To je síce obľúbená teória SAD-istických bojovníkov proti zločinným žltým gumám zo Student Agency ale ja s ňou zásadne nesúhlasím. Podrobne to môžeme prebrať niekedy pri osobnom stretnutí.
Tvoje informacie su dezinformacie.
Ta sorry.
Trokar tam netukul.
Po havarke se tam pritmolel domisavac a nemohol natocic.Trokare potym nemohli prejsc.
Pri Rusinskej bula druha tukanda,ta dispecer lem mohol zaspivac klasicke pokracujte s meskanim..
To nie, preto píšem že to kraj pochopil až príliš dobre - podľa logiky "SADka nás vyciciava a súkromník jazdí bez dotácií".
Samozrejme, kraj to v konečnom dôsledku vyšlo drahšie, keďže väčšina súkromníkov má svoj obchodný model postavený na tom, že sa napchajú desať minút pred spoj SADky, znižujú jej tržby a zvyšujú potrebu dotácie, ale to už je mimo témy.
Ono zase na takých Kysuciach alebo Orave to pochopili až príliš dobre, tam ešte donedávna dostal licenciu každý kto naškrabal 70 litrov na hrdzavú ex-connexácku Karosu od Zmudu...
Pred chvilkou sa stala dalsia havaria na Levocskej smer na Bardejovsku. Ak su moje informacie spravne, kamion narazil do trolejbusu, ktory vychadzal zo zastavky Poliklinika. Momentalne je Levocska uplne neprejazdna. Nemam vsak informacie o tom, ktory trolejbus to je
Mňa hlavne fascinuje toto Chudíkovo vyjadrenie: "Pre nás najideálnejším riešením by bolo pokryť dopravu spojmi SAD".
Prečo, do p94e, prečo furt kua na tom Slovensku nevedia 19 rokov po revolúcii pochopiť, že prímestskú dopravu nemusí zabezpečovať len subjekt, ktorý má v názve SAD???
