každé vozidlo ma pridelený svoj turnus, ktorý zahrňa presnú schému pracovného času, čo by len jedno posunutie spoja mimo turnus by narušilo celý systém, čo sa týka meškaní, treba sa pozrieť aj an dopravnú situáciu v meste, a nahradzovanie spoja založným vozidlom v špicke na klbových trolejbusových linkách nemá význam kôli hustému intervalu, lebo dokiaľ príde založné vozidlo z vozovne, tak medzi tým už ide jeden alebo dva riadné spoje
Dnes 716, ktorá mala vykonávať spoj o 15:52 si išla po rozjazdoch o trištvrť zo S3 od obratiska do garáže. Najdrzejšie na tom bolo to, že nebola poslaná ani záloha, na ktorej by prišiel aj tak 12 metrák, ktorý by všetkých nepobral. Preto by bolo podľa mna lepšie, poslať prestavkujúce vozy o kolo skôr, aby vyhradili obrat 716. Ako chápem, že máme špičku a vodiči sa od tých striedaní nepohnú lebo od 13:00-15:00 si musia vystačiť celodenky so ´´špičko´´intervalom, ale aj tak by prestávkovali o tých 7-8 minút dlhšie pri dalšom obrate, tak zase by sa už nič nestalo. Ale bohužiaľ škoda rečí, ako sa všade rešia veci. A potom, že prečo zrazu nám vozy meškajú nie 5-10 minút ale pri BEŽNEJ premávke zrazu aj 15-20-30 minút! Čo už.. ?
N/A
201/1 - 374
201/2 - 372
211/1 - 385
212/4 - 362
212/5 - 363
221/2 - 370
221/3 - 355
221/5 - 346
221/6 - 376
222/5 - 383
O 16:58 na Sídlisko 3 prišiel Solaris 348 a vyložil ľudí na výstupnej zastávke. Nemal ani číslo, ani konečnú. Čo to mohlo byť ?