Discussion Forum › Operations Forum

201/3 - 390 -> 374

211/2 - 391 -> 377 -> 391 (391 dočasne nepremávala od 16:48 {Čierny Most} do cca 17:45 {niekde v meste}, vodičovi prišlo zle, následne prišla 377 o 17:08 na Čierny Most a potom prišli mechanici s dodávkou, jeden z nich vystúpil a zobral 391 do garáže, potom prišiel druhý vodič do roboty a tak 391 opäť premáva)

K tej 390 - Keď nie je pokazená 387, tak je pokazená 390.....ach už sa nevyjadrujem....a som zvedavý, koľko bude tá 390 stáť. Podľa mňa toľko ako 387, cca 3 mesiace.

732 a 734 autoškola.

111/1 - 711
111/2 - 703
111/3 - 121
111/4 - 123

121/1 - 717
121/2 - 720
121/3 - 725
121/4 - 723
121/5 - 722
121/6 - 728
121/7 - 716
121/8 - 721
121/9 - 729
121/10 - 724
121/11 - 726
121/12 - 730

201/1 - 387
201/2 - 389
201/3 - 390
201/4 - 388

211/1 - 386
211/2 - 391
211/3 - 395
211/4 - 392
211/5 - 396
211/6 - 367
211/7 - 379
211/8 - 378
211/9 - 384

221/1 - 393
221/2 - 358
221/3 - 357

Jaj, no tak neviem ako to bolo. Ale určite som tam prechádzal o 20:45 a už tam boli aj policajti.

Musela neskôr, keďže ako prvá v rade bola práve L5. Tá má odchod z Polikliniky o 20:48. Predchádzajúci trolejbus o 20:40.
Pokiaľ som dobre pochopil výpoveď pána vodiča, tak policajti v čase (/tesne po) incidentu prechádzali okolo, takže boli tam okamžite.

Meškala včera aj 341 na L34, a to 27 minút, 381 meškala 28 minút. 341 dokonca musela ísť so 717tkou naprázdno na S3.

K tej havárii na Poliklinike: Tá havária bola už okolo 20:20, keďže som išiel tamadiaľ o 20:45 a už tam boli aj policajti.

Nedá mi nereagovať.
Nuž, máš pravdu. Včera bola veľmi narušená typicky pokojná ranná piatková rutina. Mal som dojem ako keby bol utorok. Vstupy do mesta boli slušne využívané, meškanie niektorých obehov bolo aj 20´.

Popoludnie bolo celkom znesiteľné. Solivarská bola v najkritickejších časoch plne zjazdná. Problémy akurát robila južná časť mesta.
A síce:
- L24 -41´ (mohlo trochu aj viac);
- L34 do -28´;
- L2/5/7 do -26 (max o 1,5´ viac);
- L4+L8 do -16,5 (?) (došlo ku vzhluku šiestich vozidiel už po 13:36 z S3 s následním prenášaním);
- L10, L19, L14, L28, L35 do -15,5´
- vykrývaný linko-spoj(/dovolenka) L37;
- v čase od 15. do 16. hod. odrieknutých 50% spojov vo väzbe 17.11. - Hlavná (!!!).

Áno, o 20:47 došlo k čelnej zrážke dvoch áut. Vozidlo z uviaznutej L5 prechádzalo o 21:32 Trojicou manipulačne do vozovne. Najskôr s "patričným" NEobslužením Budovateľskej, aby vodič skončil o dve minúty skôr a nedostal preplatené.

O 17:15 hod. bola objednávka z Nám.Sv.Jakuba ku hotelu Dukla (svadba), o 16:55 som videl odbočovať 374-ku z Trojice smerom na Dukliansku, a mala na tabuli OBJ Objednávka, ale neviem, či bola výmena, resp. neverím, že tam dali 374. Keďže viem, koľko ľudí (približne) mohlo byť na svadbe, tak podľa mňa robila 377 tú objednávku. Ale neviem, čo išlo, nevidel som tú objednávku. V 374 bol vodič, ktorý mal robiť tú objednávku z V.Šariša.

121/2 - 720 -> 377 -> 720 (720 nepremávala približne od 14:51 do 16:20, vraj nejaký dedko sa nedržal a spadol či čo)

221/3 - 365 -> 352 (výmena medzi 12:05 a 13:35)

734 autoškola.

