Discussion Forum › Operations Forum

O 17:15 hod. bola objednávka z Nám.Sv.Jakuba ku hotelu Dukla (svadba), o 16:55 som videl odbočovať 374-ku z Trojice smerom na Dukliansku, a mala na tabuli OBJ Objednávka, ale neviem, či bola výmena, resp. neverím, že tam dali 374. Keďže viem, koľko ľudí (približne) mohlo byť na svadbe, tak podľa mňa robila 377 tú objednávku. Ale neviem, čo išlo, nevidel som tú objednávku. V 374 bol vodič, ktorý mal robiť tú objednávku z V.Šariša.

121/2 - 720 -> 377 -> 720 (720 nepremávala približne od 14:51 do 16:20, vraj nejaký dedko sa nedržal a spadol či čo)

221/3 - 365 -> 352 (výmena medzi 12:05 a 13:35)

Ja by som nepovedal, že výrobné vady. Životnosť autobusu je okolo 10 - 12 rokov a posledná séria je z roku 2008, takže to už bude skôr vekom (opotrebovaním). Starým 700-vkám vypadávali motory už krátko po uvedení do premávky.

Nahadzujem dnešné linky do výpravy, a tak ma napadlo...

Zabudol som napísať 111/2 - 703.

732 a 734 autoškola.
Aj poobede sa meškalo, 381 mala 28 minútové meškanie.
Inak teraz je pri zastávke Poliklinika, resp. na križovatke smerom do mesta havária asi troch áut, je to pravdepodobne neprejazdné, keďže stoja cez celú šírku vozovky.
A ešte jedna informácia - na Citelisoch sa zistili PO 12 ROKOCH výrobné vady, vraj praskajú držiaky motora či čo. No a 364 kvôli tomu nechodí, je v Košiciach. 367 a 368 posledných 6 februárových dní nejazdili, takže oni asi boli vtedy tam. No a po 364-ke pôjde do KE 365-ka a po 365-ke 362-ka.

No a poďme konečne k výprave:

111/1 - 123
111/5 - 701 -> 348 -> 701
111/9 - 712

112/1 - 122

121/1 - 721
121/3 - 717
121/4 - 728
121/15 - 710 -> 729 (výmena okolo 14:30)
121/19 - 709

201/2 - 388
201/3 - 387 (po 1000000000000000000000 rokoch)
201/4 - 390

211/2 - 385
211/6 - 368
211/8 - 386

212/1 - 360 poobede
212/6 - 369

221/1 - 393
221/2 - 354
221/4 - 358
221/5 - 357 je naspäť od 13:31.
221/6 - 397
221/7 - 382

222/1 - 350
222/6 - 347
222/7 - 341
222/10 - 383
222/11 - 344

Som zvedavý koľko vydrží 387 jazdiť. Po 100000000000 rokoch je vonku, tak by mohla vydržať aspoň tak 2 týždne.

211/9 - 391

201/2 - 388

212/5 - 396

dnes ráno sa opäť meškalo ?

211/4 - 392

212/3 - 362
212/4 - 343

221/2 - 354

222/4 - 342
222/8 - 381

Dnes sa okolo 11:20 stala na Sídlisku III zastávka VUKOV hromadná dopravná nehoda (5 aut). Do autoškoly naburalo jedno auto ďalšie do nej buchlo tiez tretie ubrzdilo a štvrté tiez do ale piate naburalo do štvrtého. Premávku riadi PZSR trolejbusy smerom do mesta obchádzajú cez stopu smer Sídlisko III. Autoskola nebola od DPMP.

Takže dnes už aj odomňa výprava:

111/3 - 705
111/4 - 711
111/5 - 701
111/6 - 706
111/7 - 121
111/8 - 367

121/15 - 710

201/1 - 389

211/5 - 394

221/3 - 355 (o 11:13 v smere k Nemocnici išla cez mesto ?)
221/8 - 398

121/2 - 716
121/5 - 708
121/6 - 726
121/7 - 713
121/8 - 718
121/9 - 334
121/10 - 707
121/11 - 725
121/12 - 720
121/13 - 724
121/14 - 715
121/16 - 719
121/17 - 722
121/18 - 723

211/1 - 395
211/3 - 384
211/7 - 379

212/2 - 366
212/7 - 353
212/8 - 365
212/9 - 352

221/6 - 397

222/2 - 346
222/3 - 337
222/5 - 349
222/12 - 336

Ešte k 221/5 - 357 mala poruchu perovania vlečky, 357 robila do 6:20 a 332 robí od 6:40.

212/1 - 333

221/5 - 357 -> 332

111/8 - dokončuje 701

A ty Erik709 o tom odkiaľ vieš????

211/6 - 396 -> 368

356 nabúrala do 396 v DP ráno. 356 má nejaké svetlo a šibu v keli a 396 má/mala rozbité plechy vzadu.

221/7 - (356) -> 319 -> 350 (356 mala menšiu nehodu ešte počas prípravy v podniku)

223/1 - 350

211/6 - 368

111/1 - 121
111/2 - 712
111/3 - 711
111/4 - 706
111/5 - 123
111/6 - 360
111/7 - 705
111/8 - 701 > 348 > ? (bolo by dobre keby niekto zistil čo pokračuje ďalej)
111/9 - 703

121/13 - 724
121/14 - 715
121/19 - ? > 729

211/9 - 391

212/2 - 343 (ráno) > 352 (poobede)
212/7 - 362
212/8 - 352 (ráno) > 343 (poobede)
212/9 - 333

221/2 - 358
221/3 - 355
221/6 - 398
221/7 - 350
221/8 - 393

222/1 - 344
222/4 - 336
222/5 - 342
222/6 - 381
222/7 - 351
222/11 - 349
222/12 - 346

201/4 - 372

211/1 - 395
211/3 - 392
211/7 - 394

212/1 - 366
212/2 - 352
212/3 - 369
212/4 - 365
212/5 - 367
212/6 - 353
212/8 - 343

201/2 - 389
201/3 - 388