Discussion Forum › Operations Forum

Skoro by som na to zabudol:

Od 1.2. sú zmenené turnusy 212/1, 212/2, vznikla nová špička 212/9 a zanikla ranná posilovka 213/1. Ako som už spomínal, 212/1 robí poobede len do 15:55, jej posledným spojom je linka 13 o 14:20 do Vyšnej Šebastovej a o 15:03 po Kpt.Nálepku.
212/2 - tá ráno pôvodne robila až do 9:20, no po novom robí len do 8:05.
212/9 - ráno robí spoje z dnes už zrušenej 213/1-tky (o 5:35 z V.Pošty L46 do Ruskej, o 5:55 naspäť po Č.Most, o 6:22 L34 zo Sibírskej po Štúrovu a o 7:00 šk.spoj P z Limbovej) a o 8:20 ide z V.Pošty ako linka 13 na Limbovú a naspäť. Poobede začína strašne neskoro, až o 16:00 ! A robí spoje z 212/1 (o 16:20 ide z V.Pošty ako L13 do Vyšnej Šebastovej a o 17:03 naspäť, a o 18:10 ide do Kanaša ako L14, a o 18:36 naspäť), kvôli skrátenej 212/1-tke.

Hej, 713 je 6tka a 719 je na 7.

Nie je na 121/6 - 713?

111/1 - 701
111/2 - 711
111/3 - 702

121/1 - 722
121/2 - 728
121/3 - 725
121/4 - 718
121/5 - 716
121/6 - 719
121/8 - 729
121/9 - 720
121/10 - 117
121/12 - 723

201/1 - 372
201/2 - 387
201/3 - 390
201/4 - 389

211/1 - 394
211/2 - 384
211/3 - 395
211/4 - 392
211/5 - 396
211/6 - 379
211/8 - 386
211/9 - 385

221/1 - 356
221/2 - 376
221/3 - 397

Dnes sa mi vôbec nechce robiť výpravu, mám len toto:

111/4 - 705

121/11 - 714

211/7 - 380

Zajtra a ďalšie nasledujúce dni budem doma, som opäť chorý. Turnusy, ktoré idú okolo mňa, zistím, a zvyšné turnusy zistí matis.

111/1 - 711
111/2 - 705

121/12 - 719 -> 714 (719 išla o 15:05 cez Hlavnú do garáže s nápisom PORUCHA, 714 sa možno stihla napojiť na spoj o 15:35 zo S3)

221/1 - 356
221/2 - 393
221/3 - 397

Dnes po strašne dlhej dobe komplet nízkopodlažná výprava.

201/2 - 387

12 SORiek vonku...osobne sa mi to popravde moc nelubi...a onedlho nam hrozi komplet trolSORkova vyprava az raz dojdu hentie male.

121/9 - 723
121/10 - 722
121/11 - 726
121/12 - 719

111/3 - 701
111/4 - 702

121/1 - 718
121/2 - 725
121/3 - 716
121/4 - 728
121/5 - 713
121/6 - 720
121/7 - 729
121/8 - 717

211/7 - 392
211/8 - 385
211/9 - 386

201/1 - 389
201/3 - 390
201/4 - 372

211/1 - 384
211/2 - 379
211/3 - 395
211/4 - 391
211/5 - 380
211/6 - 396

Zistil som, že dnes celý deň boli:

222/2 - 382
222/5 - 345

Ospravedlňujem sa za chyby. ?

111/5 - 369 -> 705

201/4 - 387

211/3 - 391 -> 348 -> ?

222/6 - 341
222/7 - 382
222/8 - 345
222/10 - 359
222/12 - 351

Hoplá ? ?

121/13 - 716
121/14 - 116
121/15 - 723
121/16 - 718
121/17 - 109
121/18 - 717

3.2.

111/1 - 122
111/2 - 703
111/3 - 711
111/4 - 123
111/5 - 369
111/6 - 706
111/7 - 701
111/8 - 712
111/9 - 121

112/1 - 339

113/1 - 705

121/1 - 117
121/2 - 714
121/3 - 726
121/4 - 728
121/5 - 720
121/6 - 722
121/7 - 725
121/8 - 719
121/9 - 710
121/10 - 114
121/11 - 118
121/12 - 704

201/1 - 372
201/2 - 390
201/3 - 389

Tieto snad su v poriadku...zvysne si netrufnem vzhladom na prazdninovy rezim.

Za málo. Tiež som si dakedy písal výpravu, ale to bolo už dávno.

Tiež ďakujem za rôzne informácie o vozidlách, ktoré starostlivo zapisujem a dúfam, že sa objavia aj tu na stránke.

1.2.

221/1 - 398 -> 381

222/9 - 375 (Jan Vartas - ďakujeme ti, že si ju tu napísal. Už len tá jediná špička nám chýbala.)

2.2.

111/4 - 712
111/5 - 702 -> 379 (poobede záloha) -> 353

121/11 - opäť 708, asi od 14:36

201/4 - 373

211/3 - 391
211/9 - 380

212/5 - 365
212/6 - 364
212/9 - 378

221/8 - 354

222/1 - 359
222/2 - 350
222/3 - 351
222/7 - 381
222/8 - 349
222/9 - 382
222/10 - 347
------------------------------------------
398 asi ide do Poľska. Včera do nej vo Finticiach nabúral/nacúval Poliak s kamiónom, ktorý viezol drevo. Vodič, ktorý bol na 398, trúbil na daný kamión, lebo vodič toho kamiónu neviem, či vôbec videl 398-mičku, a naďalej s kamiónom cúval. Lenže vodič toho kamiónu aj telefonoval, dokonca mal slúchadlá v ušiach. Celé predné čelo 398-mičky je rozbité.
Ach, prečo musí byť pokazená alebo rozbitá práve 398. Prisahám, že keby som vedel, ktorý vodič sedí v tom kamióne, alebo keby som videl naživo tú haváriu, tak by som toho kamionistu riadne rozkopal. Ale to by už bolo neskoro. Očakávam, že z Poľska sa vráti taká zničená ako 394, ktorá keď sa vrátila, tak jej neišlo skoro nič. Páčka od retardéru bola zle otočená, klimatizácia pre vodiča neišla, keď sa zarosilo predné okno, neišli vetráky na čelné sklo a neviem čo ešte okrem toho tam bolo nefunkčné. Ach, prečo je svet niekedy taký zlý ? ?

111/1 - 123
111/2 - 103 > 705
111/3 - 701
111/6 - 706
111/7 - 121
111/8 - 711
111/9 - 703

112/1 - 122

113/1 - 379

121/8 - 116 > 722
121/11 - 708 > 377 > ?
121/14 - 710
121/15 - 117
121/17 - 704
121/18 - 713

201/1 - 372
201/2 - 389
201/3 - 390

211/1 - 366
211/5 - 386
211/6 - 396
211/7 - 385

212/1 - 360
212/2 - 368
212/3 - 362
212/4 - 369
212/7 - 367
212/8 - 352

221/1 - 356
221/2 - 393
221/3 - 397
221/6 - 358
221/7 - 376

222/4 - 344
222/5 - 336
222/6 - 346
222/11 - 345
222/12 - 383
222/13 - 341