111/1 - 705
111/2 - 123
111/3 - 712
111/4 - 703

121/1 - 730
121/2 - 720
121/3 - 718
121/4 - 725
121/5 - 722
121/6 - 717
121/7 - 724
121/8 - 723
121/9 - 729
121/10 - 728
121/11 - 721
121/12 - 726

201/1 - 390
201/2 - 388
201/3 - 389
201/4 - 387

211/1 - 379
211/2 - 384
211/3 - 396
211/4 - 377 -> 378
211/5 - 394
211/6 - 395
211/7 - 367
211/8 - 392
211/9 - 386

221/1 - 391
221/2 - 368
221/3 - 365

Ja by som nepovedal, že výrobné vady. Životnosť autobusu je okolo 10 - 12 rokov a posledná séria je z roku 2008, takže to už bude skôr vekom (opotrebovaním). Starým 700-vkám vypadávali motory už krátko po uvedení do premávky.

Nahadzujem dnešné linky do výpravy, a tak ma napadlo...

Zabudol som napísať 111/2 - 703.

732 a 734 autoškola.
Aj poobede sa meškalo, 381 mala 28 minútové meškanie.
Inak teraz je pri zastávke Poliklinika, resp. na križovatke smerom do mesta havária asi troch áut, je to pravdepodobne neprejazdné, keďže stoja cez celú šírku vozovky.
A ešte jedna informácia - na Citelisoch sa zistili PO 12 ROKOCH výrobné vady, vraj praskajú držiaky motora či čo. No a 364 kvôli tomu nechodí, je v Košiciach. 367 a 368 posledných 6 februárových dní nejazdili, takže oni asi boli vtedy tam. No a po 364-ke pôjde do KE 365-ka a po 365-ke 362-ka.

No a poďme konečne k výprave:

111/1 - 123
111/5 - 701 -> 348 -> 701
111/9 - 712

112/1 - 122

121/1 - 721
121/3 - 717
121/4 - 728
121/15 - 710 -> 729 (výmena okolo 14:30)
121/19 - 709

201/2 - 388
201/3 - 387 (po 1000000000000000000000 rokoch)
201/4 - 390

211/2 - 385
211/6 - 368
211/8 - 386

212/1 - 360 poobede
212/6 - 369

221/1 - 393
221/2 - 354
221/4 - 358
221/5 - 357 je naspäť od 13:31.
221/6 - 397
221/7 - 382

222/1 - 350
222/6 - 347
222/7 - 341
222/10 - 383
222/11 - 344

Som zvedavý koľko vydrží 387 jazdiť. Po 100000000000 rokoch je vonku, tak by mohla vydržať aspoň tak 2 týždne.

dnes ráno sa opäť meškalo ?

211/4 - 392

212/3 - 362
212/4 - 343

221/2 - 354

222/4 - 342
222/8 - 381

Dnes sa okolo 11:20 stala na Sídlisku III zastávka VUKOV hromadná dopravná nehoda (5 aut). Do autoškoly naburalo jedno auto ďalšie do nej buchlo tiez tretie ubrzdilo a štvrté tiez do ale piate naburalo do štvrtého. Premávku riadi PZSR trolejbusy smerom do mesta obchádzajú cez stopu smer Sídlisko III. Autoskola nebola od DPMP.

Takže dnes už aj odomňa výprava:

111/3 - 705
111/4 - 711
111/5 - 701
111/6 - 706
111/7 - 121
111/8 - 367

121/15 - 710

201/1 - 389

211/5 - 394

221/3 - 355 (o 11:13 v smere k Nemocnici išla cez mesto ?)
221/8 - 398

121/2 - 716
121/5 - 708
121/6 - 726
121/7 - 713
121/8 - 718
121/9 - 334
121/10 - 707
121/11 - 725
121/12 - 720
121/13 - 724
121/14 - 715
121/16 - 719
121/17 - 722
121/18 - 723

211/1 - 395
211/3 - 384
211/7 - 379

212/2 - 366
212/7 - 353
212/8 - 365
212/9 - 352

221/6 - 397

222/2 - 346
222/3 - 337
222/5 - 349
222/12 - 336

Ešte k 221/5 - 357 mala poruchu perovania vlečky, 357 robila do 6:20 a 332 robí od 6:40.

212/1 - 333

221/5 - 357 -> 332

111/8 - dokončuje 701