.
Re #1963 pitto32: Hehe, ja som spokojný s Lidlom??? Veď som tam ešte ani raz nebol a zatiaľ ma to tam ani neťahá...
Re #1923 LUK: Môže byť. Keď sme mali AXE, tam bola výslovná požiadavka na City bus a nič iné.
Re #1927 Papyr: It is unofficial yet.
Re #1928 Diggi: Neboj, Nitru mi neprišijú!
Uvidím, do akej mieri pôjde robota s iMHD.Re #1941 Peter K: Super - DP opäť potvrdil svoje kvality ako jediná organizácia v PO starajúca sa o náter stĺpov.
Re 1943 pitto32: Čo som s ňou naposledy šiel, tak sa mi celkom páčila. Pekne zgenerálkovaná, dobre sa o ňu starajú
Re #1949 pitto32: Prečo by to mali byť keci? Veď 85 a 86 sú vyradené a DP úporne hľadal niekoho, kto by ich kúpil. Ak sa to konečne podarilo, je to dobrá správa. Vždy lepší odpredaj a šťastné roky jesene života na Ukrajine ako šrotovanie v Prešove.
Re #1952 pete.: Ľudia, a to ja môžem ísť von z Prešova? Kto bude dodávať novinky, keď sa necelý týždeň ani neviete dohodnúť, kto sa má vlastne po meste obzerať?
Myslíte si, že keď ja objavím novú reklamu, že je to po nejakom šesťhodinovom monitoringu v teréne. Najľahšie sa reklamy objavia pri bežných cestách MHD. Pitto32 má na to najlepšie predpoklady, denne cestuje cez celé mesto.
Re #1958 Papyr: Som presvedčený, že nikto by na tom trolejbuse nejazdil. Toť, môj názor.
Re #1959 pitto32: Len nevymýšľaj s tou Hypernovou, áno? ŽIadne trolejbusy tam netreba. Ja byť, dopravným podnikom, tak by som žiadne linky do areálov hypermarketov dodatočne neposielal. Každá búda, keď sa buduje, má plné ústa rečí, že MHD nepotrebuje (najradšej budujú medzi budovu a najbližšiu zastávku MHD veľké parkovisko, aby jasne dali najavo, kto je vítaný a kto nie) a potom pol roka po otvorení začne plakať, že chce autobus pred vchod. A potom môžeme šedivieť, keď vidíme busy kľučkovať pomedzi zaparkované autá a pod.
Asi som málo chápavý, ale čo je na tom, že nejaká babka nastúpila do L10 a nie do 8? Veď hádam je svojprávna, aby si vybrala, ktorou linkou chce cestovať, nie?
Re #1962 Richard: Logicka zachádzok k Tescu zo strany MHD je jednoduchá. Tesco si za každý zachádzajúci spoj platí, možno trošku viac, ako má DP náklady. Takže tak - prečo nezobrať, keď dávajú, že áno? Podľa mňa by žiadna MHD k Tescu zachádzať nemala. Ak chceli zákazníkov, ktorí nemajú auto, mali na to myslieť pri budovaní hypermarketu.
Re #1963 pitto32: Hehe, ja som spokojný s Lidlom??? Veď som tam ešte ani raz nebol a zatiaľ ma to tam ani neťahá...
