Discussion Forum › Operations Forum

121/15 - 335 -> 383

212/2 bola aj ráno 362, no ako sa objavila na 212/4, to neviem.

Marek74: Vychádzalo to len na 337 a 346, no 346 vraj bola pokazená (info "jeden vodič povedal"), takže to mohla byť len 337. Lebo všetky Karosy sú už napísané.

111/6 - 340 -> 706 (výmena asi na Širpe o 15:05)

112/1 - 702 poobede

201/3 - 372 -> 373 (nie, Erik709 sa nepomýlil, ale neviem odkedy ide 373)
201/4 - 388

212/2 - 362 poobede
212/4 - 365

334 má ešte stále prednú tabuľu v strede okna?? Ak áno, tak bola menená, poobede išla Karosa, ktorá má prednú tabuľu tam, kde skoro všetky vozidlá - naľavo. Čiže opäť 337 alebo 346, ktorá už mohla byť opravená. Nevidel som evidenčné číslo.

Keď už sme pri 334, na jednej špičke vraj boli ráno tri autobusy - 332, 334 a 345, no vodič z 346 (tiež info "jeden vodič povedal"), takže 222/10 to byť nemohla, no neviem, o koľkej Erik709 videl 334-ku. Teoreticky to mohlo byť tak, že ráno na 222/9 začala 332, no vraj bol nejaký problém, takže musel ju odstaviť, potom vodič mohol mať 334-ku, ktorá sa mohla pokaziť okolo 8:00 a od cca 8:50 mohla 222/9 dokončovať stiahnutá 345. Neviem, ako to bolo, ja len tak rozmýšľam.

Bola to Karosa. Na 121/4 išla ráno 348 až po 121/5 -okolo 6.35 na Vlada Clementisa.

Presne, zase mi to vypadlo ?

Na 121/4 skoro ráno mohla byť 729. Nevidel som ju, ale sedí to.

Hopla ?. 221/6 - 376

Nebola to Karosa ?? Ak áno, vychádza to už len na 337.

121/4 - 332 teraz

221/6 nebude 397, Erik má 2x 397, nebude tam 337 ??? Ja neviem, čo tam je, ale to len tipujem.

Do vozovne sa presùvali cez Bajkalskú #342 a #109.

Ráno na 121/1 bol kĺbový autobus, ale cez zamrznuté okno v 118 som nevidel dobre na číslo.

111/1 - 123
111/2 - 122
111/3 - 705
111/4 - 711
111/5 - 701
111/6 - 340
111/7 - 703
111/8 - 712
111/9 - 121

112/1 - 353

113/1 - 333

121/1 - ? -> 722
121/2 - 716
121/3 - 717
121/4 - ? -> 348
121/5 - 719
121/6 - 117
121/7 - 710
121/8 - 723
121/9 - 118
121/10 - 114
121/11 - 728
121/12 - 704
121/13 - 726
121/14 - 103
121/15 - 335
121/16 - 713
121/17 - 116
121/18 - 714

201/1 - 389
201/2 - 390
201/3 - 372

211/1 - 360
211/2 - 394
211/3 - 385
211/4 - 379
211/5 - 380
211/6 - 395
211/7 - 392
211/8 - 384
211/9 - 391

212/1 - 369
212/2 - 377
212/3 - 352
212/4 - 362
212/5 - 378
212/6 - 368
212/7 - 364
212/8 - 367

213/1 - 366

221/1 - 398
221/2 - 393
221/3 - 358
221/4 - 397
221/5 - 349
221/6 - 397
221/7 - 359
221/8 - 341

222/1 - 336
222/2 - 382
222/3 - 347
222/4 - 381
222/5 - 351
222/6 - 342
222/7 - 344
222/8 - 383
222/9 - 334
222/10 - 345
222/11 - 375
222/12 - 350
222/13 - 319

No ja som ju cez Obrancov Mieru určite nevidel ísť.

Ale vykonala.

121/7 - 719 -> 720
121/14 - 114 (nie 116)

Ešte že ma adames88 upozornil, že mám ďalšiu chybu, lebo inak by to bolo veľmi zle.
A ešte info: 716 dnes zrejme nevykonala spoj L38 o 6:38 zo S3, lebo cez Obrancov Mieru nič nešlo. A ani na ďalšom spoji (o 7:13 zo Sibírskej) som ju nevidel ísť.

111/1 - 121
111/2 - 702

211/1 - 395
211/9 - 379

212/2 - 378
212/5 - 366
212/7 - 367

213/1 - 394

222/6 - 351

111/3 - 703

212/2 - 378
212/3 - 365
212/4 - 352
212/5 - 366 (nie 394, ospravedlňujem sa za chybu)
212/6 - 362
212/7 - 367

222/5 - 375 ? ? ?
222/8 - 359 poobede
222/13 - 337

Vie mi niekto vysvetliť, prečo je 375 na špičkách ??? Neviem, či natrvalo, ale posledné dni tam je často. Dúfam, že nie je tam natrvalo, lebo ma porazí ?

111/4 - 711
111/5 - 123
111/6 - 122
111/7 - 705
111/8 - 712

112/1 - 706

121/1 - 332
121/3 - 714
121/5 - 335
121/7 - 719
121/8 - 717
121/11 - 704
121/12 - 729
121/13 - 103
121/14 - 116

201/1 - 389
201/2 - 388

211/3 - 392
211/4 - 369
211/5 - 386
211/6 - 396
211/7 - 384
211/8 - 385

212/1 - 368
212/5 - 394
212/6 - 362

213/1 - 366

221/1 - 347
221/2 - 398
221/3 - 376
221/6 - 358
221/8 - 341

222/1 - 350
222/2 - 346
222/3 - 342
222/4 - 382
222/7 - 336
222/8 - 349
222/9 - 345
222/10 - 383
222/11 - 344
222/12 - 319

121/2 - 115
121/4 - 708
121/6 - 710
121/9 - 118
121/10 - 116
121/15 - 723
121/16 - 716
121/17 - 117
121/18 - 109

211/2 - 380

221/3 asi dokončuje SORka, počul som zvuk SORky, no už som nestihol pozrieť.

Takže 712 bola aj ráno na 111/3, taktiež 336 aj ráno na 221/5.

111/3 - ? -> 343 -> 377 -> 712 (ale asi tam bola 712 aj ráno)

201/1 - 372 -> 374 alebo 374 od rána (teraz neviem, lebo som omylom vymazal z tabletu poznámku s výpravou a už si nespomeniem, čo tam bolo ráno)
201/4 - 388

221/6 - 393 -> 397 (kamarát mi písal, že 393 prišla do garáže o 15:26, takže 397 asi od 15:45 {zo S3})

222/1 - 342
222/2 - 332
222/3 - 347
222/9 - 344

Na 222/7 zrejme išla tiež poobede nejaká záloha, ráno tam bol vodič z 357, poobede tam bol nový vodič, ktorý stihol byť poobede aj na 319-tke na 222/13. Jedine, že teraz nastúpili nejaký dvaja bratia, ktorý sa na seba podobajú. Neviem.