Igor tu je ale so šotodeťmi sa o riadení trolejbusu fakt baviť nebude. Upadá toto prešovské fórum, upadá. Ešte keď sa sem du.nč.o. nanominuje, tak to bude po p94i.
Skoda, ze tu nie je ani Igor, ani Driver, ale zavijat na pomaly 20 rocnom trolejbuse moze cokolvek, dokonca vsetko. Od naprav, cez kompresor, az po loziska v tocivej casti motora. Ak sa pamatam, 103-ka bola generalkovana v BBDS, kde je zname, ze karosarsky a interierovo voz vyzera dobre, ale motoricky je horsai ako predtym. Dalsia vec, ak mas v spicke taky pokles prudu, ze ked tlacis na jazdu jak medved a "neda ci to nad stiracec, ani kedz idzeme z kopca dolu" (Mloci), tak trolik musi zavijat. Mam od driverov, ze vascina 15Tr, je v zlom stave. V podniku, ak by mohli, vsetky 15-ky (okrem M-iek) by vyradili zo dna na den.
... tym ale vobec nekonstatujem, ze vsetci vodici jazdia dobre, to nie. Na dobru jazdu trolikom treba ist do Salzburgu.
Vážený majiteľ „vodičáku na trolejbusy, prípadne inštruktorského kurzu na praltický výcvik vodičov trolejbusu,” vodičák ani školenia ohľadom trolejbusov nemám, zato mám uši - počujem ako mašina zavýja a mám oči - vidím ako pomaly sa rozbieha. A dnes som išiel opäť 103-kou a história sa opakovala. Je mi viac než jasné, že ak by vynechal motor, neviezol by som sa, ale ja som sa pýtal na prípadnú poruchu. Aj autíčko na baterky s prípadnou poruchou Vám môže ísť, aj keď debilne, ale to závisí aj od toho rušňovodiča, čo šoféruje (pomalý rozjazd a tiež v strede dráhy plynový pedál neznáme slovo)
Ak si odmyslíme Šafárikovu a Veľkú Poštu, tak za ostatné názvy, čo som napísal by ste boli za, alebo aj proti nim niečo máte? Ale nakoniec je to aj tak jedno, lebo každý si to pomenuje podľa seba. Ale nie je vylúčené, že v budúcnosti sa ešte nejaký ten názov zmení. Možno aj niektorá z tých, ktoré som menoval.
Prajem vsetkym pekny den,
Re #15835 Pe Ha: To mas presne tak isto ako ked 60 rocnemu dedkovi povies, stretneme sa pred Tuzexom, 40 rocnemu pred Bagetou a 20 rocnemu zasa pred Lukacom ...
... ja viem presne co je Justicak a pamatam casy, ked sa tam zhabavalai fotaky, ale generacia < 30r. to ani len netusi.
Ad: zastavky. V Presove platia dve zasady:
1. Zastavka sa pomenuvava podl miestnych zvyklosti
2. Ak neplati bod c. 1, plati ze podla ulice, ktorou prechadza alebo v blizkosti ktorej sa nachadza.
Dalsia vec, cestujuci su dost citlivi na to, aby si im prehadzoval mena zastavok, i ked napr. pravy vyznam toho mena uz davno neexistuje. Krasny priklad - VUKOV.
A suhlasim s petem, kym mi napadne, kde je Safarikova, tak nemocnicu obidem dva razy.
Ad: Safarikova. Postav sa na tu zastavku okolo siedmej rano, okolo 14. a 19. Zmonitoruj jej vytazenost a zistis, ze nie je zbytocna.
Mi nehovorte, že skoro nikto nevie, kde je Justičný palác. Čo mi pamäť slúži, tak vždy sa hovorilo ešte keď bola zastávka na svojom mieste, že vystúpil(a) som pri fontáne, alebo pred Justičákom. Nie pri Veľkej pošte.
Kvôli vzdialenosti a skrytosti. Zo zastávky smerom na Dilongovu ju nie je vôbec vidieť a v opačnom smere ani nehovorím, keďže sa treba vracať späť. Podľa mňa je to to isté ako keby sa Hollého volala Monoblok. A Karpatská je rovnaký prípad. Navyše pamätám si, že niekedy tam mala konečnú L32 a mala ju na Exnárovej nie na Karpatskej.
Mal by si sa tento tyzden povinne na 12 hodin denne prestahovat na zastavku Safarikova, a zistit ci je naozaj zbytocna. A dovodu premenovania Nemocnice na Safarikovu nechapem vobec. Co ta viedlo k takemuto myslienkovemu pochodu?
Zdravím, dnes som sa zamyslel na názvami niektorých zastávok a zistil, že niektoré by som premenoval, pretože sú dosť nepresné.
Napíšem vám aj konkrétne zastávky a názvy, ktoré by som navrhoval ja.
Centrál=Čsl. Armády
Karpatská=Exnárova
Prameň=Bohúňova
Kúpeľná=T. Ševčenka
Veľká Pošta=Justičný palác (kompromis)
Nemocnica=Šafárikova, (súčasnú Šafárikovu úplne zrušiť, zbytočná zastávka)
Prajem vsetkym pekny den,
Tomas307, Ortas: Deti, vy ako dlho mate vodicak na trolejbusy, pripadne inštruktorsky kurz na pralticky vycvik vodicov trolejbusu, ze s takou profesionalitou sa pustate do analyzy jazdy ???
Ortas: Trolejbus to nie auticko na baterky, ak by vynechal motor, tazko by si sa na nom viezol ...
Tomas: Vodici sa Kasselakov boja, dokonca soms si vsimol, ze i ti, co ucebnicovo zastavovali, teraz radsej zastavia meter dalej.
Ad: Shotochildren. Nejako sa nam to tu zkosicovalo ?
Ja som dnes išiel 103-kou (nevyzerala havarovaná ? ) ale zdalo sa mi divné, že rozjazd mala veľmi lenivý oproti skúsenostiam z iných trolejbusov. Nevie niekto v čom je problém? Dočítal som sa, že 15 TR má 2 motory, žeby bol 1 v 103-ke popsutý? ?
